כדי להגביל את ההשפעה על התנועה בכביש האנוי וברחוב וו נגוין גיאפ, הקבלן יבצע את בניית הקורה בין השעות 00:00 ל-16:00 בכל ערב שישי ושבת. במקביל, הקבלן יפתח תוכנית להבטחת בטיחות בדרכים ויתאם עם משטרת התנועה כדי לארגן את זרימת התנועה למטה ולמנוע עומס בשער.
כביש האנוי הוסט למשך 4 שעות כדי שהקבלן יוכל להתקין גשר להולכי רגל באורך 80 מטר המחבר את תחנת פארק ההיי-טק של קו המטרו בן טאן-סואי טיין.
התקנה לילית של גשר להולכי רגל בתחנה עילית של קו 1 של המטרו
הסניף הימני של גשר הולכי הרגל המחבר את תחנת פארק ההייטק הוא באורך של כ-80 מטר, חוצה את כביש האנוי, ומחולק לשלושה מוטות (32 מטר, 26 מטר ו-22 מטר). כל מוטה מורכבת משתי קורות, בעלות כושר נשיאה של 46-75 טון. הקבלן יתקין את קורות הגשר לאחר השלמת בניית המבנים הבסיסיים כגון כלונסאות קדוח, עמודים וכו'. צפוי שהתקנת קורות גשר הולכי הרגל תושלם ב-6 בנובמבר, ולאחר מכן התקנת הגג, בניית משטח הגשר, השלטים וכו'.
פרספקטיבה של גשר להולכי רגל המחבר את קו המטרו 1 בפארק היי-טק, העיר ת'ו דוק
על פי מידע מהקבלן, הגשרים בנויים כדי לחבר את קומות מעבר הנוסעים של התחנות העיליות עם אזורי מגורים ותחנות אוטובוס לאורך הצדדים. צד אחד של הגשר חוצה את הכביש המקביל השמאלי של כביש האנוי (מגשר סייגון לסוי טיין). בצד השני, הגשר העילי חוצה את הכביש המקביל הימני, ומסייע לנוסעים להיכנס ולצאת מהתחנה בבטחה מבלי לחצות את הכביש. בנוסף לסיוע לנוסעים בנסיעה נוחה, הפרויקט משמש גם כיציאת חירום במקרה של תאונה בתחנה.
לאחר בניית גשר הולכי הרגל המחבר את תחנת פארק ההייטק, בדצמבר, הקבלן ימשיך לבנות את קורת גשר הולכי הרגל בתחנת בין תאי. גשרים נוספים המחברים את תחנות פואוק לונג, ראץ' צ'יאק וטאן קאנג צפויים להיות מותקנים בינואר ובפברואר 2024.
קו המטרו מספר 1 (קו המטרו בן טאן - סואי טיין) באורך כולל של 19.7 ק"מ, כולל 2.6 ק"מ תת-קרקעי ו-17.1 ק"מ עילי עם 14 תחנות, 3 תחנות רכבת תחתית ו-11 תחנות עיליות. ההשקעה הכוללת לאחר התאמות היא 43,700 מיליארד דונג וייטנאמי. לפרויקט מסלול העובר דרך רובעים 1, 2, 9, בין טאן, ת'ו דוק סיטי (HCMC) ודי אן ( בין דונג ), וצפוי להיכנס לפעילות מסחרית ברבעון השני של 2024.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)