דגש על פיקוח והגנה על תשתיות תחבורה.

Báo Đồng Nai•15/08/2023

[מודעה_1]

לאחרונה, כבישים לאומיים ומחוזיים רבים סבלו מנזקים והידרדרות בתשתיות, דבר שפגע בזרימת התנועה.

פקחי תנועה (משרד התחבורה) בודקים את משטח המטען של משאית הפועלת על הכביש הייעודי המוביל למתחם מחצבת טאן קאנג (מחוז פואוק טאן, עיר ביין הואה). צילום: ד. טונג

כדי לטפל בבעיה זו, הרשויות הציבו לעצמן שתי משימות דחופות: תיקון מיידי של קטעי כביש שהתקלקלו וחיזוק בקרת משקל כלי הרכב כדי למנוע נזק מכלי רכב עמוסים לכבישים.

* בורות רבים בכביש המהיר

מר ו.ד.ה. (תושב טראנג בום טאון, מחוז טראנג בום) נוהג לעתים קרובות במכוניתו בכביש לאומי 1 לעבודה בעיר ביין הואה. מר ה. ציין כי בשבועות האחרונים הופיעו בורות רבים בגדלים שונים בכביש לאומי 1, ובמיוחד בקטע שבין בק סון קומונה (מחוז טראנג בום) לטאן ביין וורד (עיר ביין הואה). רובם בקוטר של כ-30 ס"מ, מה שגורם לנהגים רבים לסטות או להאט בפתאומיות כדי להתחמק מהם, ומהווה סכנה משמעותית לכלי רכב אחרים בכביש.

באופן דומה, לאורך כביש לאומי 51, מאזור אן הואה (בין הואה סיטי) ועד לקומונה לונג אן (מחוז לונג טאן), מופיעים בורות באופן מתמיד, מה שגורם לחרדה רבה למשתמשי הדרך. בין אלה, האזורים עם מספר הבורות הרב ביותר, כפי שצוין על ידי הרשויות, הם האזור שלפני אזור התיירות סון טיין, הצומת ליד מגרש הגולף לונג טאן (מחוז פואוק טאן, ביין הואה סיטי), והכיכר המובילה לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (קומונה לונג אן, מחוז לונג טאן).

מצב זה הובא לידיעת הוועדה העממית של העיר ביין הואה והמחוזות לונג טאנה, טראנג בום וכו', עם המלצות לרשויות וליחידות הרלוונטיות בנוגע לאמצעי תיקון מהירים.

לדברי דו נגוק נאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז טראנג בום, בתגובה להידרדרות המתמשכת ולנזק לתשתיות של כביש לאומי 1 העובר דרך המחוז, עתרה הוועדה העממית של המחוז למשרד התחבורה ולוועדת הבטיחות בדרכים המחוזית בבקשה לפתרונות. בפרט, הם מתמקדים בטיפול בשקיעות ובחריצים בגלגלים בכביש לאומי 1, הקטע מקהילת הו נאי 3 לעיירה טראנג בום.

נכון להיום, בורות ושקיעות רבים בכביש לאומי 1 ובכביש לאומי 51 מתוקנים בהדרגה על ידי הרשויות. עם זאת, במקומות רבים שתוקנו זה עתה על ידי יחידת הניהול, השקיעה חוזרת תוך מספר ימים בלבד, או שסדקים ושקיעות חדשים מופיעים ממש לידם.

* שיפור בקרת העומס - הגנה על משטחי הכביש.

במהלך ישיבות עבודה בנושאי בטיחות בדרכים בדונג נאי ביולי ואוגוסט 2023, נציגים מאזור ניהול כבישים IV (מנהל הכבישים של וייטנאם, משרד התחבורה) הצהירו כי ציינו את ההמלצות של הרשויות הרלוונטיות בנוגע לבורות המופיעים בכבישים לאומיים וביקשו מיחידות ניהול הכבישים הרלוונטיות לטפל בנושא. באופן ספציפי, הבורות שהופיעו לאחרונה בכביש לאומי 1 ובכביש לאומי 51 תוקנו ותוקנו באופן רציף.

בפגישה עם ועדת בטיחות בדרכים של מחוז שואן לוק ב-9 באוגוסט, ביקש סגן ראש ועדת בטיחות בדרכים המחוזית, נאו טיאן אן מין, כי היחידות האחראיות על תחזוקה ותיקון כביש לאומי 1 ימשיכו לתאם עם הרשויות המקומיות בבדיקה ובזיהוי נזקים וליקויים בתשתיות. זה יאפשר התאמות ותיקונים בזמן, תוך הבטחת בטיחות בדרכים ושלמות תשתית הכבישים.

עם זאת, עקב הלחץ מנפח התנועה המתמיד, ביקש אזור ניהול הכבישים IV גם מהכוחות התפקודיים האחראים על הבטחת בטיחות התנועה בכבישים לאומיים לזהות ולדווח באופן מיידי על כל ליקויים או נזקים חדשים בתשתיות. בהתבסס על כך, ינקוט האזור צעדים לבדיקה ולדרוש מהיחידות האחראיות לטפל בבעיות, תוך הבטחת בטיחות התנועה במסלול.

בנוסף, משטרת התנועה ופיקוח התנועה המחוזי בודקים ומפקחים באופן פעיל על משקלן של משאיות ונגררות הפועלות בכבישים לאומיים כדי להגן על תשתיות הכבישים. הדבר מנוטר על ידי מערכת המצלמות של ועדת הבטיחות בדרכים המחוזית וצוותי פיקוח מכוחות תפקודיים היישר ממכרות, נמלים, מחסנים וכו', ומבטיחים שכלי רכב אינם חורגים ממגבלת המשקל בעת הכניסה לכביש הלאומי.

לדברי נגוין פאן טרונג, מפקח התנועה הראשי (משרד התחבורה), הפעולה המכרעת שננקטה בטיפול בכלי רכב גדולים מדי ועמוסים הביאה לכך שלא תועדו כלי רכב גדולים מדי או עמוסים בתקופת השיא של פיקוח ואכיפה של עבירות העמסת רכבים ומטענים בנקודות טעינה ופריקה של מטענים (בין ה-1 ל-31 ביולי). כוח פיקוח התנועה ימשיך בכך אך ורק בתקופה הקרובה, ותתרום להגנה על תשתיות הכבישים.

דאנג טונג

[מודעה_2]
קישור למקור