כדי לעמוד ביעד של אפס פליטות נטו, מדינות רבות ברחבי העולם מיישמות באופן פעיל פתרונות לתמיכה בכלי רכב חשמליים. אחד מהם הוא בניית תשתית של עמדות טעינה לשילוב מהיר של כלי רכב חשמליים בחייהם של אנשים.
הודו היא אחת המדינות המאמצות שיטות תחבורה חסכוניות וידידותיות לסביבה. על פי מועצת האנרגיה, הסביבה והמים ההודית, בשנת 2022 נמכרו יותר ממיליון כלי רכב חשמליים במדינה בדרום אסיה. עד שנת 2030, מספר זה צפוי לעלות לכ-14 מיליון כלי רכב בשנה.
לראשונה בהודו, רשות הדיור והפיתוח של מהרשטרה (MHADA) סיפקה חניה חשמלית וסולארית בדירות מגורים. אנשים פרטיים וחברות בנייה רבים התקינו באופן פעיל עמדות טעינה לרכבים חשמליים באזורי מגורים כדי להקל על התושבים לטעון את רכביהם בלילה. זה לא רק מייצר הכנסה נוספת אלא גם עוזר להם למשוך לקוחות פוטנציאליים נוספים. דירות המצוידות בטעינת רכבים חשמליים מפשטות את חיי היומיום של בעלי רכב, וחוסכות להם זמן וכסף.
סין היא גם אחת המדינות המאיצות את תהליך החשמול של כלי רכב. בספטמבר האחרון, חברת הנפט והגז של ויצרנית הרכבים החשמליים BYD תכננו לבנות את מערכת טעינת הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בשנג'ן. תחנת טעינה בקנה מידה גדול תיבנה עם 258 נקודות טעינה וקיבולת ייצור חשמל כוללת של 300,000 קילוואט/שעה. נכון לעכשיו, של מפעילה כ-800 תחנות טעינה לרכבים חשמליים באמצעות מיזמים משותפים או חברות בנות בבעלות מלאה ברחבי המדינה.
כאשר דנים במגמת הפיתוח של כלי רכב חשמליים, אי אפשר להתעלם מארצות הברית. חוק השקעות בתשתיות ותעסוקה משנת 2021 אישר מימון של 7.5 מיליארד דולר לתשתיות טעינה לרכבים חשמליים. לאחרונה, חוק הפחתת האינפלציה סיפק זיכויי מס הן לרכבים חשמליים לנוסעים והן לרכבים חשמליים מסחריים. מדינת קליפורניה הודיעה כי תאסור מכירת כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית עד שנת 2035. קליפורניה דורשת גם ש-3% מכלל מקומות החניה בבניינים מסחריים יהיו מוכנים לתחנות טעינה. מאז 2017, העיר אטלנטה העבירה צו "מוכנות לרכבים חשמליים", המחייב את כל פיתוחי המגורים החדשים וחניונים ציבוריים להיות ידידותיים לרכבים חשמליים. בנוסף, 20% מהשטח בכל חניוני המסחר והמגורים חייב להיות מוקדש לרכבים חשמליים.
מספר נקודות הטעינה בארה"ב צפוי לגדול מכ-4 מיליון כיום לכ-35 מיליון עד 2030. שוק ציוד הטעינה לרכבים חשמליים עשוי לגדול מ-7 מיליארד דולר ל-100 מיליארד דולר עד 2040, בקצב צמיחה שנתי מצטבר של 15%. על פי ניתוח של PwC, מספר כלי הרכב החשמליים בארה"ב צפוי להגיע ל-27 מיליון עד 2030 ול-92 מיליון עד 2040. מערכות טעינה לרכבים חשמליים במקום העבודה ובמקומות העבודה הציבוריים צפויות לחוות את הצמיחה המהירה ביותר עד 2030.
באירופה, מספר עמדות הטעינה הציבוריות גדל ב-48% בשנת 2022 בהשוואה לשנת 2021, מ-320,000 ל-475,000. הולנד הובילה בתשתיות טעינה ציבוריות. בשנת 2022, המדינה שמתחת לפני הים החזיקה במספר עמדות הטעינה הציבוריות הגבוה ביותר באיחוד האירופי עם 111,721, אחריה גרמניה (87,674) וצרפת (83,317). נתון זה מצביע על כך ש-24% מכלל עמדות הטעינה הציבוריות באיחוד האירופי היו ממוקמות בהולנד, ונתח השוק המשולב של הולנד, גרמניה וצרפת היה 59% מכלל עמדות הטעינה לרכבים חשמליים באיחוד האירופי בשנת 2022.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)