
כבישים באזור החיץ או מין ת'ונג, שניזוקו ממפולות לפני כמעט שנתיים, נמצאים בתיקונים דחופים. צילום: ת'וי טיין
הדאגות נותרות.
כמעט שנתיים חלפו מאז המפולת הקשה באזור החיץ או מין ת'ונג, אך התושבים המקומיים עדיין חוששים. גב' טי האן, תושבת הכפר קנה 5, בקהילת או מין ת'ונג, סיפרה: "בסביבות השעה 5 בבוקר באפריל 2024, בזמן שישנתי, שמעתי רעש חזק. רצתי החוצה וראיתי שקטע ארוך מכביש מחוזי 965 קרס לתוך התעלה, והגיע עמוק לתוך ביתי. פחדתי כל כך שאמרתי למשפחתי לצאת מהבית."
לדברי גב' האן, לא ירד גשם כבד באותו לילה, אך הכביש קרס באופן בלתי צפוי. לאחר המפולת, הכביש המשיך לקרוס עוד יותר, מה שאילץ את התושבים לרוץ למרפסת ביתה. "בלילה, כששמעתי את רעש האנשים שרצים על פניי, נבהלתי, פחדתי שהבית שלי יקרוס", אמרה גב' האן. תושבים רבים שבתיהם ממוקמים ממש באזור המפולת אמרו שהכל קרה כל כך מהר, שלא היה להם זמן להגיב, ורוב רכושם שנצבר ניזוקו.
סקר של כביש תעלת האי (הגדה הדרומית), בכפר טרונג דואן, בקומונת או מין ת'ונג, חשף קטעים רבים שתוקנו ותוקנו זמנית, והראו סימני בלאי לאורך זמן. בקטעים שבהם הכביש קרס או נשבר, הרשויות פתחו כבישים זמניים ומפותלים כדי לאפשר זרימת תנועה. במקומות מסוימים, פני הכביש כה צר עד שרק שני אופנועים יכולים לעבור בו זמנית. "כביש תעלת האי הושלם זמן קצר לפני המפולת; הוא היה יפה מאוד, וכולם היו מרוצים. אבל אז, המפולת הקשה הרסה לחלוטין קטעים רבים של הכביש. הכביש הפגוע מקשה על הובלת תוצרת חקלאית, מה שמוביל סוחרים להוריד את המחירים עבור החקלאים", אמר מר נגוין ואן צ'יאן, שביתו ממוקם ממש על כביש תעלת האי בכפר טרונג דואן.

מר נגוין ואן צ'יאן, תושב הכפר טרונג דואן, מצביע לעבר הכביש שטרם תוקן לחלוטין עקב מפולות אדמה. צילום: ת'וי טיין
מאמצים להתגבר על
תצפיות באזורים רבים שנפגעו ממפולות אדמה מצביעות על כך שעבודות השיקום נמשכות. מר דונג קווק קוי, יו"ר הוועדה העממית של קהילת או מין ת'ונג, אמר כי כביש המחוז 965 תוקן וכעת משרת את צורכי התחבורה והמסחר של התושבים. הכבישים הכפריים שנפגעו ממפולות אדמה, בניהול מקומי, עדיין מתוקנים על ידי הקומונה. "או מין ת'ונג אישרה 7 החלטות השקעה עבור פרויקטים לחיזוק ותיקון כבישים כפריים מועדים למפולות אדמה, באורך כולל של 6,496 מטרים ובהשקעה כוללת של למעלה מ-44.6 מיליארד וונד; עד כה הושלמו 2,818 מטרים של כביש", הודיע מר קוי.
לדברי מר קוי, תהליך הטיפול במפולות ושקיעות נתקל בקשיים רבים באזור. עקב השפעת מזג האוויר החם, הבצורת הממושכת וייבוש התעלות, הובלת חומרי בניין, כלי רכב וציוד לבנייה קשה ביותר. חומרי בניין כמו אבן וחול הם נדירים ואין היצע מספיק כדי לשרת את פרויקטי הבנייה.
יתר על כן, יש לסגור באופן קבוע את שערי הסכר באזור החיץ כדי למנוע חדירת מי מלח ולשמר מים מתוקים לצורכי הייצור החקלאי של האוכלוסייה. בנוסף, חלק מהקבלנים אינם פרואקטיביים באמת, אינם מקדישים תשומת לב מספקת לבנייה, מסתמכים על מחירי השוק וחוששים מהפסדים כאשר מחירי החומרים עולים, ובכך מתקדמים באיטיות. הדבר משפיע על פרויקטים, מונע השלמה בזמן ומאריך את תקופת הביצוע... "אנו קוראים לקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה ולתקן לחלוטין את אזורי המפולות בהקדם האפשרי", אמר מר קוי.
קהילת או מין ת'ונג, שחוזה עונת יובש קשה בשנת 2026, ממשיכה להעלות את המודעות ולעודד אנשים לא לשאוב מים ללא הבחנה לייצור חקלאי כדי למנוע ייבוש תעלות אזור החיץ, דבר שעלול להוביל לסיכון גבוה למפולות ושקיעה של כבישים כפריים. הרשויות המקומיות קוראות למשקי בית עם בתים שנבנו בקרבת התעלות לעבור דירה; ומעבירות בנחישות את אלו שבתיהם כבר סדוקים ונמצאים בסיכון למפולות, דבר שעלול להשפיע על בריאותם, רכושם, חייהם ופרנסתם של האנשים. "הקומונה פרסה כוחות מיוחדים כדי לבדוק, לנטר ולעדכן באופן קבוע את מצב הנזקים ואת תוצאות התיקונים הזמניים בכבישים כפריים כאשר מתרחשות שקיעה או מפולות, כדי להבטיח זרימה חלקה של התנועה והובלת סחורות ותוצרת חקלאית עבור האנשים", אמר מר קוי.
| על פי הוועדה העממית של קהילת או מין ת'ונג, בשנת 2024 תיעד היישוב מעל 450 מפולות וסדקים בכבישים כפריים ובכביש המחוזי 965, באורך כולל של יותר מ-11 ק"מ. קטעים רבים נשחקו עמוקות עד לפני השטח של הכבישים, ושיבשו לחלוטין את הכבישים הכפריים, כאשר הנזקים המוערכים עולים על 200 מיליארד וונד. בנוסף, 42 בתים ניזוקו עקב שקיעה, כאשר הנזקים המוערכים עולים על 5 מיליארד וונד... |
ת'וי טאן
מקור: https://baoangiang.com.vn/tro-lai-vung-sat-lo-u-minh-thuong-a480065.html






תגובה (0)