הגשר בצומת כביש לאומי 8 בפרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט נסלל באספלט על ידי חברת דאי היפ בע"מ וכביש הגישה לגשר ייפתח לתנועה בימים הקרובים.
ב-26 בדצמבר, תוך ניצול מזג האוויר היבש לאחר תקופה ארוכה של גשם כבד וטמפרטורות נמוכות, חברת דאי היפ בע"מ סללה את משטח האספלט מבטון של הגשר בצומת הכביש הלאומי 8 ודרכי הגישה לשני קצוות הגשר כדי שייפתח לתנועה ביומיים הקרובים.
המהנדס וונג דאו צ'או מחברת דאי היפ בע"מ הודיע כי מזג אוויר גרוע השפיע רבות על התקדמות הבנייה של היחידה. הגשר בצומת כביש לאומי 8 מקבל עדיפות על ידי היחידה כדי שתוכל להיפתח לתנועה ביומיים הקרובים. נכון לעכשיו, היחידה סללה את פני הגשר וסוללת את דרכי הגישה לשני קצוות הגשר.
פתיחת הגשר בצומת כביש 8 תפחית את העומס על כביש השירות המשרת את פרויקט הבנייה הקודם.
פני השטח של הגשר העילי של כביש 8 רוצפו בבטון אספלט מסוג C12.5 מספר ימים קודם לכן. לדברי המהנדס צ'או, הסיבה לכך שלא ניתן היה לרצוף את הריצוף בצורה חלקה כדי לפתוח את הגשר מוקדם הייתה בגלל מזג אוויר גרוע, שלא עמד בדרישות הריצוף האספלט.
מערכת מעקות הגשר הותקנה על ידי עובדים קודם לכן. זהו פריט שאינו מושפע ממזג האוויר.
סלילת האספלט של דרכי הגישה לשני קצוות הגשר תושלם היום (27 בדצמבר).
בודק עובי אספלט חם.
מהנדסים מפקחים על גלגול האספלט כדי להבטיח את איכות פני הכביש המובילים לגשר.
הגשר בצומת כביש לאומי 8, יחד עם גשר הונג דוק (חוצה את נהר לאם, מחבר את מחוז נגה אן - הא טין ) ותחנת המנוחה הם שלושה פרויקטים חשובים בקטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט דרך הא טין.
בקטע הכביש המוביל לכיכר של צומת הכביש המהיר באי ווט - האם נג'י, יחידת הבנייה ממלאת כעת חול והשלימה את מערכת התעלות. הכביש צפוי להיפתח טכנית לתנועה במאי 2024. אם הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט יושלם כמתוכנן, החל ממאי 2024, תושבי הא טין, הנוסעים להאנוי ולפרובינציות והערים הצפוניות, יוכלו לנסוע מכביש לאומי 8 עד לצומת, ומשם לכביש המהיר.
פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח, שלב 2017-2020, קטע דיאן צ'או - באי ווט, משתרע על פני יותר מ-49 ק"מ, ועובר דרך 3 מחוזות במחוז נהה אן (44.4 ק"מ) ובמחוז דוק טו, במחוז הא טין (4.9 ק"מ). זהו אחד משלושה פרויקטים מרכיבים שהושקעו בצורת שותפות ציבורית-פרטית (PPP). בשלב השלבים, קנה המידה של הפרויקט הוא 4 נתיבים, רוחב בסיס הדרך הוא 17 מטר, ורוחב מקטעי בסיס הדרך הוא 32.25 מטר. בשלב השלם, הפרויקט יושקע בקנה מידה של 6 נתיבים, רוחב בסיס הדרך הוא 32.25 מטר. לפרויקט הון השקעה כולל של יותר מ-11,157 מיליארד דונג וייטנאמי בשלב זה, מתוכם ההון שגויס על ידי המשקיע הוא 5,090 מיליארד דונג וייטנאמי, והון המדינה המשתתף בפרויקט הוא יותר מ-6,067 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל בשנת 2021 וצפוי להסתיים במאי 2024. תקופת ההפעלה להשבת ההון היא 16 שנים, 6 חודשים ו-8 ימים. |
לפי baogiaothong.vn
מָקוֹר
תגובה (0)