סוק טראנג משיגה פריצות דרך באמצעות פרויקטים אסטרטגיים.

מחוז סוק טראנג מתמקד במשיכת השקעות בפרויקטים אסטרטגיים חשובים כגון תשתיות תחבורה, נמלי ים, אזורי תעשייה ואשכולות, תעשיות תמיכה, תיירות וכו', על מנת ליצור מומנטום לפיתוח פורץ דרך.

העיר סוק טראנג בלילה (צילום: מרכז מידע וקידום תיירות סוק טראנג)

מימוש יעדי התכנון.

ב-13 במאי 2025, אושרה על ידי משרד הבינוי התוכנית המפורטת לפיתוח אזורי הקרקע והמים של נמל הים סוק טראנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. תוכנית זו כוללת את אזורי הנמלים קה סאק, דאי נגאי וטראן דה, כמו גם מצופי עגינה, אזורי עגינה, אזורי העברה ואזורי מחסה מפני סערה. הדגש הוא על הנמל הימי בשפך טראן דה.

על פי התוכנית, עד שנת 2030, בנמל טראן דה הימי יהיו 2-4 רציפי מטען כלליים, מכולות ומטענים בתפזורת, באורך כולל של 800-1,600 מטרים; רציפים שיוכלו לקלוט אוניות מטען כלליות ומכולות במשקל של עד 100,000 טון, וכלי שיט למטען בתפזורת במשקל של עד 160,000 טון, ויעמדו בתפוקת מטען של 24.6-32.5 מיליון טון. רציפי השענקייה היבשתית בטראן דה יושקעו, בקנה מידה ובלוח זמנים בהתאם להשקעה המתוכננת בנמל טראן דה הימי, על מנת לתמוך בפעילות הנמל.

עד שנת 2050, בנמל טראן דה הימי יהיו כ-14 מקומות עגינה, שיעמדו בביקוש הגובר למטענים.

התוכנית המפורטת שאושרה לפיתוח שטחי קרקע ומים של נמל סוק טראנג משמשת כבסיס למשיכת השקעות בפיתוח מערכת הנמלים. ניתנת עדיפות למשיכת השקעות, בנייה ופיתוח אזור נמל טראן דה לנמל ימי מיוחד, בהתאם להחלטה מס' 13-NQ/TW מיום 2 באפריל 2022 של הפוליטביורו בנושא כיוון הפיתוח החברתי-כלכלי והבטחת ההגנה והביטחון הלאומי באזור דלתת המקונג עד 2030, עם חזון לשנת 2045. תוכנית זו מממשת את יעדי התכנון המחוזי שאושר של סוק טראנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

תכנון מחוז סוק טראנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, מגדיר את פרספקטיב הפיתוח של המחוז כניצול יעיל של מיקומו החופי בעל החשיבות האסטרטגית ותשתית התחבורה הבין-אזורית כדי לבנות את סוק טראנג כשער הראשי לים המזרחי עבור אזור דלתת המקונג; מרכז אזורי לחקלאות, תעשייה, שירותים ולוגיסטיקה, עם דגש על נמל הים טראן דה.

עד שנת 2030, סוק טראנג שואפת להיות אחת הפרובינציות המפותחות יחסית בדלתא של המקונג; עם תעשייה, מסחר ושירותים מפותחים; חקלאות מודרנית ובת קיימא; הקמת נמל ימי בשפך טראן דה; מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית בהדרגה; מערכת עירונית המתפתחת בכיוון ירוק, חכם ובר קיימא; ויכולת מספקת להסתגל לשינויי האקלים...

כדי לממש את יעדי התכנון, אחת משלוש פריצות הדרך בפיתוח של מחוז סוק טראנג מזוהה כגיוס וניצול יעיל וחסכוני של כל המשאבים, תוך מתן עדיפות להשקעה בבניית מערכות תשתית אסטרטגיות ונרחבות, תוך התמקדות בתשתיות תחבורה (כבישים מהירים, נתיבים מזרח-מערב וצפון-דרום), נמלי ים; תשתיות אזור כלכלי חופי, פארקי תעשייה, אשכולות תעשייתיים, אזורים עירוניים, טכנולוגיית מידע וטרנספורמציה דיגיטלית.

סוק טראנג מתמקדת ביישום תוכניות פיתוח הקשורות לשלושה עמודי תווך כלכליים: תעשיית עיבוד, חקלאות ודיג, שירותים ותיירות, תוך ניצול מגזרים כלכליים פוטנציאליים אחרים כגון אנרגיה, נמלי ים, לוגיסטיקה, פיתוח עירוני וטרנספורמציה דיגיטלית.

לתעדף השקעה בפרויקטים בעלי אפקט אדווה.

כדי ליישם ביעילות את תכנון מחוז סוק טראנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2025, בפברואר 2025, פרסמה ועדת העם של מחוז סוק טראנג החלטה המכריזה על התוכנית ליישום התכנון המחוזי.

אחת הדרישות המרכזיות שנקבעו בתוכנית היא גיוס וניצול יעיל של משאבים; קידום התפקיד המוביל של השקעות ציבוריות בהפעלה, גיוס ומשיכה של כל המשאבים החברתיים; יצירת פריצות דרך במשיכת השקעות לפיתוח והשלמת תשתית מודרנית וסינכרונית, תוך הבטחת קישוריות כוללת.

במקביל, התוכנית גם מקצה משאבי השקעה באופן ממוקד וממוקד, בהתאם ליכולת גיוס הון; מכניסה פרויקטים לשימוש מוקדם, תוך הבטחת שימוש יעיל בהון ההשקעה; ונלחמת בשליליות, שחיתות ובזבוז.

עבור פרויקטים של השקעה ציבורית, מחוז סוק טראנג נותן את העדיפות הגבוהה ביותר להשלמה והאצה של פרויקטי תשתית בעלי השפעות גמישות משמעותיות וקישוריות בין-אזורית, במיוחד פרויקטים אסטרטגיים של תשתית תחבורה (נמל טראן דה; מסדרון כלכלי צפון-דרום, כולל כביש לאומי 1, כביש קוואן לו - פונג הייפ, כביש לאומי 91B, כביש החוף המחבר את סוק טראנג - בק ליו, כביש לאומי 60 המחבר את סוק טראנג - טרה וין; גשר דאי נגאי; מסדרון כלכלי מזרח-מערב המחבר את סוק טראנג עם המחוזות המערביים של דלתת המקונג); תשתיות לבריאות, חינוך, תרבות, ספורט, ביטחון לאומי, מדע, טכנולוגיה וחדשנות; תשתיות מידע ותקשורת, טרנספורמציה דיגיטלית; תשתיות רשת חשמל; ותשתיות טכניות עירוניות באזורים הדינמיים שזוהו בתכנון המחוזי כדי למשוך הון להשקעה ולהבטיח מבנה השקעה רציונלי ויעיל.

עבור פרויקטים של השקעה המשתמשים במקורות הון אחרים, מחוז סוק טראנג נותן עדיפות להשקעה בהשלמת תשתיות על סמך פרויקטים קיימים ומתמשכים של תשתית בהובלת פרויקטים של השקעה ציבורית, תוך מיקסום האפקטיביות של תשתיות שכבר הושקעו; התמקדות במשיכת השקעות בפרויקטים הממנפים את הפוטנציאל והחוזקות של המחוז; במיוחד פרויקטים אסטרטגיים היוצרים תנופת פיתוח פורצת דרך, כגון נמל טראן דה, הכביש המהיר...

המגזרים והתחומים שסוק טראנג נותנת להם עדיפות למשיכת השקעות כוללים: תעשיית עיבוד; מגזרים ותחומים המושכים השקעות בפארקים ובאשכולות תעשייתיים; אנרגיה מתחדשת; אזורי חקלאות, ייעור ודיג מתקדמים; תשתיות מסחריות; שירותי לוגיסטיקה; תיירות אקולוגית, תיירות חקלאית ותיירות כפרית.

כדי להבטיח את יישום תוכנית משיכת השקעות ופיתוח, סוק טראנג מחזקת את גיוס הון ההשקעות באמצעות שותפויות ציבוריות-פרטיות (PPP); משלימה סט של קריטריונים להשקעה כדי למקסם את יתרונות היישוב; וחוקרת ומפתחת רשימה של פרויקטים של בניית תשתיות במסגרת מודל PPP עבור כל שלב כדי למשוך משקיעים. פתרון זה נחשב לפורץ דרך לשיפור התשתיות הפיזיות כדי למלא את המשימה המרכזית של רפורמה במודל הצמיחה וארגון מחדש של המגזרים החברתיים-כלכליים כפי שמתואר בתוכנית המחוזית.

בנוסף, המחוז תיישם ביעילות מדיניות לעידוד, תמריץ ותמוך בהשקעות; תוך מיקוד משאבים בהשקעה בתשתיות חיוניות באזורי תעשייה, אשכולות ואזורי תיירות בהתאם לתוכניות שאושרו. המחוז גם יבצע את ההכנות הטובות ביותר וייצור את התנאים הנוחים ביותר למשיכת משקיעים לאזור, כגון הכנת אתרים, תיאום פיצויים ופינוי קרקעות, יישוב מחדש והכשרת משאבי אנוש.

מקור: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html