תאריך סופי לפתיחת המסלול.
הממשלה ומשרד הבינוי ביקשו ממנהל הכבישים של וייטנאם, מהמשקיעים, ממועצות ניהול הפרויקטים ומיחידות הבנייה של הכבישים המהירים באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, בונג - ואן נין וואן פונג - נה טראנג... לערוך בדיקות קבלה ולפתוח את המסלולים הראשיים עד ה-30 באפריל כדי לשרת את צורכי הנסיעה של התושבים. בהתאם לכך, מכיוון שפרויקטים אלה צפויים להיכנס לפעילות לפני ה-30 באפריל, מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש מוועדות ניהול הפרויקטים 6, 7 ותאנג לונג להשלים את תיקון כל הליקויים והליקויים בתשתית התחבורה בכבישים המהירים הללו (אם קיימים) לפני מסירת הפרויקטים ליחידת הניהול. יש לעשות זאת לפני ה-20 באפריל.
נכון לעכשיו, פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום דרך הא טין מורכב משלושה פרויקטים מרכיבים באורך כולל של מעל 102 ק"מ. מבין אלה, התקדמות הבנייה הכוללת עבור קטע באי ווט - האם נג'י הגיעה ל-85%; קטע האם נג'י - וונג אנג הגיע ל-90%; ופרויקט וונג אנג - בונג ממשיך להאיץ את התקדמות הבנייה בשלב הסופי. בנוסף, הקרקע עבור שתי תחנות המנוחה בקאם שוין ובדוק טו נמסרה למשקיע.
לדברי מר נגוין חאק טרונג, מנהל הפרויקט של האם נגי - וונג אנג, הפרויקט מחולק לשתי חבילות. עד כה, שתי החבילות השיגו את הנפח המחויב עם המשקיע, מעל 90% ו-88% בהתאמה. על פי התחזיות, עד ה-26 באפריל, שני הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר דרך הא טין, באי ווט - האם נגי והאם נגי - וונג אנג, ייפתחו לתנועה לשירות הציבור במהלך החגים 30 באפריל ו-1 במאי.
בימים האחרונים, תוך ניצול תנאי מזג אוויר נוחים, תאגיד הייבוא-יצוא והבנייה של וייטנאם (Vinaconex) - אחד משני הקבלנים האחראים על בניית הכביש המהיר באי ווט - האם נגהי - מיקד את כוח האדם, המכונות והציוד שלו בסלילת משטח הכביש הראשי בבטון אספלט בקטע הסמוך למחלף כביש לאומי 8 - הנקודה שבה הוא מתחבר לכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט בקהילת ת'אן בין ת'ין, מחוז דוק טו.
נצלו את מזג האוויר ל"ריצה מהירה"
בשיחה עם עיתון החוק הווייטנאמי, אמר המהנדס דאנג דין דוין (חברה פרטית בשם Xuan Truong Construction) כי החברה גם היא "במירוץ נגד הזמן" כדי להבטיח שהכביש המהיר Ham Nghi - Vung Ang יהיה פתוח כמתוכנן. נכון לעכשיו, לאורך כל הפרויקט, קטע XL 12 ב-Ham Nghi - Vung Ang, שנבנה על ידי חברת Xuan Truong Construction, עובד לעתים קרובות במהלך הלילה, תוך ניצול תנאי מזג אוויר נוחים. כדי לחסוך זמן, צוותי הבנייה אוכלים לעתים קרובות באתר. ארוחת ערב וחטיפים לצוות ולעובדים, כגון ארוחות אורז, לחם או ביצים מקושקשות, מועברים ישירות לאתר הבנייה עבור אלו שעובדים "במשמרות לילה" לצרוך באתר.
מאז תחילת השנה, עקב גשמים תכופים בהא טין, אשר השפיעו באופן משמעותי על תהליך הבנייה, נאלץ הקבלן לגייס כוח אדם ומכונות נוספים, ולחלק את העבודה ל-3 משמרות ו-4 צוותים, כדי להדביק את לוח הזמנים במהלך מזג אוויר יבש. במהלך "הדחיפה האחרונה", אתר הבנייה עשוי לעבוד שעות נוספות עד 21:00 או אף מאוחר יותר, כאשר מתקני ערבוב האספלט לבטון עדיין לא מנוצלים במלואם.
חברת Xuan Truong Enterprise אחראית על 42 מתוך 54 ק"מ של הכביש המהיר Ham Nghi - Vung Ang. עד כה, הקבלן השלים למעלה מ-90% מהעבודה, כאשר מקטעים רבים כבר סלולים באספלט, והותקנו שלטי בטיחות ומחסומי הגנה. "אנו בטוחים שנוכל לסיים את הפרויקט לפני 30 באפריל אם מזג האוויר יהיה נוח", אמר המהנדס דאנג דין דוין.
נציגים מהקבלן של פרויקט באי ווט - האם נג'י (תאגיד כללי 319 - משרד ההגנה הלאומי ) דיווחו כי בשלבים הסופיים, תשומת לב קפדנית לפרטים היא קריטית כדי למנוע בעיות איכות. באופן ספציפי, בצומת עם כביש מחוזי 550, היחידה פרסה 11 צוותי בנייה נוספים לביצוע העבודה בו זמנית. עד כה, נפח העבודה בצומת הגיע ליותר מ-95%, וצפוי שכל הסעיפים יושלמו עד ה-26 באפריל.
עד כה, 10 גשרים ראשיים, מחלפים ו-12 ק"מ של מסלולים ראשיים שנבנו על ידי חברת General Corporation 319 הושלמו למעשה, כאשר המחלף המחבר לעיר הא טין הושלם ביותר מ-95%. במהלך שעות נוספות, מהנדסים ועובדים מקבלים דמי ארוחות ותשלום עבור שעות נוספות מהחברה בהתאם לתקנות.
לפיכך, ארבעה פרויקטים מרכזיים של כבישים מהירים צפון-דרום דרך מרכז וייטנאם, כולל באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, בונג - ואן נין (138 ק"מ), וואן פונג - נה טראנג (83 ק"מ) העוברים דרך מחוז חאן הואה, ייפתחו לתנועה לרגל 50 שנה לשחרור המלא של דרום וייטנאם ואיחודה מחדש ב-30 באפריל 2025. אלו גם חוליות חשובות בחיבור הסחר ובקידום פיתוח חברתי-כלכלי עבור אזור המרכז שטוף השמש והסוער, בעל פוטנציאל רב.
מקור: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html










תגובה (0)