להשקיע בשדרוג כביש לאומי 55 בקרוב.

במשך שנים רבות, משרד הבינוי ומינהל הכבישים של וייטנאם הקצו כספים שנתיים לתיקון קטע של 45 קילומטרים של כביש לאומי 55 (מ-52+640 עד 97+692) מתחילת קהילת סון מיי ועד לכביש לאומי 1A בקהילת האם טאן, ובכך הקלו על זרימת התנועה בנתיב חיוני זה.

שדרוג קטע של כביש לאומי 55 העובר דרך כפר טאנג האי, בקומונה סון מיי.

כמתוכנן, בחודשים האחרונים, קטעים של כביש לאומי 55 העוברים דרך הכפרים הא לאנג, טאנג האי, באו ג'יאנג, כפרים 2, 3 ו-4 בקהילת סון מיי, רובע פואוק הוי, לה גי וקהילת האם טאן עוברים תיקונים. נציג מחלקת הבינוי הצהיר: "בתחילה, כדי להבטיח הפעלה בטוחה ולשפר את זרימת התנועה בכביש לאומי 55, מחלקת הבינוי ארגנה תיקונים, חיזקה את שוליי הכביש, תיקנה גשרים להרחבת נתיב הנסיעה בעיקולים, ויישרה את משטח האספלט מבטון לנסיעה חלקה ובטוחה יותר; במקביל, אנו מתקנים, משלימים ומשפרים את מערכת בטיחות התנועה. שדרוג כביש לאומי 55 צפוי להסתיים באוקטובר השנה."

על פי תוכנית רשת הכבישים שאושרה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כביש לאומי 55, הקטע העובר דרך מחוז לאם דונג , אורכו כ-290 ק"מ ובעל קנה מידה III עם 2-4 נתיבים. נכון לעכשיו, הקטע מק"מ 97+692 עד ק"מ 205+140 (107.5 ק"מ) הושקע בקנה מידה III ו-2 נתיבים; הקטע מק"מ 52+640 עד ק"מ 97+692 (45 ק"מ) בעל קנה מידה IV ו-2 נתיבים. בהתבסס על ספירת כלי רכב ותחזיות ביקוש לתחבורה, עד שנת 2032, נפח התנועה בכביש לאומי 55 יעמוד על כ-11,460 יחידות רכב ליום, בעוד שקנה ​​המידה הנוכחי בן שני הנתיבים יכול לענות רק על ביקוש התחבורה של כ-11,000 יחידות רכב, מה שיוביל לקיבולת מלאה בשנת 2032.

לכן, יש צורך בהשקעה מוקדמת בשדרוג ושיפוץ כביש לאומי 55 דרך מחוז לאם דונג, במיוחד בקטע מקילומטר 52+640 (הגובל בהו צ'י מין סיטי) ועד לקילומטר 101+926 (המצטלב עם קטע הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום פאן טיאט - דאו גיאי) כדי למזער עומסי תנועה ותאונות ולמקסם את יעילות ההשקעה בקטע הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום פאן טיאט - דאו גיאי. בשל חשיבותו של הכביש, משרד התחבורה הקודם השקיע בעבר בשדרוג והשלמת מקטעים רבים לקנה מידה של דרגה III, דו-נתיב.

באופן ספציפי, הקטע מקילומטר 52+640 עד קילומטר 97+692 (מגבול הו צ'י מין סיטי ועד לכביש הלאומי 1A, מחוז לאם דונג), באורך של 45 ק"מ, אושר על ידי משרד התחבורה לשעבר בהחלטה מס' 1991/QD-BGTVT מיום 15 ביולי 2010, והוסכם על ידי הממשלה והמשרדים הרלוונטיים להשקעה בתקופה 2010-2015. עם זאת, הפרויקט הושעה זמנית והתקדמותו עוכבה בהתאם להחלטה מס' 11/NQ-CP מיום 24 בפברואר 2011 של הממשלה בנושא פתרונות מרכזיים לבלימת האינפלציה, ייצוב המקרו-כלכלה והבטחת הביטחון הסוציאלי. יתר על כן, עקב קשיים בהבטחת מימון בתוכנית לטווח הבינוני לתקופות 2016-2020 ו-2021-2025, הפרויקט טרם הצליח לאזן את ההון הדרוש ליישום.

כדי להבטיח את בטיחות התנועה בכביש לאומי 55, בהתאם לתוכנית שאושרה, בעקבות בקשה קודמת של הוועדה העממית המחוזית, משרד הבינוי הטיל על מועצת ניהול הפרויקטים 85 להכין דו"ח המציע את מדיניות ההשקעה לפרויקט שדרוג ושיפוץ כביש לאומי 55, קטע ק"מ 52+640 - ק"מ 101+926 (מחוז לאם דונג), באורך של כ-49 ק"מ, קנה מידה של דרגה III, 4 נתיבים, והשקעה כוללת ראשונית של כ-2,291 מיליארד וונד, שתיכלל בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026 - 2030.

שדרוג קטע כביש חיוני זה היה משאלת לב של אנשים רבים בקהילות סון מיי, האם טאן וטאן לאפ זה מכבר, ותורם להבטחת בטיחות בדרכים ולפיתוח חברתי-כלכלי של היישוב לאחר המיזוג.

כביש לאומי 55 הוא כביש עורקי אופקי המחבר את כביש לאומי 51 לכביש לאומי 1A, לכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) ולכביש לאומי 20 במחוז לאם דונג. יתר על כן, כביש לאומי 55 מחבר את אזור דרום-מזרח עם אזורי דרום מרכז ומרכז ההרים. כביש זה, העובר דרך לאם דונג, ממלא תפקיד מכריע בהגנה על הגבול הימי, בהגנה הלאומית ובביטחון באזורי דרום מרכז ודרום-מזרח, וכן משמש כנתיב תחבורה חשוב המחבר את מישורי החוף עם אזור הגבול של מרכז ההרים.

מקור: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html