ראש הממשלה סוקר את פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג.

בבוקר ה-2 בפברואר (היום החמישי של ראש השנה הירחית), ביקר ראש הממשלה פאם מין צ'ין באתר הבנייה והעניק מתנות טט לפקידים ולעובדים, ובדק, עודד והאיץ את התקדמות פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לינה ( קאו באנג ).

לסיור הפיקוח בכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין ליוו את ראש הממשלה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, שר התחבורה טראן הונג מין, שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג, ומנהיגים של משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות שונות.

מוקדם יותר, בערב ה-1 בפברואר, מיד לאחר סיום הבדיקה של פרויקטים מרכזיים באזור הדרום-מזרח, ראש הממשלה ומשלחתו טסו להאנוי ולאחר מכן נסעו ללאנג סון באותו לילה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את התקדמות בניית הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר בחום, עודד ומסר את איחולי השנה החדשה לפקידים ולעובדים העובדים כעת באתר הבנייה.

ראש הממשלה שיבח את העובדים שהקדישו את עצמם בשקט, תוך שהם דוחים בצד עניינים אישיים כדי להישאר באתר הבנייה במהלך חג הטט, ואמר כי הכביש המהיר צפון-דרום יושלם בשנת 2025, ויחבר את הצפון והדרום. לכן, אווירת התחרות באתרי הבנייה הייתה סוערת ודחופה מאוד על מנת להבטיח התקדמות ולהביא את הפרויקט להשלמתו בזמן.

ראש הממשלה ביקש מקבלן דאו קא לגייס קבלנים מקומיים נוספים לעבודה משותפת, ובכך ליצור תנאים לקבלנים מקומיים להתפתח ולהתחזק.

ראש הממשלה הדגיש כי לקבוצת Deo Ca ניסיון רב בהשקעה ובבניית כבישים מהירים במקומות רבים, אך הבנייה בקאו באנג תהיה קשה יותר עקב השטח ותנאי מזג האוויר הקשים יותר.

לכן, יש צורך לחזק את יישום המדע והטכנולוגיה בבנייה כדי לשפר את פריון העבודה, להבטיח התקדמות ואיכות, בטיחות עבודה, היגיינה סביבתית וללמוד מניסיון ככל שהעבודה מתקדמת.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מעניק מתנות ושולח ברכות לשנה החדשה לעובדים באתר הבנייה של הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. צילום: נאט בק.

פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני 121 ק"מ והוא מחולק לשני שלבי השקעה עם השקעה כוללת של למעלה מ-47,000 מיליארד וונד.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין משתרע על פני יותר מ-93 ק"מ. נקודת ההתחלה היא בצומת שער הגבול טאן טאן (מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון), ונקודת הסיום היא בצומת כביש לאומי 3 (קומונת צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג). ההשקעה הכוללת היא 14,114 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 69.43% מתקציב המדינה, שהם 9,800 מיליארד דונג וייטנאמי.

לאחר השלמתו, הכביש המהיר יקצר את זמן הנסיעה מקאו באנג להאנוי ולהיפך מ-6-7 שעות לכ-3.5 שעות.

הפרויקט מיושם על ידי קונסורציום של משקיעים בראשות קבוצת Deo Ca.

ראש הממשלה Pham Minh Chinh בודק את מנהרת Dong Khe בכביש המהיר דונג דאנג - טרא לין.

הפרויקט החל ב-11 בינואר 2024. על פי לוח הזמנים, הפרויקט אמור להסתיים בשנת 2026, אך נעשים מאמצים לפתוח אותו לתנועה בשנת 2025.

על פי הדו"ח, עד כה, 93.14 ק"מ מתוך 93.35 ק"מ של אדמה לאורך כל המסלול נמסרו, והם מהווים 99.8% מאורך המסלול. רשויות וסוכנויות מקומיות מיישמות כעת נהלים לבניית 6 אזורי יישוב מחדש ולהעברת תשתית טכנית (22 מיקומי קווי חשמל במתח גבוה), כאשר ההתקדמות עומדת בדרך כלל בדרישות.

לרגל השנה החדשה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העניק מתנות וברכות לשנה החדשה לאנשי קהילת דוק לונג, במחוז ת'אצ' אן, במחוז קאו באנג.

שלב 2 של הפרויקט יכלול הרחבת המסלול הקיים באורך 93.35 ק"מ בהשקעה כוללת של 3,839 מיליארד דונג וייטנאמי, ובניית מסלול חדש באורך 27.71 ק"מ שיחבר לשער הגבול טרה לין בהשקעה כוללת של 5,107 מיליארד דונג וייטנאמי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thi-sat-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250202135255513.htm