הסרת עומסי תנועה בהו צ'י מין סיטי ובין דואונג

[מודעה_1]

TP - בשנת 2024, הו צ'י מין סיטי ומחוז בין דונג יבצעו בנייה המונית וישלימו ויפעילו פרויקטים מרכזיים רבים בשווי טריליון דולר להסרת צווארי בקבוק בתנועה, שינוי המראה ותרומה לשיפור איכות חייהם של אנשים, קידום פיתוח חברתי-כלכלי של יישובים ואזורים.

פרויקט הרחבת רחוב דונג ואן קונג, חלק מהתוכנית להפחתת עומסי התנועה באזור נמל קאט לאי (ת'ו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי), הושלם ממש לפני ראש השנה הירחי 2024 כמתוכנן.

על פי רישומי הכתב מ-20 בפברואר, לאחר השלמת הבנייה, התנועה ברחוב דונג ואן קונג - השער לנמל קאט לאי - הפכה פתוחה יותר. בנוסף, לאחר שהורחב רחוב דונג ואן קונג, חובר גם גשר מיי טוי 3 בצומת מיי טוי, מה שתרם להפחתת עומס התנועה באזור "החם" הזה.

נציג מחלקת התנועה אמר כי צומת מיי טוי ונמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט הם שני מוקדי פקקי התנועה "החמים ביותר" שנפרסים ושואפים להסתיים בשנת 2024 כדי לשרת את תושבי העיר. בנמל התעופה טאן סון נהאט, הו צ'י מין סיטי מיישמת בדחיפות את הפרויקט לבניית כביש המחבר את טראן קוק הואן - קונג הואה (מחוז טאן בין) לטרמינל T3, שגם הוא נבנה בדחיפות כדי לפתור את מצב העומס של נמל התעופה טאן סון נהאט.

בנוסף, הו צ'י מין סיטי מיישמת בניית מעבר תת-קרקעי כדי לפנות את עומסי התנועה בצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו (מחוז 7) שגם הוא "חם". מנהל מחלקת התנועה, לואונג מין פוק, אמר כי השנה יבוצעו שתי חבילות בנייה במקביל, במטרה לפתוח את ענף מנהרת HC2 לתנועה ב-30 ביוני ואת ענף מנהרת HC1 ואת כל הפרויקט ב-31 בדצמבר.

"בשנת 2024, חמשת פרויקטי התנועה המרכזיים של העיר (כולל בניית כביש הטבעת 3, צומת אן פו, שדרוג והרחבת כביש לאומי 50, המעבר התת-קרקעי בצומת נגוין ואן לין - נגוין הואו טו, רחוב טראן קוק הואן - רחוב קונג הואה) יעברו לשלב חדש. כלומר, בנייה סינכרונית של כל חבילות הבנייה, זירוז התקדמות התשלום כדי להשלימן בקרוב ולהכניסן לשירות עבור התושבים", אמר מר פוק.

על פי נתוני מחלקת התנועה, בשנת 2024, הו צ'י מין סיטי תתחיל ב-29 חבילות ופרויקטים בהשקעה כוללת של יותר מ-17,500 מיליארד וונד.

על פי רישומי הכתב מ-20 בפברואר, פרויקטי התנועה המרכזיים של בין דואנג חודשו לאחר טט. מר טראן הונג וייט - מנהל מחלקת התנועה של בין דואנג, אמר כי בשנת 2024 הפרובינציה תיכנס לתקופת שיא הבנייה. חלק מהפרויקטים יאיצו את ההתקדמות עד להשלמתה. על מנת להבטיח התקדמות, בשנת 2024, סוכנויות תפקודיות יעקבו מקרוב אחר הפרויקט, ויבדקו את ההתקדמות מדי שבוע, חודש ורבעון.

בשנת 2024 יוחלפו שני פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה עם השקעות עצומות. פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי בבין דואונג צפוי להתחיל בבנייה ב-30 באפריל. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-18,247 מיליארד וינדיש וייטנאמי, ותסתיים עד סוף 2026. הפרויקט, שאורכו 47.85 ק"מ, עובר דרך מחוז בק טאן אויאן, העיר טאן אויאן, העיר ת'ו דאו מוט והעיירה בן קאט. בינתיים, פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - צ'ון טאן, הקטע שעובר דרך בין דואונג, אורכו למעלה מ-45.6 ק"מ וצפוי להתחיל בבנייה ב-2 בספטמבר עם השקעה כוללת של כ-17,408 מיליארד וינדיש וייטנאמי. פרויקט זה ממלא תפקיד חשוב בחיבור אזורי הרמות המרכזיות והדרום מזרח.

הואנג צ'י - הוו הוי

[מודעה_2]
מָקוֹר