מידע עדכני על נמל התעופה וין

נמל התעופה הבינלאומי וין (במחוז נהה אן) מתוכנן לעמוד בתקן 4E, עם קיבולת של 8 מיליון נוסעים בשנה עד 2030 ו-14 מיליון נוסעים בשנה עד 2050.

נמל התעופה וין יוכל לטפל ב-14 מיליון נוסעים עד שנת 2050. צילום: VNA.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, בתיאום עם הוועדה העממית של מחוז נהה אן , הכריזה זה עתה על תוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי וין לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050.

בהתאם לכך, נמל התעופה הבינלאומי וין מתוכנן להיות נמל תעופה דו-שימושי למטרות אזרחיות וצבאיות כאחד, העומד בתקן 4E כפי שנקבע על ידי ICAO.

בין השנים 2021-2030, שדה התעופה מתוכנן להיות בעל קיבולת של 8 מיליון נוסעים בשנה ו-25,000 טון מטען בשנה.

עד שנת 2050, כושר הפעולה שלו יגדל ל-14 מיליון נוסעים ו-35,000 טון מטען בשנה, ויהפוך למרכז תעופה מודרני באזור צפון-מרכז.

מבחינת תשתית טכנית, שדה התעופה יעבור הרחבה מקיפה, כאשר מסלול ההמראה הקיים יוארך לגודל של 3,000 מטר על 45 מטר. עד שנת 2050 ייבנה מסלול המראה שני (כיוון 02-20) ממזרח, שיאפשר הפעלה בו זמנית של שני מסלולי המראה.

מערכת מסלול ההסעה והסינר משודרגת גם היא עם 3 מסלולי הסעה מקבילים, כבישים מקשרים ורמפות יציאה מהירות מודרניות, תוך הרחבת הסינר ל-29 עמדות חניה למטוסים עד שנת 2050.

בנוגע לטרמינלים לנוסעים, טרמינל 1 הקיים יורחב, וקיבולתו תגדל ל-5 מיליון נוסעים בשנה. בנוסף, ייבנה טרמינל 2 חדש באזור שבין שני מסלולי ההמראה, עם קיבולת התחלתית של 3 מיליון נוסעים בשנה, שתתרחב ל-9 מיליון נוסעים בשנה עד 2050, מה שיביא את סך קיבולת נמל התעופה ל-14 מיליון נוסעים בשנה.

עבור מטענים, הנמל ישמור על מסוף המטענים הקיים תוך בניית מסוף חדש מצפון לטרמינל T1, עם קיבולת של 25,000 טון לשנה, שתגדל ל-35,000 טון לשנה עד שנת 2050.

מסמך התכנון לנמל התעופה הבינלאומי וין, שהוכן על ידי חברת הייעוץ, קובע בבירור כי בשנים האחרונות חווה נמל התעופה צמיחה מהירה הן בתנועת הנוסעים והן בתנועת המטענים, אך התשתיות לא עמדו בקצב.

מסלול ההמראה, מסלול ההסעה והסינר של CHC, הבנויים מבטון אספלט, עברו את תוחלת החיים המתוכננת שלהם, 10 שנים, ומראים סימנים רבים של נזק כגון סדקים וחריצים בגלגלים, המשפיעים על פעילות הטיסה.

טרמינל T1, שהופעל על ידי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) בשנת 2015 עם קיבולת של 2 מיליון נוסעים בשנה, שירת 2.64 מיליון נוסעים בשנת 2022 - מעבר לקיבולת המתוכננת שלו. ACV מיישמת כעת פרויקט לשיפוץ ושדרוג טרמינל T1 כדי להגדיל את הקיבולת הכוללת שלו ל-3 מיליון נוסעים בשנה.

עם זאת, התחזוקה והתיקונים הנוכחיים הם זמניים בלבד. התקדמותם של פרויקטים חדשים של בנייה איטית, בין היתר עקב עיכובים בהליכי העברת קרקעות הגנה לאומיות בהתאם לצו 167/2017/ND-CP. פריטים חיוניים רבים כגון אזור חניית המטוסים וטרמינל 2 טרם יושמו.

עם חזון רחב היקף וארוך טווח, נמל התעופה הבינלאומי וין צפוי להפוך למרכז תעופה ולוגיסטיקה מרכזי באזור צפון-מרכז, שיתחבר ישירות לכביש המהיר צפון-דרום, לכביש החוף ולנמל קואה לו, וייצור רשת תחבורה אסטרטגית ויקדם פיתוח כלכלי אזורי.

בעבר, נמל התעופה הבינלאומי וין היה סגור מאז יולי לצורך תיקונים. על פי התוכנית, שלושת פרויקטי השדרוג בנמל התעופה וין כוללים השקעה כוללת של כמעט 1,000 מיליארד וונד. ACV מחויבת להשלים את כל הפרויקטים בו זמנית לפני ה-30 בדצמבר.

נמל התעופה וין החל לפעול בסוף שנת 2003, עם קיבולת מתוכננת של 2.75 מיליון נוסעים בשנה, וכיום מטפל ב-21-26 טיסות מדי יום. ביולי 2023, נמל התעופה נאלץ להפסיק את פעילותו למשך כמעט 16 שעות עקב נזק למסלול.

מקור: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html