Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

פתח אם תרצה, סגור אם לא.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên19/09/2023

[מודעה_1]

לסגור, לצאת לשביתה.

ב-15 בספטמבר, קואופרטיב שירותי החקלאות והתיירות טו סאן הודיע ​​במפתיע על השעיה זמנית של הסעות תיירים במאגר ההידרואלקטרי נו קה 1. הקואופרטיב הוא הגוף היחיד המפעיל סירות להסעת תיירים על נהר נו קה, המציע נופים של קניון טו סאן הפופולרי ביותר, אטרקציה תיירותית מרכזית בהא גיאנג.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 1.

לתיירים זרים אין עוד הזדמנות לשוט בסירה על נהר נו קווי.

נימוקי הקואופרטיב הם שטרם הסכימו על תוכנית ניהול זמנית לשירותי הסעה דרך המים הפנימיים לתיירים בתוך אזור מאגר המים ההידרואלקטרי נו קיו 1 בין הוועדה העממית של מחוז מאו ואק, הקואופרטיב וחברת המניות המשותפת להידרואלקטרי נו קיו 1. יתר על כן, הם טרם חתמו או חידשו חוזה להסעת נוסעים בין חברת המניות המשותפת להידרואלקטרי נו קיו 1 לבין הקואופרטיב.

לכן, הקואופרטיב השהה זמנית את הסעת התיירים לביקור בקניון טו סאן באמצעות סירת תיירים על נהר נו קיו החל מה-16 בספטמבר ועד להודעה חדשה. עד היום, לאחר כמעט ארבעה ימים של "שביתות", הסירות על נהר נו קיו עדיין לא חזרו לפעול, מה שמנע מתיירים להתפעל מהנהר הירוק-אזמרגד ומהקניון העמוק ביותר בדרום מזרח אסיה...

בעבר, מצב דומה התרחש כאשר, החל מה-8 ביולי, אזור התיירות טאם קוק - ביץ' דונג ( נין בין ) השעה לפתע את פעילותו במהלך עונת השיא של הקיץ, ללא תאריך ברור לפתיחה מחדש.

הסיבה העיקרית להשעיית הפעילות היא כישלון להגיע להסכם על חוזי עבודה בין החברה (Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd., היחידה המנהלת ומפעילה את אזור התיירות טאם קוק - ביץ' דונג) לבין אנשי הסירות.

אפילו בסוף אוגוסט, יעד תיירותי פופולרי זה עדיין לא חזר לפעילות רגילה. בשיחה עם כתב של ת'אן ניין באותה תקופה, אמר מר נגוין קאו טאן, סגן מנהל מחלקת התיירות של נין בין: "לאחר שהעסק הודיע ​​על השעיה זמנית של הפעילות ב-8 ביולי, ביקשנו מהם לחדש את הפעילות. הם הודיעו על פתיחה מחדש ב-21 באוגוסט, אך עדיין לא יכלו לשרת תיירים מכיוון ששירות הסירות טרם יושם."

רוב הסירות עדיין מהססות לחתום על חוזים עקב חשש מלהיות כבולות למגבלות זמן, חוזים שנמשכים רק שנה אחת, וסיבות אחרות. אנשים רבים מאמינים שהסביבה והנהר הם משאבים טבעיים, משאבים לאומיים, ומכיוון שהסירות ממומנות על ידי האנשים עצמם, מדוע עליהם לחתום על חוזים ולהיות כבולים למגבלות זמן עם עסק?

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' lại đóng cửa - Ảnh 2.

טאם קוק - ביץ' דונג נסגר למשך חודשיים, והותיר את סירות המשוטים של המקומיים חשופות לפגעי מזג האוויר.

מי אחראי?

מר טראן דה דונג, סגן מנהל חברת התיירות "הדור הצעיר", אמר כי סיורים בצפון וייטנאם הושפעו לרעה מסגירת אטרקציות תיירותיות. בקיץ הייתה סגירת טאם קוק - ביץ' דונג, וכעת ישנה השעיה של סיורי שייט על נהר נו קה. אלו שני יעדים פופולריים ביותר בצפון וייטנאם, אהובים על ידי תיירים רבים וכלולים בכל מסלולי הטיול...

"השעיית שירותי הסירות בנהר נו קה אילצה אותנו למצוא פתרונות חלופיים. לדוגמה, אנו לוקחים תיירים על אופנועים מערבה, משם הם יכולים לשכור סירות ממקומיים כדי לבקר בקניון טו סאן לטיולים. למרות שזה לא נוח כמו כשהסירות של הקואופרטיב עדיין פעלו, תיירים יכלו לרדת בקלות מהרציף באמצעות כביש הגישה של חברת הכוח ההידרואלקטרי, זה עדיף מכלום. במקרה שתיירים מהססים לקחת סירה מקומית, אנו לוקחים אותם לנקודה נופית במעבר מא פי לנג כדי להתפעל מנהר נו קה וקניון טו סאן מלמעלה", הסביר מר דונג.

לדברי מר דונג, מחוז הא ג'יאנג עשה מאמצים רבים לאחרונה כדי להפוך את יעד נהר נו קווה לנגיש ומפורסם יותר, ומושך אליו מספר רב של תיירים. עם זאת, אם בעיית הסירות לא תיפתר לחלוטין, הדבר יהפוך את הא ג'יאנג לפחות אטרקטיבית, מה שישפיע לא רק על חייהם של המקומיים אלא גם על תיירים ועסקי תיירות.

על פי הסטטיסטיקה, במהלך שני סופי השבוע האחרונים (16-17 בספטמבר), בוטלו כ-1,000 תיירים סיורי שייט על נהר נו קה.

בממוצע, הקואופרטיב מסיע כ-600 תיירים בסירה בכל יום חול, ו-1,000-1,200 תיירים מקומיים ובינלאומיים בסופי שבוע.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 3.

קניון טו סאן הוא יעד תיירותי פופולרי בהא גיאנג.

בתגובה לעיתונות ב-16 בספטמבר, הצהירה ועדת העם של מחוז מאו ואק כי היישוב הוציא מסמך המאשר לקואופרטיב להמשיך להסיע תיירים עד סוף 2023. עם זאת, הקואופרטיב לא חידש את פעילותו. באותו יום, המחוז עבד עם הגורמים הרלוונטיים, אך לא הצליח למצוא פתרון, כך שתיירים לא יכלו לבקר בנהר נו קה. הסיבה לכך היא ששתי היחידות טרם הסכימו על חלוקת הרווחים.

מומחה התיירות נגוין דוק צ'י טוען כי התעוררו ניגודי עניינים בין עסקים לקהילה במקרים של טאם קוק-ביץ' דונג ונהר נו קיה, וכי נדרש פתרון מהיר כדי להבטיח שהמשאבים יהיו נגישים במלואם לתיירים. במקרה זה, חברת Nho Que 1 Hydropower Joint Stock Company מופקדת על ניהול המשאב (נהר נו קיה) כפי שהוא נמצא בתוך מאגר האנרגיה ההידרואלקטרית, בעוד שהקואופרטיב - המייצג את הקהילה - רשאי לנצל את המשאב הזה באמצעות סירות שבנו באופן עצמאי. הרשויות המקומיות אינן יכולות להישאר מרוחקות ולראות בכך סכסוך אזרחי בין שני הצדדים.

נהר נו קה זורם לווייטנאם מאזור הכפר סאו לונג, במחוז לונג קו, במחוז דונג ואן, עובר דרך קניון טו סאן ומשם לאורך מעבר מא פי לנג. במיאו ואק, הנהר מתפצל וזורם מזרח-דרום-מזרח אל מחוז קאו באנג, ולבסוף מתרוקן לנהר גאם.

טו סאן נחשב לקניון העמוק ביותר בדרום מזרח אסיה, ועומקו כ-700-800 מטרים ואורכו כמעט 2 קילומטרים. בשנת 2009, משרד התרבות, הספורט והתיירות סיווג את אזור מעבר מא פי לנג ואת קניון טו סאן כציון דרך נופי של וייטנאם; נהר נו קה זכה לכבוד כאחד העמקים הטקטוניים הייחודיים של וייטנאם.


[מודעה_2]
קישור למקור

תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
גשר השלום

גשר השלום

וייטנאם, אני אוהב/ת

וייטנאם, אני אוהב/ת

לְהַגבִּיהַ עוּף!

לְהַגבִּיהַ עוּף!