האצת שערי גבול חכמים

- על פי רשויות המחוז, עד כה, בניית שער הגבול החכם (CKTM) בשער הגבול הואו ​​נג'י צ'ואן בסין הושלמה למעשה, שנה וחצי מהר יותר מיישום CKTM בלאנג סון. כדי להאיץ את התקדמות בניית CKTM במחוז, לאחרונה, מחלקות, סניפים, יחידות פונקציונליות וועדות עממיות של קומונות קשורות עשו מאמצים לפרוס פתרונות באופן סינכרוני.

כלי רכב ליבוא וייצוא עוברים במכס דרך כביש מיוחד להובלת סחורות באזור ציוני הדרך 1119 - 1120 של שער הגבול הבינלאומי הוא נגי.

שער הגבול הבינלאומי הוא שער הגבול הראשון במדינה שנבחר לפרויקט פיילוט לבניית מודל CKTM. עלות היישום הכוללת של פרויקט הפיילוט לבניית CKTM היא 7,968 מיליארד וונד. תקופת היישום כוללת שני שלבים: מהרבעון השלישי של 2024 ועד סוף הרבעון השני של 2026, תוך התמקדות בבניית תשתיות, ומהרבעון השלישי של 2026 ועד סוף הרבעון השלישי של 2029, יישום מבצע הפיילוט.

ביישום שלב 1 של הפרויקט, התמקדה ועדת העם המחוזית בבניית תשתיות. בהתאם, הושקעה התקציב בשלושה פרויקטים של תשתית, ביניהם: בניית בתי עבודה בין-מגזריים לכוחות פונקציונליים בכביש הובלת המטענים הייעודי באבן דרך 1088/2-1089, שטח של 10,000 מ"ר, השקעה כוללת של יותר מ-123 מיליארד וונד; הרחבת כביש הובלת המטענים הייעודי באזור אבן הדרך 1119-1120, השקעה כוללת של יותר מ-174.7 מיליארד וונד והרחבת כביש הובלת המטענים הייעודי באזור אבן הדרך 1088/2-1089, השקעה כוללת של יותר מ-535.9 מיליארד וונד. אלו הם רכיבי תשתית מרכזיים, הממלאים תפקיד מהותי ביישום פרויקט CKTM.

מר בוי הואנג נאם, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז, אמר: "עד כה, 2/3 פרויקטים במסגרת פרויקט CKTM החלו להיבנות ומאורגנים לפי התוכנית. בפרט, בסוף נובמבר 2025, הוועדה העממית המחוזית וממשלת העם של האזור האוטונומי גואנגשי ג'ואנג, סין, תיאמו את ארגון חנוכת כביש משא ייעודי (העלאה מ-4 ל-6 נתיבים) בפרויקט להרחבת כביש משא ייעודי באזור ציוני הדרך 1119 - 1120. נכון לעכשיו, היחידה מתאמת באופן פעיל עם הוועדות העממיות של הקומונות הרלוונטיות ומרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית כדי לבצע פינוי אתרים, לעמוד בדרישות ולהתקדמות הבנייה, תוך מעקב צמוד אחר ההתקדמות שנקבעה על ידי הוועדה העממית המחוזית. המטרה היא להשלים את חלוקת 95% מתוכנית ההון שהוקצתה לפרויקטים במסגרת הפרויקט בשנת 2025.

טעינה ופריקה של סחורות יבוא ויצוא בחניון של חברת המניות המשותפת של הידידות שואן קואנג

באופן ספציפי, בפרויקט להרחבת כביש הובלת המטענים הייעודי באזור אבני הדרך 1119-1120, שלב ההרחבה מ-4 ל-6 נתיבים חובר, נחנך והוכנס לשימוש מאז סוף נובמבר 2025. עבור שלב ההרחבה מ-6 ל-14 נתיבים, פינוי האתר הושלם, והקבלן השלים למעשה את חפירת תשתית הכביש (נפח שהגיע ל-100,000/104,013 מ"ק, המגיע ל-96.14%), מבצע חפירת תשתית כביש, מתכונן לבניית שכבת הבסיס של אגרגטים מאבן כתושה.

בפרויקט להרחבת כביש המשא הייעודי באזור ציון הדרך 1088/2-1089, הושלמו עבודות פינוי האתר והמלאי עבור 28/35 משקי בית. תוכנית הפיצויים הזמנית הושלמה ותשלום מקדמה של 83 מיליון וונד שולם להעברת קברים 9/52.

בפרויקט ההשקעה לבניית בית עבודה בין-מגזרי לכוחות פונקציונליים על כביש הייעודי להובלת מטענים באבן דרך 1088/2 - 1089, השטח המשוחזר הוא כ-1.03 דונם עם 24 משקי בית וארגונים שנפגעו. עד כה נספרו 24 מתוך 24 מקרים שנפגעו; 9 מתוך 24 משקי בית ויחידים הסכימו למסור את האתר; ותשלום מקדמה של יותר מ-462 מיליון וונד בוצע, עם שטח כולל שנמסר של כ-0.25 דונם, המגיע ל-26.8%.

בנוסף לתוצאות שהושגו, יישום הפרויקטים במסגרת פרויקט CKTM עדיין מתמודד עם קשיים רבים עקב שאלות של אנשים לגבי המנגנון והמדיניות להסדר פיצויים והסדרי יישוב מחדש; משקי בית שקבריהם חייבים להיות מועברים מבקשים הסדרת מימון קרקע לבית קברות... זה משפיע רבות על התקדמות יישום הפרויקטים במסגרת הפרויקט.

כדי להאיץ את התקדמות פרויקטי הבנייה, יחידות תפקודיות ורשויות של קומונות קשורות מפיצות, מגייסות ומסבירות באופן פעיל את הקשיים וההמלצות של העם; ועדות העם של הקומונות הקשורות מתאמות עם ענף פיתוח קרן הקרקעות האזורית כדי להשלים את תוכנית הפיצויים, התמיכה וההתיישבות מחדש לאישור רשמי...

מר הואנג מאן קואנג, יו"ר הוועדה העממית של הקומונה דונג דאנג, אמר: "בעבר, ממשלת הקומונה התמקדה בהכוונת פינוי האתר עבור הפרויקט להרחבת כביש הובלת המטענים המיוחד באזור הסימון 1119 - 1120 במסגרת פרויקט CKTM. עד כה, 100% מהאתר לביצוע הפרויקט נמסר לקבלן לבנייה. בפרט עבור אתר השלכת הפסולת הנוסף, ספירת 11/11 משקי בית (2.5 דונם) הושלמה. הוועדה העממית של הקומונה אישרה את תוכנית הפיצויים המשוערת ותמיכה זמנית; תיאם פעילות תעמולה וגייסה 8/11 משקי בית למסור את האתר (מעל 1.9 דונם). בתקופה הקרובה, הוועדה העממית של הקומונה תמשיך לגייס אנשים למסור את אתר השלכת הפסולת הנוסף לפרויקט."

מר נגוין קווק טואן, ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי של שער הגבול דונג דאנג-לאנג סון, אמר: "כסוכנות המרכזית המיישמת את פרויקט CKTM, המועצה ניהלה ותיאמה עם סוכנויות ויחידות רלוונטיות כדי להבין את מצב ההשקעות בבניית תשתיות לפרויקטים במסגרת הפרויקט ובניית תהליכי פיקוח, בקרה וחיבור נתונים הקשורים לפרויקט CKTM, על מנת לייעץ באופן מיידי לוועדת העם המחוזית לקיים שיחות עם ממשלת העם של אזור גואנגשי ג'ואנג האוטונומי, סין. בתקופה הקרובה, המועצה תמשיך להבין, לייעץ לוועדת העם המחוזית לקיים שיחות, לדון ולהסכים על תוכן עם סוכנויות סיניות רלוונטיות, לקדם את התקדמות הבנייה של העבודות והמשימות הנותרות. בכך, תתרום להשלמת בניית שלב 1 של התשתית של CKTM בהתאם לתוכנית שנקבעה."

מתוך אמונה שבעזרת מאמצי היחידות התפקודיות, רשויות הקהילה וקבלני הבנייה, יואץ התקדמות יישום פרויקטים של CKTM. בכך, המודל הראשון במדינה ייכנס לפעולה בקרוב.

מקור: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html