לאחר המיזוג, הו צ'י מין סיטי יכולה לבנות אזור כלכלי ימי בעל מעמד מיוחד כמו דובאי.

לאחר מיזוגה עם מחוז בה ריה-וונג טאו, להו צ'י מין סיטי תהיה אורך חוף משמעותי ותוכל ללמוד באופן מלא מדובאי על ידי בניית אזור כלכלי ימי בעל מעמד מיוחד, בדומה למודל העיר הימית של דובאי.

זהו תנאי נוח לבנייה ויישום של אסטרטגיית פיתוח כלכלה כחולה, מודל פיתוח הקשור קשר הדוק לים, המבטיח את קיימות המערכת האקולוגית של האוקיינוס, הן בהגנה על הסביבה והן בניצולה הסביר באמצעות השקעה בהתחדשות.

עמודי תווך חדשים של מגזרי הכלכלה הכחולה

מגזרים כלכליים כחולים כוללים: נמלים ולוגיסטיקה ירוקים, תיירות ימית-אקולוגית, אנרגיה מתחדשת ימית (רוח, גלים, גאות ושפל), חקלאות ימית בת קיימא ודיג. בפרט, פיתוח ובנייה של נדל"ן חופי, שיקום קרקעות ופיתוח על איים מלאכותיים צצים כעמוד תווך חדש.

בהקשר של הוצאות קרקע עירוניות מותשות, עלויות פיצויים גבוהות, זמני יישום ארוכים של פרויקטים ותשתיות קיימות עמוסות, מעבר לים הוא אסטרטגיה פוטנציאלית. זהו הנתיב שמדינות כמו איחוד האמירויות הערביות (UAE) הלכו בו בהצלחה רבה, דבר שהייתה לי הזדמנות לצפות בו באופן ישיר.

מאז 1995, איחוד האמירויות הערביות יישמה מאות פרויקטים של שיקום קרקעות ובנייה של איים מלאכותיים. על פי נתוני הבנק העולמי ואתרי האינטרנט של הממשלה, שטח הקרקע של איחוד האמירויות הערביות הוא 71,020 קמ"ר. למעשה, שטח הקרקע של איחוד האמירויות הערביות כיום הוא 83,600 קמ"ר, גידול משמעותי שממשיך להתרחב.

פרויקטים אופייניים כוללים: פאלם ג'ומיירה (5.72 קמ"ר), איי העולם (עם 300 איים מלאכותיים, 9.31 קמ"ר), פאלם ג'בל עלי (13.4 קמ"ר), האי דירה, המכונה גם איי דובאי (17 קמ"ר), האי יאס (25 קמ"ר)... איחוד האמירויות הערביות היא כיום אחת מ-5 המדינות עם הכיבוי הקרקעי הרב ביותר בעולם, יחד עם הולנד, דרום קוריאה, סינגפור וסין.

בא ריה - מחוז וונג טאו. צילום: Nguyen Hue

נדל"ן חופי, במיוחד באזורים עירוניים חדשים ואיים מלאכותיים, הופך למוקד צמיחה חשוב עבור כלכלת דובאי. אם ייושם כראוי, שילוב של תכנון ירוק, תשתיות ירוקות, תחבורה ירוקה, אנרגיה ירוקה, אזורים עירוניים חופיים ואיים מלאכותיים יכול לשנות את המראה העירוני כולו ואת מעמדה הבינלאומי של הו צ'י מין סיטי.

זהו גם לקח חשוב מאיחוד האמירויות הערביות: ככל שאזורים עירוניים מודרניים חדשים מושכים תושבים והשקעות, אזורים עירוניים ישנים כמו בור דובאי, דירה ונחל דובאי הופכים בהדרגה למיושן. מחירי הקרקעות באזורים ישנים ירדו יחסית, מה שפותח הזדמנויות לשיקום "מתגלגל".

כל מטר רבוע של אדמה בדובאי עולה כיום בממוצע 3,515-7,287 דולר. לפיכך, 700 קמ"ר של אדמה משוחזרת ואיים מלאכותיים הם בעלי ערך מינימלי של 246,000 מיליארד דולר - יותר מפי 5 מהתמ"ג הנוכחי של וייטנאם.

ברגע שהתשתיות באזורים אלה יהיו קיימות ומדיניות ידידותית להשקעות תיושם, הון זר יזרום פנימה. זה מה שדובאי עשתה: הממשלה השקיעה מעט יחסית בתשתיות ראשוניות אך גרמה להשקעות פרטיות ובינלאומיות בשווי מאות מיליארדי דולרים.

על פי נתונים ממחלקת הקרקעות של דובאי, הערך הכולל של עסקאות נדל"ן בעיר דובאי לבדה יגיע ל-207 מיליארד דולר בשנת 2024. נתון זה מראה את ההשפעה הברורה של מינוף תשתיות, מדיניות והשקעות פרטיות.

דברים שאפשר ללמוד מהו צ'י מין סיטי

הו צ'י מין סיטי בהחלט יכולה ללמוד מדובאי על ידי בניית אזור כלכלי ימי בעל מעמד מיוחד, בדומה למודל העיר הימית של דובאי.

זהו אזור משולב עירוני-תעשייתי-נמל ימי על חצי אי מלאכותי, המשלב מימון ימי, לוגיסטיקה ימית, אקדמיה להכשרה ואזורי מגורים יוקרתיים. מודל זה הוא חלק חשוב באסטרטגיית הכלכלה הכחולה של איחוד האמירויות הערביות.

רובע קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי, מבט מלמעלה. צילום: נגוין הואה

יש לציין כי חדירת ים ובניית איים מלאכותיים חייבים ללכת יד ביד עם הגנה על האקולוגיה הימית והמגוון הביולוגי, ובמיוחד הגנה קפדנית על שמורת הביוספרה של המנגרובים קאן ג'יו - ריאה ירוקה נדירה וגאוותה של הו צ'י מין סיטי.

בהתרחבות להיקף הלאומי, לווייטנאם יש יתרון מיוחד עם יותר מ-3,260 ק"מ של קו חוף, כמעט מיליון קמ"ר של אזור כלכלי בלעדי (EEZ), מערכות אקולוגיות ימיות מגוונות, כ-40% מהאוכלוסייה המתגוררת במחוזות חוף, יחד עם 34 נמלי ים, חקלאות ימית וניצול של 9.06 מיליון טון בשנת 2024 ופוטנציאל לפיתוח אנרגיית רוח ימית של עד 600 ג'יגה-וואט (על פי הבנק העולמי). תיירות ימית ואיים תורמת כיום גם היא עד 70% מסך הכנסות התיירות הלאומיות.

לכן, לא רק הו צ'י מין סיטי, אלא גם וייטנאם זקוקה לאסטרטגיה לאומית לפיתוח כלכלי כחול, הכוללת תכנון מרחבי ימי, השקעות מפתח, משיכת טכנולוגיה ורפורמות מוסדיות תואמות. התמקדות בים היא מרחב הפיתוח האסטרטגי של המאה ה-21.

Vietnamnet.vn

מקור: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-tphcm-co-the-xay-khu-kinh-te-bien-voi-quy-che-dac-biet-nhu-dubai-2395105.html