Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

10 ספינות המערכה הגדולות בעולם

(CLO) למרות שספינות מערכה הוחלפו בנושאות מטוסים בסוף מלחמת העולם השנייה, הן נותרו עדות לעידן מלחמה שחלף וסמל לעוצמה לאומית.

Công LuậnCông Luận07/02/2026


במשך כמעט חצי מאה, ספינות קרב היו הסמל היחיד לעוצמה הכוללת של אומה: מבצר צף המייצג יכולת תעשייתית, יוקרה צבאית והרתעה פוליטית . עם שריונן העבה, תותחיהן העצומים וצורתן הייחודית, הן שלטו בנתיבי המים בעולם מתחילת המאה ה-20 ועד מלחמת העולם השנייה.

ספינות מערכה הן המעמד הגדול ביותר של ספינות מלחמה בצי האמריקאי, לצד נושאות מטוסים ומשחתות. צילום: חיל הים האמריקאי

ספינות מערכה הן המעמד הגדול ביותר של ספינות מלחמה, לצד נושאות מטוסים ומשחתות. צילום: חיל הים האמריקאי

אפילו לאחר מלחמת העולם השנייה, הם המשיכו למלא תפקיד חיוני בצי האמריקאי במשך עשרות שנים, לאחרונה במלחמת המפרץ כאשר ספינות מסוג איווה כמו ה-USS מיזורי וה-USS ויסקונסין הפגיזו עמדות עיראקיות בכווית.

למרות שרוב מתכנני הצי מסכימים כי עידן האוניות מסוג זה הסתיים, חלה נקודת מפנה חדשה.

בדצמבר 2025, הודיע ​​חיל הים האמריקאי כי ימשיך לבנות סדרה של ספינות מלחמה חדשות בשם טראמפ-מעמד. חיל הים האמריקאי פרסם שרטוטים קונספטיים של ספינות מסוג טראמפ יחד עם כמה מפרטים טכניים משוערים, אך מידע רב נותר חבוי, כולל מספר הספינות הצפוי ותאריך ההפעלה הרשמי.

ציור-ספינת-קרב-מתריסה-020526-wikimedia.jpg

חיל הים האמריקאי שיתף תמונה המתארת ​​את ה-USS Defiant, ספינת מלחמה מסדרת טראמפ. צילום: ויקימדיה קומונס.

ספינות המערכה מסדרת טראמפ קטנות יותר מספינות ישנות יותר, בעלות שריון חלש יותר, אך נושאות נשק מודרני יותר, מה שמוביל חלק מהאנליסטים להטיל ספק בסיווגן כנושאות-על. יתר על כן, בהתחשב באופיו הפוליטי מאוד של הפרויקט ובערכו האסטרטגי הלא ודאי, נותר לראות האם ספינות אלו אי פעם ייצאו מהתוכניות.

אם עידן זה באמת יגיע לסיומו, 10 הספינות האגדיות הבאות יישארו לנצח הספינות הגדולות ביותר שנבנו אי פעם:

10. המלך ג'ורג' החמישי (בריטי, 1940)

למקום העשירי דורגו ספינות בריטיות מסדרת המלך ג'ורג' החמישי משנת 1940, עם תדלוק של למעלה מ-44,000 טון. ספינות אלו צוידו ב-10 תותחים בקוטר 35.5 ס"מ - קטנים יותר מתותחי ה-40.6 ס"מ הנמצאים בדרך כלל על ספינות אמריקאיות - אך הדבר פוצה על ידי מערכת בקרת אש מצוינת ושריון עדיף. ספינות מסוג זה תוכננו להילחם בצורה חכמה ולא להסתמך אך ורק על כוח ברוטלי.

ג'ורג' החמישי - אוניית הקרב 101725 - ויקימדיה.jpg

הספינה הבריטית המלך ג'ורג' החמישי נכנסת לנמל אפרה, גואם, בשנת 1945. צילום: ויקימדיה קומונס.

רגע התהילה של המחלקה היה כאשר HMS Prince of Wales סייעה להטביע את אוניית המערכה הגרמנית העצומה ביסמרק. עם זאת, למלחים היה מעט זמן לחגוג. שישה חודשים לאחר מכן, הספינה הבריטית הגאה מצאה סוף כואב מול חופי סינגפור לאחר מתקפה אווירית יפנית, עדות לעובדה שעידן של ספינות מסוג זה התקרב לסיומו, ופינה את מקומו לנושאות מטוסים.

9. ספינת המלחמה דרום דקוטה (ארה"ב, 1942)

במקום התשיעי נמצאת ספינת המלחמה "דקוטה הדרומית" משנת 1942, ספינה קומפקטית אך חזקה בעלת תדלוק של 44,500 טון, המתגאה בתשעה תותחים בקוטר 0.40.6 ס"מ ומערכת מכ"ם מודרנית בגוף קצר יחסית. הדקוטה הדרומית שירתה באופן פעיל באוקיינוס ​​השקט , מאיי סנטה קרוז ועד לקרבות הלילה העזים מול גוודלקנל.

uss-דרום-דקוטה-101725-wikimedia.jpg

מצולמת האונייה USS דרום דקוטה במהלך ניסויי ים ביולי 1942. צילום: ויקימדיה קומונס.

בנובמבר 1942, היא ספגה עשרות פגיעות בעוד מטחי הרדאר שלה שיתקו ספינות יפניות, והדגימו את חשיבותה של בקרת אש אלקטרונית לעתיד הלוחמה. לאחר מכן היא נלחמה בפיליפינים ובאוקינאווה.

8. אוניית ויטוריו ונטו (איטליה, 1940)

הויטוריו ונטו גילמה את שאיפתה של איטליה להשיב את הדומיננטיות שלה בים התיכון במהלך שנות ה-40. עם תזוזה של 45,200 טון וצידנית בתשעה תותחים בקוטר 38.1 ס"מ, הוונטו יכלה להגיע למהירות של 55.5 קמ"ש, מהירה יותר מרוב הספינות של זמנה.

ויטוריו-ונטו-ספינת-קרב-101725-wikimedia.jpg

הספינה האיטלקית ויטוריו ונטו זמן קצר לאחר השלמתה בשנת 1940. צילום: ויקימדיה קומונס.

מצוידת במערכת הגנה מפני טורפדו מתקדמת מדגם פוגליזה ובקרת אש מתוחכמת, היא הייתה העיצוב המודרני ביותר באירופה באותה תקופה. למרות שכמעט נהרסה בכף מטאפן בשנת 1941, הספינה שרדה את מלחמת העולם השנייה עד כניעתה של איטליה בשנת 1943 ובסופו של דבר נגרטה על ידי הבריטים.

7. HMS הוד (בריטי, 1920)

למקום השביעי מגיעה הספינה הבריטית HMS הוד, שהושקה בשנת 1920. בזמן השקתה, היא הייתה ספינת המלחמה הגדולה בעולם , עם תזוזה של 47,400 טון ואורך של 262 מטרים. מצוידת בשמונה תותחים בקוטר 38.1 ס"מ ומסוגלת להגיע למהירויות של 59.2 קמ"ש, הוד גילמה את הדומיננטיות הימית הבריטית בין שתי מלחמות העולם, ושימשה כספינת דגל במסעות בינלאומיים.

hms-hood-battleship-101725-wikimedia.jpg

HMS הוד של הצי המלכותי הבריטי. צילום: ויקימדיה קומונס.

במאי 1941, במהלך קרב מצר דנמרק, הושמדה ה"הוד" במהירות על ידי הספינה הגרמנית "ביסמרק", והרגה את כל 1,418 אנשי הצוות שלה מלבד שלושה. חקירות מאוחרות יותר קבעו כי פגז גרמני פוצץ את מחסנית התחמושת האחורית, והרס את הספינה לחלוטין. השמדתו זעזעה את בריטניה והפכה את המרדף אחר ה"ביסמרק" לאובססיה לאומית.

6. ספינת רישלייה (צרפת, 1940)

הספינה הצרפתית רישלייה, כלי שיט חדשני בעל תדלוק של 49,000 טון ובעל שמונה תותחים בקוטר 38.1 ס"מ, שני צריחים קדמיים מרובעים. רישלייה, שתוכננה להתמודד עם הצי האיטלקי הגדל, עזבה את דקר כדי להימנע מכבידה גרמנית בשנת 1940 ולאחר מכן הצטרפה לצי החופשי הצרפתי.

רישלייה-ספינת-קרב-101725-ויקימדיה.jpg

הספינה הצרפתית רישלייה פעלה באוקיינוס ​​האטלנטי ב-26 באוגוסט 1943, לאחר שופצה במספנת הצי של ניו יורק (ארה"ב). צילום: ויקימדיה קומונס.

לאחר שעברה מודרניזציה בניו יורק, היא הפציצה עמדות יפניות באוקיינוס ​​ההודי וליוותה שיירות של בעלות הברית. היא המשיכה לשרת בתפקידים שונים עד להוצאתה משירות בשנת 1967.

5. הביסמרק (גרמניה, 1940)

למקום החמישי הגיעה הביסמרק הגרמנית בשנת 1940, "ענק" אכזרי בעל נפח של 50,000 טון ושמונה תותחים בקוטר 38.1 ס"מ, המייצגים את ניסיונה של גרמניה לאתגר את בריטניה בים הפתוח. בהפלגת הבכורה שלה במאי 1941, היא הטביעה את אה"מ הוד, ספינת המלחמה החזקה ביותר של בריטניה.

ביסמרק-ספינת-קרב-101725-ויקימדיה.jpg

ביסמרק בפיורד נורבגי, 21 במאי 1941, רגע לפני היציאה לגיחת האטלנטיק. צילום: ויקימדיה קומונס.

הדבר הוביל בסופו של דבר לקריסתה; הבריטים, זועמים, פתחו במרדף בלתי פוסק עם למעלה מ-50 ספינות ועשרות מטוסים. לבסוף, לאחר שנפגעה על ידי טורפדו ממטוסי דו-כנפיים מיושנים מדגם Fairey Swordfish, הביסמרק הושמדה ב-27 במאי 1941, וסיימה קריירה שנמשכה תשעה ימים בלבד.

4. HMS ואנגארד (בריטי, 1946)

למקום הרביעי מגיעה HMS Vanguard הבריטית משנת 1946, ספינת הדגל האחרונה של הצי המלכותי עם נפח של 51,000 טון. היא נבנתה מאוחר מדי כדי להשתתף במלחמת העולם השנייה, ושימשה כספינת דגל בשנות ה-50, תוך שילוב לקחים שנלמדו מתקופת המלחמה עם נוחיות מודרנית.

hms-vanguard-battleship-101725-wikimedia.jpg

אוניית הצי המלכותי HMS Vanguard בשירות פעיל, בסביבות 1946-1948. צילום: ויקימדיה קומונס.

למרות שימוש חוזר בתותחי 38.1 ס"מ מאוניות ישנות יותר, ל"ואנגארד" עדיין היו מערכת מכ"ם ובקרת אש חדישה, לפני שפורקה בשנת 1960.

3. ספינה מסוג איווה (ארה"ב, 1943)

למקום השלישי הגיעה אוניית המלחמה האמריקאית USS מיזורי מסדרת איווה משנת 1943, פסגת עיצוב ספינות המלחמה האמריקאיות, עם נפח מלא של 57,500 טון, תשעה תותחים בקוטר 40.6 ס"מ ומהירות של 61.1 קמ"ש. ספינה מסוג זה מילאה תפקיד עצום בהיסטוריה הימית; ה-USS מיזורי נבחרה כמיקום לטקס הכניעה היפני במפרץ טוקיו ב-2 בספטמבר 1945.

מלחמת המפרץ של איווה (USS) 101725 (wikimedia).jpg

ספינת המלחמה "איווה" ירתה את כל תשעת תותחיה בקוטר 0.16 אינץ'/0.50 אינץ' ושישה מתותחיה בקוטר 0.5 אינץ'/0.38 אינץ' במהלך תרגיל ירי למטרה ליד האי ויקס, פורטו ריקו. צילום: ויקימדיה קומונס.

ספינות אלו חזרו גם לקרב במלחמת קוריאה ואפילו במלחמת המפרץ של 1991, שם ירתה המיזורי טילי טומהוק לעבר מטרות עיראקיות.

לאף סוג אחר של ספינות לא היה חיי שירות כה ארוכים או משקל סמלי כה רב. כיום, כל ארבע הספינות - מיזורי, איווה, ניו ג'רזי וויסקונסין - קיימות כאוניות מוזיאון.

2. היאמטו (יפן, 1941)

למקום השני מגיעה היאמטו היפנית משנת 1941, ספינת הדגל הגדולה בעולם בזמן בנייתה, עם נפח של 72,800 טון, מצוידת בתותחים בקוטר 46 ס"מ ובשריון בעובי של עד 40.6 ס"מ. עם זאת, ככל שנושאות המטוסים שלטו בים, היאמטו ירדה בהדרגה לתפקיד משני.

יאמאטו-ספינת-קרב-101725-ויקימדיה.jpg

ה-IJN Yamato עורך ניסויים בעוצמה מלאה במפרץ סוקומו, 30 באוקטובר 1941. צילום: ויקימדיה קומונס.

למרות שהייתה נוכחת בקרב מידוויי, היא לא השתתפה בקרבות, שכן כל הקרבות התרחשו בין נושאות מטוסים. בימים האחרונים של המלחמה, באפריל 1945, שלחה יפן את יאמטו למשימה חד-סטרית לאוקינאווה. ללא הגנה אווירית, היא הייתה נתונה להתקפות אוויריות אמריקאיות בלתי פוסקות, התפוצצה וטבעה עם 3,000 מלחים על סיפונה.

1. ספינת מוסאשי (יפן, 1942)

במקום הראשון זכתה היפנית מוסאשי בשנת 1942, אוניית המערכה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם, מעט גדולה יותר מאוניית האחות שלה יאמטו מבחינת נפח דחיפה, עם 72,800 טון. כאשר הושקה לראשונה בשנת 1940, "המפלצת" הזו דחקה כל כך הרבה מים עד שהציפה כפר יפני שלם מול הנמל.

מוסאשי-ספינת-קרב-101725-ויקימדיה.jpg

הספינה היפנית מוסאשי עזבה את ברוניי, בורנאו, בשנת 1944, ככל הנראה ב-22 באוקטובר, כאשר יצאה להשתתף בקרב מפרץ לייטה. צולם על ידי המלח היפני טוביי שיראישי מהמשחתת איזוקזה. צילום: ויקימדיה קומונס.

עם זאת, הדברים לא התנהלו כמתוכנן עבור ספינה אדירה זו. למרות ששירתה ברוב מלחמת האוקיינוס ​​השקט, היא לא השתתפה בקרבות גדולים רבים וספגה טורפדו בתחילת 1944. באוקטובר 1944, ספגה הספינה נזק בלתי הפיך ממטוסים אמריקאים במהלך קרב מפרץ לייטה וטבעה, ובכך שמה קץ לחייה של ספינת המלחמה החזקה ביותר בכל הזמנים.


מקור: https://congluan.vn/top-10-thiet-giap-ham-lon-nhat-the-gioi-10329736.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
שָׁלוֹם

שָׁלוֹם

אי הצבים, קאם ראן, חאן הואה

אי הצבים, קאם ראן, חאן הואה

שני החברים

שני החברים