מכשירי ניטור מרחק וזמן (DAT) מסייעים ללומדים לקבל מספיק זמן נהיגה וקילומטראז' על הכביש, ובכך משפרים את כישורי הנהיגה שלהם ותורמים לבטיחות בדרכים.
הם קיבלו מספיק זמן הכשרה וניסיון מעשי.
לאחר שסיים זה עתה את קורס הנהיגה שלו והתכונן למבחן הנהיגה לקבלת רישיון נהיגה B2, מר נגוין טרונג הייאו (דונג דה, האנוי ) אמר שהוא מרוצה מאוד מתוכנת ה-DAT משום שטכנולוגיה מודרנית זו עוזרת לו לתרגל נהיגה במשך הזמן והקילומטרים הנדרשים על הכביש, ובכך משפר את חוויית הנהיגה שלו ומעניק לו ביטחון בהתמודדות עם מצבים בעת השתתפות בתנועה בכביש.
מכשיר ה-DAT מותקן על רכב האימון.
חוזר 04/2022 של משרד התחבורה קובע כי מספר המתלמדים הממוצע לכל רכב הכשרה לנהיגה מסוג B2 הוא 5, מספר שעות הנהיגה המעשיות הכולל לכל רכב הכשרה מסוג B2 הוא 420 שעות, והמספר המקביל לכל מתלמד הוא 84 שעות. לכן, במהלך הקורס, על כל מתלמד להשלים 84 שעות של הכשרה מעשית בנהיגה ולכסות 1,100 ק"מ של תרגול נהיגה.
התקנת מכשירי DAT היא דרישה חובה על פי QCVN 105:2020/BGTVT, שפורסם בחוזר 37/2020 של משרד התחבורה. פריסת מכשירי DAT לא רק מקלה על ניהול ופיקוח קלים יותר על ידי הרשויות, אלא גם נלחמת ביעילות בהונאות במהלך תרגול נהיגה.
כל תלמיד המשתתף באימון נהיגה בכביש מקבל כרטיס עם קוד שניתן להעביר לקורא ללא מגע של הרכב ולהציגו בממשק טאבלט לאימות המידע האישי שלו. במקביל, מצלמה מצלמת אוטומטית תמונות כל 5 דקות בזמן שהתלמיד נוהג בכביש.
מערכת ה-DAT מעדכנת ומשדרת באופן אוטומטי תמונות ונתונים בצורה מדויקת ומהירה למינהל הכבישים של וייטנאם ולמשרד התחבורה לצורך ניהול וניטור צמודים של הזמן והמרחק שעברו החניכים בכל קטגוריה; הבטחת עמידה במספר הקילומטרים ובזמן הנהיגה הנכונים חיונית כדי להעפיל לבחינת רישיון הנהיגה.
מר לואונג דוי טונג, ראש מחלקת ניהול הרכב והנהגים במינהל הכבישים של וייטנאם, אמר כי איכות הכשרת הנהגים ובחינותיהם השתפרה; עם זאת, כמה מתקני הכשרה הגיעו להסכם עם סטודנטים כדי להפחית את הזמן ומספר הקילומטרים המושקעים בתרגול נהיגה בכביש.
מכיוון שלומדים עדיין אינם מודעים לחשיבות הבטיחות בלמידה, רבים רוצים רישיון נהיגה גם ללא הכשרה מתאימה. במציאות, לומדים רבים לא השלימו את 84 השעות או 1,100 הק"מ הנדרשים של הכשרה. בהתחשב בתנאים הנוכחיים בווייטנאם, עדיין יש צורך להחמיר את התקנות ולשפר את איכות ההכשרה.
בעבר, מידע על הזמן והמרחק שנסעו בכביש על ידי מתלמדים דווח על ידי מתקן ההכשרה, והמחלקות בדקו דוחות אלה וקיבלו החלטות האם לאפשר להם לגשת למבחן הנהיגה. חוזר 04/2022, המתקן את חוזר 12/2017 של משרד התחבורה, קובע כי החל מ-15 ביוני, בתי ספר לנהיגה חייבים להעביר נתוני ניטור הזמן והקילומטרים שנסעו על ידי תלמידים במהלך שיעורי הנהיגה למינהל הכבישים של וייטנאם. מחלקות התחבורה המחוזיות ישתמשו בנתונים אלה כדי לאשר את רשימת התלמידים הזכאים להשתתף במבחני הנהיגה. תלמידים שלא השלימו את הזמן והקילומטראז' הנדרשים לא יורשו לגשת למבחן הנהיגה לקבלת רישיון נהיגה.
שפר את איכות ההדרכה.
מנהל מרכז להכשרת ובחינות נהיגה בהאי דואנג אמר כי היחידה יישמה ברצינות את התקנות, תוך הבטחה שהתלמידים ישלימו את הזמן והמרחק המינימליים הנדרשים למבחני הנהיגה המעשיים. במקביל, הם עוקבים מקרוב אחר כל מפגש אימון, ואוסרים בהחלט על כל מקרה של רמאות במהלך מבחן הנהיגה. המרכז כלל בתקנותיו כי תלמידים שלא ישלימו את הזמן והמרחק הנדרשים לנהיגה מעשית בכביש לא יורשו לגשת לבחינת הסיום.
"השימוש במכשירי DAT לניטור נהיגה בכביש הוא מעשי מאוד. תרגול נהיגה בכביש למשך הזמן והמרחק הנדרשים עוזר לתלמידים לשלוט במיומנויות נהיגה ולהתמודד בביטחון עם מצבים המתרחשים בכביש. בנוסף, מכשירי DAT גם עוזרים לבתי ספר לנהיגה לשלוט בתהליך ההוראה בהתאם לתוכנית ההכשרה ולנהל את השימוש בכלי הרכב", אמר ראש המרכז הזה.
לדברי מר לואונג דוי טונג, לאחר יותר משנה של שימוש בציוד DAT, התוצאות ניכרות בבירור. היישום המוגבר של טכנולוגיה מסייע לנטר את תהליך ההכשרה מקרוב יותר, תוך מתן תשומת לב מיוחדת לניטור למידה של חוקי תנועה ולשימוש בטכנולוגיה לניטור זמן ההכשרה המעשית של הנהגים. זה מבטיח כי הזמן המושקע בהכשרה מעשית בנהיגה על הכביש מנוטר, ומכסה כ-40 שעות ו-84 שעות או מעל 1,000 ק"מ כפי שנקבע. אלה יהיו היבטים מהותיים לשיפור איכות ההכשרה.
מאז 2022, מינהל הכבישים של וייטנאם יישם פתרונות טכנולוגיים רבים לניהול ושיפור איכות הכשרת הנהגים ובחינות הנהיגה, כגון: ראשית, ניטור הזמן והמרחק שעברו המתמחים; שנית, ביצוע מבחני נהיגה באמצעות תוכנה המדמה מצבי תנועה; ושלישית, התקנת תאי סימולטור נהיגה במתקני הכשרה. המטרה הסופית היא לשפר את איכות הכשרת הנהגים ובחינות הנהיגה.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm







תגובה (0)