הכביש המחבר את קהילת לאם ת'ונג עם קהילת טאן פונג (לשעבר חלק ממחוז לוק ין, מחוז ין באי), כיום קהילת לאם ת'ונג, מחוז לאו קאי , היה סיוט לתושבים לפני שנים רבות בשל רוחבו הצר, מצבו הרעוע ובורות רבים. לאחר טייפון יאגי והשיטפון ההיסטוריים, קטעים רבים סבלו ממפולות קשות עוד יותר, תשתית הכביש התקלפה ותעלות הניקוז ניזוקו. במקומות מסוימים, צד אחד היה נקיק עמוק, והשני סוללה סדוקה, מה שגרם לדחיפת אופנועים, מעבר מכוניות, מכירה של תוצרת חקלאית ופגיעה קשה בחייהם של האנשים.
תושבים הרסו מרצונם מאות מטרים של גדרות ו-12 שערי בתים חזקים כדי לפנות מקום להרחבת הכביש.
בעקבות הסופות והשיטפונות, הרשויות המקומיות ביצעו תיקונים זמניים כדי להבטיח שתחבורה חיונית תישאר פעילה. עם זאת, עקב משאבים מוגבלים והשטח המורכב, התושבים עדיין מקווים לכביש חדש שיקל על הנסיעות והמסחר.
ואז, שאיפה זו הפכה למציאות כאשר המדינה החליטה להשקיע בפרויקט תיקון חירום של כביש מאי סון - לאם ת'ונג - טאן פונג, הממוקם כיום בקהילת לאם ת'ונג, במחוז לאו קאי. הפרויקט, בעל השקעה כוללת של 35 מיליארד וונד, החל בסוף אוגוסט 2025, ומתמקד בתיקון תשתית הכביש, פני השטח ומערכת הניקוז שניזוקו מסופות ותנועה. מאפיין מיוחד של הפרויקט הוא שלא הוקצו עלויות רכישת קרקע, שכן כ-40 משקי בית שנפגעו ישירות תרמו מרצון חלק מאדמתם, עצים ומבנים נלווים לטובת הקהילה.
תושבי קהילת לאם ת'ונג המתגוררים לאורך הכביש תרמו מרצונם אדמה וכרתו יותר מ-2,500 עצים כדי להקל על היישום המהיר של פרויקט תיקון ושדרוג הכביש.
משפחתה של גב' טריאו טי לו, המתגוררת בכפר קה פאו, בקהילת לאם ת'ונג, תרמה שטח משמעותי וכ-600 עצי קינמון בני ארבע שנים כדי להרחיב וליישר את הכביש.
"בעלי ואני חשבנו שאם אנחנו רוצים כביש רחב ויפהפה דרך הכפר שלנו כדי להקל על הנסיעות והעסקים, עלינו לתרום את האדמה שבבעלותנו לאורך הכביש לממשלה. עכשיו יש לנו כביש יפהפה וטוב, והנסיעה וחגיגת טט יהיו בטוחים יותר", שיתפה גב' טריאו טי לו.
גב' טריאו טי לו אמרה שמשפחתה מחזיקה באדמה לאורך הכביש, והם יתרמו ככל שהממשלה תקבל כדי לבנות כביש יפהפה.
מר טריאו ואן טו, מכפר קיינג קון (שבעבר היה חלק מקומונה טאן פואנג), נפגע גם הוא קשות, ונאלץ למלא חלק מהבריכה שלו, לכרות יותר מ-300 עצי קינמון ולוותר על כ-350 מטרים רבועים של אדמה לאורך הכביש כדי להרחיב את המסלול.
"יש לנו מעט אדמה חקלאית, וסלילת כבישים תופסת הרבה ממנה, וזה שובר לב. אבל למען טובת הכלל של הכפר, למשפחתי אין אכפת לתרום אדמה למדינה לצורך הרחבה. עכשיו, כשיש לנו כביש יפהפה רגע לפני ראש השנה, נוח לתלמידים ולמבוגרים לנסוע, וכולם מרוצים, אז גם אני מאוד שמח", אמר מר טו.
אדמת מטע הקינמון של מר טריאו ואן טו בכפר קיינג קון נמסרה חלקית להרחבת כבישים.
גב' באן טי מן, תושבת הכפר בו מי, בקומונת לאם ת'ונג, חלקה את אותה שמחה ואמרה: "בעבר, הכביש הזה היה צר מאוד ובמצב גרוע, עם תעלות שקורסות, מאובק בשמש ובוצי בגשם, מה שהקשה מאוד על הנסיעה. כעת, כשהממשלה בונה כביש חדש ורחב יותר, משפחתי פירקה מרצונה את הגדר שלנו ומילאה את שדות האורז שלנו כדי לתרום אדמה להשלמת הפרויקט במהירות. כעת יש לנו כביש רחב ויפהפה לחגוג את טט, וכולנו שמחים מאוד."
פרויקט תיקון החירום בכביש מאי סון מתמקד בתיקון תשתית הכביש, פני השטח ומערכת הניקוז שניזוקו מסופות ותנועה.
מר או ואן טין, יו"ר ועדת חזית המולדת של קהילת לאם ת'ונג, אמר כי כבר מתחילת הפרויקט, מאמצי תעמולה וגיוס קיבלו עדיפות. כתוצאה מכך, אנשים הרסו מרצונם מאות מטרים של גדרות, 12 שערי בתים חזקים, כרתו כמעט 2,500 עצים בגדלים שונים, ותרמו יותר מ-5,100 מטרים רבועים של אדמה להרחבת הכביש, כאשר חלקים מסוימים ברוחב של יותר מ-8 מטרים.
במהלך תהליך הבנייה, הרשויות המקומיות גם תיאמו קשר הדוק עם המשקיע כדי לפקח ולהבטיח את התקדמות הפרויקט ואיכותו.
היבט ייחודי של הפרויקט הוא שלא הוקצו עלויות רכישת קרקע, שכן כ-40 משקי בית שנפגעו ישירות היו מוכנים לתרום חלק מאדמתם, עצים ומבנים נלווים לטובת הקהילה.
"כדי להשיג קונצנזוס זה, חזית המולדת נוקטת יוזמה באופן קבוע, עוקבת מקרוב אחר מחשבותיהם ושאיפותיהם של האנשים, ומדרבן אותם. אנו מתמקדים בהפצת מידע למשקי בית המושפעים מהפרויקט כדי שיבינו את היתרונות עם השלמתו; במקביל, אנו מגייסים חברים לתמוך במשפחות בכריתת עצים ובפירוק גדרות כדי להעביר את הקרקע במהירות ליחידת הבנייה, ולתגמל במהירות משקי בית למופת", הוסיף מר או ואן טין.
התיאום ההדוק בין האנשים, הרשויות המקומיות והמשקיע יצר סינרגיה, המסייעת בפתרון מהיר של מכשולים, במיוחד במקומות שבהם הרחבת תשתית הכביש, חיתוך עיקולים והחלפת תעלות מהווים צווארי בקבוק טכניים של הפרויקט.
בימים שלפני טט (ראש השנה הירחי), אתר הבנייה נותר הומה מרעשים של מכונות ופועלים, המנסים להשלים את כל הפריטים לפני החג.
בתוך מזג האוויר הקר של ההרים בימים שלפני טט (ראש השנה הירחי), אתר הבנייה נותר הומה מרעש מכונות. מר לה שואן וין, סגן מנהל חברת קואנג תין - אחת משתי יחידות הבנייה במסלול - אמר שלמרות לוח הזמנים הצפוף, מזג האוויר הלא נוח ותנאי הבנייה הקשים, החברה גייסה את כוח האדם, המכונות והציוד המרביים כדי להבטיח איכות, בטיחות והתקדמות, נחושה להשלים את הפרויקט לפני ראש השנה הירחי השנה.
"הקבלן הציע פתרון של מעבר לרכבים בעלי קיבולת קטנה יותר והגדלת מספר הרכבים כדי להאיץ את תהליך אספקת החומרים. במהלך הבנייה, חילקנו את העבודה לפריטים קטנים יותר, הגדלנו את צפיפות הצוותים, הוספנו עובדים נוספים ובחרנו צוותים בעלי מומחיות טובה ומיומנויות טכניות. למרבה המזל, לאורך כל תהליך היישום, האנשים המקומיים הגיבו בהתלהבות ותמכו בנו", אמר מר לה שואן וין.
הכביש, שהושלם רגע לפני ראש השנה, הביא שמחה והתרגשות לאנשי לאם ת'ונג כשהם חוגגים את טט ונהנים מחגיגות האביב.
אחר הצהריים האחרון של השנה, משאיות עמוסות בקומקווטים, פריחת אפרסק וסחורות אחרות של טט (ראש השנה הירחי) עמדו בתור כדי להיכנס לכפר. קולות הצחוק והשיחות התערבבו עם שאגת המנועים, ויצרו נוף אביבי חמים ברמות. הכביש החדש לא רק מחבר את הכפרים אלא גם פותח הזדמנויות חדשות, ומקשר בין התקוות והחלומות לחיים משגשגים ומספקים יותר עבור תושבי רמות לאם ת'ונג.
מקור: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-noi-nhung-uoc-mo-post894057.html
![[תמונה] המזכיר הכללי טו לאם משתתף במושב הפתיחה של מועצת השלום בנושא עזה.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/19/1771516865192_tbttolam5-jpg.webp)
תגובה (0)