בחינת התקדמות הכביש המהיר דיאן צ'או.

למרות תנאי מזג אוויר קשים, בניית קטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט דרך מחוז הא טין עדיין נמשכת, כאשר מועד הסיום מתקרב.

וידאו : בניית גשר הונג דוק בקטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט.

במהלך תקופה זו, עקב חזיתות קור תכופות, מזג האוויר במחוז הא טין גשום והטמפרטורות נמוכות. למרות תנאים קשים אלה, קבלנים עדיין פורסים כוח אדם ומכונות לביצוע עבודות בנייה בקטע דיאן צ'או - באי ווט של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במחוז דוק טו (מחוז הא טין).

לאורך קטע של 4.84 ק"מ של הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט דרך מחוז הא טין, גשר הונג דוק, הגשר בצומת כביש לאומי 8 ותחנת המנוחה הם מרכיבים חשובים בפרויקט.

בפרויקט הגשר בצומת כביש לאומי 8, קבלן הבנייה, חברת דאי הייפ בע"מ, מבצע דחיסת שכבת הבסיס של האבן הכתושה בשני מקטעי דרכי הגישה לגשר ובונה את משטח הגשר. דחיסת שכבת הבסיס של האבן הכתושה נקטעה עקב מזג האוויר. אם הגשם לא יהיה חזק מדי, הקבלן עדיין יכול להמשיך כרגיל.

לדברי המהנדס וונג דאו צ'או מחברת Dai Hiep Co., Ltd., כאשר מזג האוויר יתבהר, החברה תוכל להתחיל לרצוף את פני הגשר ואת דרכי הגישה לגשר בבטון אספלט. אם הכל ילך כשורה, הגשר על כביש לאומי 8 יוכל להיפתח לתנועה טכנית בתחילת ינואר 2024. הפעלת הגשר תקל על העומס בכביש השירות ששימש בעבר לבניית הפרויקט.

בפרויקט גשר הונג דוק המחבר את מחוז הונג נגוין ( פרובינציית נגה אן ) עם מחוז דוק טו (פרובינציית הא טין), הושלמו למעשה כלונסאות, יציקת הבטון לתומכים ויציקת קורות הגשר. נכון לעכשיו, הקבלן מתקין את קורות הגשר מסוג סופר-T ב"חיבורים" הסופיים של הגשר שאורכו כמעט 4.1 ק"מ.

בכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט יש 31 גשרים, שגשר הונג דוק הוא הגדול ביותר מביניהם, שאורכו 4.1 ק"מ ועלותו למעלה מ-1,200 מיליארד וונד. הגשר משתרע על פני נהר לאם - נהר בעל אזור ניקוז גדול ושיפוע תלול - מה שמחייב את הקבלן להשתמש בדוברות גדולות רבות עם מכונות וציוד מודרניים במהלך הבנייה.

עבור מקטעי הגשר שבהם הותקנו קורות הגשר, הקבלן מקצה צוותים להמשיך בבניית מעקות הגשר.

הקבלן מקווה להשלים את גשר הונג דוק לפני ראש השנה הירחית של שנת הדרקון כדי לעמוד בלוח הזמנים הכולל של הפרויקט, שצפוי להסתיים במאי 2024. עם השלמתו, הונג דוק יהיה אחד מגשרי הכביש הארוכים ביותר בווייטנאם.

על פי התוכנית, הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט אמור להסתיים עד מאי 2024. עם מועד ההגעה המתקרב במהירות וההתקדמות הכוללת של הפרויקט אינה עומדת בציפיות, חברת המניות המשותפת פוק טאנה הונג - מפעילת ומנהלת הפרויקט - מורה לקבלנים לרכז כוח אדם ומכונות כדי להאיץ את התקדמות הבנייה במטרה לעמוד במועד שנקבע.

לכן, למרות תנאי מזג אוויר קשים שהיו באזור לאחרונה, הקבלן התגבר על הקשיים והציב מספיק כוח אדם ומכונות לביצוע הפרויקט.

אם הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט יושלם בזמן, החל ממאי 2024, תושבי הא טין הנוסעים להאנוי ולמחוזות וערים צפוניות אחרות יוכלו להשתמש בכביש לאומי 8, לעבור דרך הצומת, ולאחר מכן לגשת לכביש המהיר.

קטע הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי, שלב 2017-2020, ובפרט קטע דין צ'או - באי ווט, אורכו הכולל הוא מעל 49 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות במחוז נהה אן (44.4 ק"מ) ובמחוז דוק טו, במחוז הא טין (4.9 ק"מ). זהו אחד משלושה פרויקטים מרכיבים שהושקעו במסגרת מודל השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

בבנייה השלבית, הפרויקט יכלול 4 נתיבים ורוחב בסיס של 17 מטר, כאשר מקטעים בהם בסיס הכביש נחפר וסוללה ברוחב של 32.25 מטר. בשלב השלם, הפרויקט יורחב ל-6 נתיבים עם רוחב בסיס של 32.25 מטר.

לפרויקט הון השקעה כולל של מעל 11,157 מיליארד דונג וייט ביישום השלבים, מתוכם 5,090 מיליארד דונג גויסו על ידי משקיעים ומעל 6,067 מיליארד דונג הון ממשלתי.

הפרויקט החל בשנת 2021 וצפוי להסתיים במאי 2024. תקופת ההחזר של עלויות התפעול היא 16 שנים, 6 חודשים ו-8 ימים.

אבן יקרה

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/dau-tu/soi-tien-do-cao-toc-dien-chau-bai-vot-doan-qua-ha-tinh/259165.htm