נותן לדא נאנג מראה חדש.

בעקבות המיזוג, דא נאנג נכנסה לתקופה של פיתוח מואץ, והעבירה את המיקוד שלה ממודל עיר תיירותי למרכז שירותים ופיננסי של מרכז וייטנאם. לצד פריצות דרך בתשתיות תחבורה, נמלי ים ולוגיסטיקה, האזורים לאורך נהר האן - "עמוד השדרה" של העיר - עוברים שינויים משמעותיים כאשר פרויקטים רבים בקנה מידה גדול מיושמים ברצף.

קפיטל סקוור, קומפלקס דירות יוקרתי ואחד הפרויקטים לאורך נהר האן, צפוי לצאת לדרך בקרוב. צילום: HOAI PHONG

גדות נהר האן שוקקות פעילות.

תצפיות מראות כי הגדה המערבית של נהר האן מתפתחת בהדרגה סדרה של פרויקטים בולטים של גורדי שחקים כגון M Landmark Residences, The One Tower, Landmark Tower Da Nang ו-Masteri Rivera Danang. פרויקטים אלה צפויים להגדיר מחדש את תדמיתה של דא נאנג כעיר מודרנית בחמש השנים הקרובות.

הגדה המזרחית של נהר האן תוססת אף יותר, עם סדרה של פרויקטים המשתרעים מכביש החוף טראן הונג דאו ועד לצומת ת'ואן פואוק. שמות כמו חצי האי דה נאנג, סאן קוסמו רזידנס, סאן סימפוני רזידנס, מריה קומפלקס, אזור העיר ת'ואן פואוק ו-The Legend Danang מושכים תשומת לב רבה הודות לנופים המעולים של הנהר לים, השירותים המגוונים והתשתית העירונית ההולכת וגדלה.

ראוי לציין, כי מלבד מגזר המגורים והמסחר, העיר צופה שני פרויקטים בקנה מידה גדול: נתיב תיירותי למים פנימיים בשווי 10 טריליון וונד ומתחם פסטיבל זיקוקים בינלאומי בשווי של למעלה מ-11 טריליון וונד. עם השלמתם, שני הפרויקטים הללו יחזקו את תעשיית התיירות, ירחיבו את המערכת האקולוגית של הפסטיבלים והשירותים לאורך נהר האן, ויקדמו פיתוח בר-קיימא של שוק הנדל"ן העירוני.

מר נגוין הא נאם , מנהל מחלקת הבנייה, אישר כי הפיתוח התוסס של גדות נהר האן הוא תוצאה טבעית של תהליך ארגון מחדש של המרחב העירוני, האצת פינוי קרקעות והשלמת תשתית טכנית לאחר המיזוג. "העיר התאימה את תוכנית התכנון לגדות נהר האן כדי ליצור מוקדי צמיחה חדשים, לקדם שירותים, מימון ותיירות. הפרויקטים נבדקים בקפידה מבחינת היבטים משפטיים, צפיפות והשפעת תשתית. מדיניותה של דא נאנג היא לפתח אזורי גדות הנהר תוך שליטה באדריכלות, הבטחת נוף ומרחבים פתוחים לקהילה", אמר מר נאם.

יצירת מומנטום חדש

במהלך השנתיים האחרונות, זינקו השקעות הון פרטיות בנדל"ן לאורך נהר האן. הודות לשיפורים בסביבת ההשקעות, הסרת מכשולים משפטיים והכרזה על תוכניות פיתוח גדולות כמו אזור הסחר החופשי (FTZ), המרכז הפיננסי הבינלאומי ונמל ליין צ'יו, דא נאנג משכה מאות טריליוני וונדון מתאגידים מקומיים ובינלאומיים רבים.

מחלקת הבנייה בוחנת אפשרויות לפיזור תפקודים עירוניים והרחבת המרחב העירוני דרומה כדי להפחית את הלחץ על מרכז העיר ולשאוף לפיתוח הרמוני ובר-קיימא. (בתמונה: מבט על האזור העירוני לאורך נהר האן בדאנאנג. צילום: HOAI PHONG)

מר טרונג דין טרונג, המנכ"ל של חברת ההשקעות העירונית Thuan Phuoc Bay Joint Stock Company (המשקיעה באזור העירוני החדש Thuan Phuoc), העריך כי דא נאנג נמצאת כעת ב"תקופת זהב" למשיכת השקעות. מר טרונג אמר: "הנקודה החזקה ביותר של דא נאנג היא התשתיות שלה ואיכות הניהול העירוני. ההליכים היעילים ואסטרטגיית הפיתוח הברורה לשירותים, פיננסים ותיירות יוצרים ביטחון בקרב המשקיעים. לפרויקטים לאורך נהר האן יש לא רק ערך עסקי אלא גם יתרום להיווצרות מרכז עירוני חדש ב-5-10 השנים הקרובות."

לדברי מר טרונג, נדל"ן לאורך נהר האן נחשב לפלח עם עליית מחירים יציבה וביקוש ריאלי גבוה, במיוחד מצד לקוחות מהאנוי והו צ'י מין סיטי, הודות ליתרונות הנופיים שלו, הגישה המהירה לחוף הים והקרבה למרכז המנהלי.

ד"ר נגוין ואן דין, יו"ר איגוד מתווכי הנדל"ן של וייטנאם, צופה התאוששות משמעותית בשוק בשנת 2025. "לאחר המיזוג, דא נאנג מתפתחת במהירות, ולשווקי הדיור, התיירות והמסחר יש סיכויים טובים. זרימת הון לנדל"ן על גדות הנהר והחוף נותרה חזקה. מעתה ועד סוף 2025 ועד 2026, שוק דא נאנג יתפתח באופן בר-קיימא, איכות הפרויקטים תשתפר והביקוש לנכסי מגורים יגדל בחדות", העריך ד"ר דין.

עסקים רבים ציינו גם את השינויים המשמעותיים בשנתיים האחרונות, הנובעים מתעדוף העיר לארגון מחדש של תשתיות ולשיפור איכות ההליכים המנהליים. לדברי גב' דו ת'ו האנג, מנהלת בכירה, שירותי ייעוץ ומחקר, סאבילס האנוי, הפיתוח המהיר של פרויקטים על גדות הנהר הוביל ללחץ מוגבר על תשתיות ושירותים.

"דאנאנג צריכה לשמר שטחים פתוחים לאורך הנהר, שבילי הליכה, פארקים ציבוריים ולהגביל את צפיפות הבנייה הגבוהה מדי. אם יבוצע שליטה נכונה, נהר האן יהפוך לסמל עירוני חדש של וייטנאם, בדומה לנהר האן בסיאול או לנהר בריסביין באוסטרליה", אמרה גב' האנג.

הערכה של המכון לחקר הנדל"ן של וייטנאם (VIRES) מראה כי לאחר המיזוג, לדאנאנג יש עתודת קרקע גדולה, תשתיות מסונכרנות ומרחב פיתוח מורחב לכיוון צפון-מערב וצפון-מזרח - יתרון נדיר בהשוואה לערים חוף אחרות.

סדרה של פרויקטים אסטרטגיים של תשתית, כגון נמל ליין צ'יו, רשת הכבישים החופית ושדרוג נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, מניחים את היסודות להפיכת העיר למרכז כלכלי ופיננסי חדש של האומה, כאשר אזור גדת נהר האן הוא "ציר הליבה".

מקור: https://baodanang.vn/tao-dien-mao-moi-cho-da-nang-3313818.html