האם יש קנס על התחמקות מתחנת האגרה?

האם אוכל לשאול, על פי החוק, האם נהג רכב שמתחמק מתחנת אגרה ייקנס? - הקורא קוואנג וין

מהי תחנת אגרה?

בהתאם לחוזר 45/2021/TT-BGTVT, תחנת האגרה בכביש (להלן: תחנת האגרה) היא המקום בו נגבות אגרות שירות דרך מכלי רכב המשתתפים בתנועה בכביש.

קריטריונים להקמת תחנות אגרה בכבישים:

- חייב להיות ממוקם במסגרת הפרויקט (לא חל על שיטת גביית האגרה המפורטת בנקודה א', סעיף 1, סעיף 9, חוזר 45/2021/TT-BGTVT).

- חייב להיות מאושר על ידי הרשות המוסמכת בדוח מחקר ההיתכנות של פרויקט ההשקעה או בפרויקט לניצול נכסי תשתית תנועה בכבישים.

- ליישם גביית אגרות דרך אלקטרוניות ללא הפסקה ולהשתמש בטכנולוגיית גביית אגרות דרך מתקדמת ומודרנית; במקרה של יישום טפסים אחרים, יש לקבל אישור מהרשויות המוסמכות.

- במקרה שתחנת האגרה משיבה הון עבור פרויקט שותפות ציבורית-פרטית, יש להבטיח את יעילות ההשקעה של הפרויקט.

- לפרסם את מיקום תחנות האגרה בתקשורת המרכזית והמקומית; בוועדות העם של המחוזות והקומונות שבהן ממוקמות תחנות האגרה, החל ממועד אישור הרשות המוסמכת בהתאם להוראות בסעיף א' של סעיף זה.

עקרונות הפעלת תחנות אגרה בכבישים: פעילות תחנות אגרה בכבישים חייבת להיות פומבית ושקופה; להבטיח את בטיחותם וסודיותם של המידע האישי של המשתמשים; לספק מידע רק בהסכמת המשתמשים או לבקשת סוכנויות מדינה מוסמכות כפי שנקבע בחוק.

האם יש קנס על התחמקות מתחנת האגרה?

בהתאם לסעיף 15 של צו 100/2019/ND-CP בתוספת סעיף 8, סעיף 2 של צו 123/2021/ND-CP, נהגי רכב ובעלי רכב אשר נמנעים מתשלום אגרות שירות בכביש או אינם משלמים אותן כאשר רכביהם עוברים בתחנות אגרה ייקנסו בין 4 מיליון וונד ל-6 מיליון וונד.

כמה קנס עולה על כניסה לנתיב האגרה האוטומטי ללא מדבקה?

סעיף 4, סעיף 5 של צו 100/2019/ND-CP, שתוקן והושלם על ידי סעיף 2 של צו 123/2021/ND-CP, קובע קנס של 2 מיליון עד 3 מיליון דונג וייטנאמי לנהגי רכב המבצעים אחת מהעבירות הבאות:

- שימוש בטלפון נייד עם הידיים בזמן נהיגה בכביש;

- כניסה לאזור אסור או לכביש עם שלט האוסר כניסה לסוג הרכב בו נוהגים, למעט עבירות המפורטות בסעיף 5 ג', סעיף 8 א' לסעיף זה ומקרים של כלי רכב בעלי עדיפות במשימות חירום כפי שנקבע;

- נהיגה ברכב שאינו זכאי לגביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה (רכב שאינו מצויד בתג מסוף או מצויד בתג מסוף שחשבון האגרה שלו אינו מספיק לתשלום בעת מעבר בנתיב האגרה האלקטרוני ללא עצירה) לתוך נתיב השמור לגביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה בתחנות אגרה;

- עצירה או חניית רכב במקומות הבאים: בצד שמאל של כביש חד-סטרי או בצד שמאל (בכיוון התנועה) של נתיב דו-מסלולי; בכביש מעוקל או ליד ראש מדרון שבו הראות חסומה; על גשר, מתחת לגשר עילי, במקביל לרכב אחר שעוצר או חונה, למעט בהפרות המפורטות בסעיף 7, סעיף 5, סעיף 100/2019/ND-CP (מתוקן 2021);

- עצירה, חניה או פניית הרכב תוך הפרת התקנות הגורמות לעומסי תנועה;

- כלי רכב שאינם זכאים לעדיפות מתקינים או משתמשים באמצעי איתות של כלי רכב בעלי עדיפות;

- אי נקיטת אמצעי בטיחות כפי שנקבע כאשר מכונית מתקלקלת ממש בצומת כבישים באותו גובה של מסילת רכבת;

- אי מתן זכות קדימה לכלי רכב המבקשים לעקוף כאשר הדבר בטוח;

- נסיעה לאחור, פנייה במנהרת כביש; עצירה, חניה או עקיפה במנהרת כביש באזור שאינו מיועד למטרה זו.

לפיכך: נהגים שאינם זכאים לגביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה (כלי רכב ללא תג מסוף או עם תג מסוף אך הסכום בחשבון גביית האגרה אינו מספיק לתשלום בעת מעבר בנתיב גביית האגרה האלקטרונית ללא עצירה) הנכנסים לנתיב השמור לגביית אגרה אלקטרונית ללא עצירה בתחנות האגרה ייקנסו בין 2 מיליון ל-3 מיליון וונד (הרמה הממוצעת היא 2.5 מיליון וונד).

בנוסף, רישיון הנהיגה של הנהג שעובר על החוק ייפסל לתקופה של חודש עד 3 חודשים; במקרה של גרימת תאונת דרכים, רישיון הנהיגה שלו ייפסל לתקופה של חודשיים עד 4 חודשים.

[מודעה_2]
מָקוֹר