במחוז הא טין , פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי, 2021-2025) הושלם סקר הקרקע; תהליך אישור תוכנית הפיצויים הגיע ל-99.5%; ומסירת הקרקע למשקיע הגיעה ל-98.22%.
בבוקר ה-25 בנובמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין - ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים לאומיים מרכזיים ופרויקטים במגזר התחבורה - עמד בראש הישיבה השמינית של ועדת ההיגוי. הפגישה נערכה בפורמט היברידי, המשלב השתתפות פנים אל פנים ומקוונת, וחיברה את מטה הממשלה עם 45 מחוזות וערים המנוהלות באופן מרכזי, אשר להן פרויקטים תחבורה חשובים ומפתחיים ברמה הלאומית. סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, נגוין הונג לין, עמד בראש הפגישה שהתקיימה במיקום בהא טין. כמו כן נכחו נציגים ממחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות. |
הפגישה נערכה הן באופן אישי והן באופן מקוון, וחיברה את מטה הממשלה עם 45 מחוזות וערים המנוהלות באופן מרכזי - צילום: VGP/Nhat Bac
נכון לעכשיו, ישנם 34 פרויקטים של תחבורה עם 86 תת-פרויקטים ב-45 מחוזות וערים תחת פיקוח ועדת ההיגוי. בעקבות הנחיות ראש הממשלה בפגישה הקודמת, חברי ועדת ההיגוי בדקו, עודדו התקדמות ופתרו קשיים ומכשולים, במיוחד כאלה הקשורים לפינוי קרקעות וחומרי בנייה, תוך הבטחת התקדמות הפרויקט ושיפור איכות הפרויקט.
סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, נגוין הונג לין, עמד בראש סניף הא טין של הישיבה.
רשויות מקומיות בכל הרמות עברו שינויים משמעותיים בחשיבה ובחדשנות בגישתן, תוך הכרה בהשלמת פינוי קרקעות עבור פרויקטים כמשימה פוליטית מכרעת; חלק מהרשויות המקומיות הקימו כוחות משימה מיוחדים לפיקוח ישיר על התהליך; ועדות מפלגתיות ורשויות בכל הרמות יישמו באופן פעיל ונחרץ את עבודות פינוי הקרקעות.
פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי), שלב 2021-2025, נמצא כעת בבנייה במחוז הא טין.
מחצבת חומרי הבניין עבור פרויקט שלב 2 של הכביש המהיר צפון-דרום נחשבה לצוואר בקבוק משמעותי, אך בעקבות הנחיות, משרד התחבורה, יחד עם המשקיע, הקבלנים והרשויות המקומיות, תיאמו ויישמו באופן פעיל הליכי ניצול, והשיגו בתחילה תוצאות חיוביות.
למרות ההישגים, חלק ממשימות היישום עדיין מפגרות. בנוגע לחומרי בנייה, מחצבות מילוי העפר העומדות בדרישות הניצול טרם עמדו בדרישות אספקת החומרים לפרויקט; שטח הקרקע הנותר, למרות שאינו גדול, נותר צוואר בקבוק ושלב קשה ומורכב. הכנת השקעות והתאמות למדיניות השקעה ופרויקטים בפרויקטים מסוימים עדיין איטיות ואינן עומדות בדרישות; הליכים להמרת ייעוד קרקע יערית כוללים שלבים רבים, וחלק מהדרישות אינן מתאימות למאפיינים הספציפיים של פרויקטים של תחבורה, מה שדורש זמן נוסף ליישום.
תושבי מחוז הא טין בונים בתים באזור היישוב מחדש עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.
במחוז הא טין, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי, 2021-2025) הושלם סקר הקרקע; תהליך אישור תוכנית הפיצויים הגיע ל-99.5%, ומסירת הקרקע למשקיע הגיעה ל-98.22%. חלוקת כספי הפיצויים לקרקע עד כה היא 2,198.57/2,853.43 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעה ל-77.52%. בנוגע להעברת תשתית קווי החשמל, יישובים בהא טין מתאמים באופן פעיל עם משרד התעשייה והמסחר, קבוצת החשמל של וייטנאם, התאגיד הלאומי להולכת חשמל ותאגיד החשמל הצפוני כדי ליישם את העבודה. בנוגע ל-26 אזורי היישוב מחדש ו-4 בתי קברות המשמשים להעברת משקי בית וקברים בתוך אזור פינוי הקרקע של הפרויקט, 14 מתוך 30 אזורים הושלמו, בעוד ש-16 האזורים הנותרים הגיעו לרמת השלמה של 73-99%. המחוז אישר את מסמכי האישור עבור 11 מתוך 11 מכרות כפי שהוצע על ידי המשקיע וקבלן הבנייה; עד כה, הושלמו הסכמי פיצוי עבור פינוי קרקע עבור 9 מכרות. |
בפגישה, העלו הנציגים קשיים, מכשולים ובעיות קיימות; הציעו משימות ופתרונות, במיוחד בנוגע להכנת השקעות עבור מספר פרויקטים; ופתרו באופן סופי סוגיות של פינוי קרקעות, תוך השלמת הליכים עבור מכרות חומרי בניין המשרתים פרויקטים בעלי חשיבות לאומית ופרויקטים מרכזיים במגזר התחבורה.
בסיכום הפגישה, אישר ראש הממשלה פאם מין צ'ין: "הפרויקטים המתמשכים מראים כי הממשלה המרכזית הקצתה הון ממקורות שונים כדי להתמקד בפריצת דרך אסטרטגית בתשתיות התחבורה, תוך שאיפה להגיע לכ-2,950 ק"מ של כבישים מהירים ברחבי הארץ עד שנת 2025 ולהגשמת היעד של 5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד שנת 2030, כפי שאושר בקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה."
ראש הממשלה פאם מין צ'ין מסכם את הפגישה. צילום: VGP.
ראש הממשלה ביקש מחברי ועדת ההיגוי, מהמשרדים והסוכנויות המרכזיים והמקומיים לבצע את המשימות שהוקצו להם במהירות ובנחישות, ולפתור באופן יזום כל מכשול ברמותיהם מבלי להתחמק מאחריות או להעביר עניינים הנמצאים תחת אחריותם לרמות גבוהות יותר.
הרשויות המקומיות מתמקדות בפתרון סופי של בעיות פינוי קרקעות בהתאם למועדים שקבעה הממשלה, תוך התמקדות בבניית אזורי יישוב מחדש וייצוב חייהם של אנשים; מתואמות עם משרדים וסוכנויות רלוונטיות כדי לטפל באופן יזום בקשיים הנוגעים למקורות חומרי בנייה ולעמוד בלוחות הזמנים של בניית הפרויקטים.
משרד התחבורה הורה למשקיעים, לקבלנים וליחידות הייעוץ לגלות תחושת אחריות גבוהה, לעבוד יחד באחדות ולהמשיך להתמקד בבנייה עם "3 משמרות ו-4 צוותים", "להתגבר על השמש והגשם" כדי להשלים את הפרויקט בזמן, תוך הבטחת איכות, בטיחות והיגיינת סביבתית.
משרד התעשייה והמסחר וקבוצת החשמל של וייטנאם מבצעים בדחיפות הליכים להעתקת קווי חשמל על מנת להבטיח את התקדמות יישום חבילות המכרז והפרויקטים; משרד משאבי הטבע והסביבה ממשיך לספק הנחיות ספציפיות ליישובים בנוגע ליישום הליכים למתן רישיונות כרייה, המרת ייעודי קרקע יער, והמרת ייעודי קרקע יער ואורז...
ואן דוק
מָקוֹר






תגובה (0)