VEAM צריכה לחדש כדי ליצור מומנטום לפיתוח.

בבוקר ה-6 במרץ, בהאנוי, קיים סגן שר התעשייה והמסחר טרונג טאנה הואי פגישת עבודה עם VEAM בנושא חדשנות ואוריינטציית פיתוח של מוצרים חדשים.

כמו כן נכחו בישיבת העבודה מר טראן וייט הואה - מנהל מחלקת התעשייה, מר דאו דוי אן - סגן מנהל מחלקת החדשנות, הטרנספורמציה הירוקה וקידום התעשייה, יחד עם פקידים ומומחים מיחידות תפקודיות של משרד התעשייה והמסחר...

מפעל ההנדסה המכנית המוביל בווייטנאם.

מר טראן קוואן אן - ראש המחלקה הכלכלית והתכנון של תאגיד המנועים והציוד החקלאי של וייטנאם (VEAM) - ציין כי: בשנת 2024, למרות קשיים רבים בייצור ובעסקים, במיוחד במכירת מוצרים, הרווח לאחר מס של התאגיד עלה על התוכנית שאושרה על ידי האסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות לשנת 2024.

סקירה כללית של ישיבת העבודה

נכון לעכשיו, התאגיד פועל על שלושה עמודי תווך עיקריים: תעשיות תומכות, מנועים ומכונות חקלאיות , ומכוניות ואופנועים. רבים מהמוצרים המכניים של VEAM בעלי מותגים מבוססים בשוק ומשתתפים בשרשראות אספקה ​​עולמיות, כולל: מנועים, טרקטורים, מיסבים, תיבות הילוכים, מפוחים, חלקי מכונות כוח, חלקי אופנועים, חלקי רכב ומכוניות.

מלבד שליטה בשוק המקומי, מוצרי VEAM מיוצאים ליותר מ-20 מדינות ברחבי העולם, כאשר סך הכנסות הייצוא השנתיות מגיעות לעשרות מיליוני דולרים.

מבחינת תמיכה בייצור תעשייתי, VEAM עשתה התקדמות משמעותית בשנים האחרונות. VEAM השתתפה באספקת מוצרים בעלי ערך מוסף גבוה לשותפים מקומיים ובינלאומיים מרכזיים.

זוהי תוצאה של מאמץ מתמשך לשיפור, מחקר וחדשנות טכנולוגית כדי ליצור את תהליכי הייצור הרציונליים והיעילים ביותר, תוך הבטחת תחרותיות בשוק.

גב' נגוין טי הואה - חברת מועצת המנהלים - נשאה את דבריה בפגישה.

לדוגמה, קו העיבוד המכני של התאגיד בעל כושר ייצור של 40 מיליון מוצרים בשנה; קו הטבעת הפלדה בעל כושר ייצור של 6,500 טון בשנה; קו יציקת הברזל היצוק בעל כושר ייצור של 7,200 טון בשנה; קו הגימור למחצה עבור גלי ארכובה לאופנועים עבור הונדה וייטנאם, קו יציקת חול טרי אוטומטי המשתמש בטכנולוגיה יפנית...

חיזוק המשאבים למוצרים המשרתים את תעשיית הרכבות.

" נכון לעכשיו, VEAM חוקרת מוצרים מכניים עבור תעשיית הרכבות כגון: מערכות אספקת חשמל עם מסילה שלישית או מערכות אספקת חשמל עיליות המשתמשות בזרם ישר עבור רכבות עירוניות; מחקר על מערכות אספקת חשמל בזרם חילופין עבור רכבות לאומיות ומסילות ברזל מהירות; אביזרי רכבת; ומכלולי רכיבים... " - אמר מר טראן קוואן אן.

סגן השר טרונג טאנה הואי נשא נאום בפגישה.

תעשיית ההנדסה המכנית יכולה להשתתף בפרויקטים לאומיים של רכבות, רכבות עירוניות, רכבות מהירות; פרויקטים של אנרגיית רוח; פרויקטים של אנרגיה גרעינית... בתחומי מערכות אספקת חשמל, תחנות משנה, מעליות, מבני פלדה...

" עם היכולות והניסיון הנוכחיים שלה, VEAM בטוחה לחלוטין שתוכל להשתתף בשרשרת האספקה ​​של רכיבים ומבנים מכניים עבור פרויקטים של רכבות, פרויקטים של אנרגיית רוח ותחזוקה של קטרים ​​וקרונות ..." - אישר מר קוואן.

כדי להשתתף בפרויקטים של רכבות, הציעה התאגיד לקבוצת העבודה של משרד התעשייה והמסחר להשתתף בייצור מוצרים כגון: סוגים שונים של ברגים, מלחציים למסילה; סוגים שונים של מנועים חשמליים, תיבות הילוכים, מערכות בלימה, חלקים בקרונות רכבת, גנרטורים המשמשים בתשתיות ובבניית קרונות, מבני פלדה בתשתיות רכבת ומערכות אספקת חשמל, ציוד תחזוקה, תחנות תחזוקה של קטרים ​​וקרונות ועוד.

במקביל, VEAM הציעה גם להיכלל ברשימת היחידות המסוגלות לייצר חלקים מכניים לרכבת; לקיים מנגנון לתמיכה במימון מחקר ופיתוח של מוצרים או לקבל העברת טכנולוגיה לייצור מוצרים מכניים לרכבת המשמשים את הפרויקט. בנוסף, המיזם מקווה לקבל הלוואות מועדפות להשקעה בציוד וטכנולוגיה לייצור מוצרים מכניים לרכבת עבור הפרויקט; לקבל מימון להכשרת כוח אדם בטכנולוגיית ייצור מוצרים מכניים לרכבת עבור הפרויקט; ולקיים מנגנון ערבות תשלום עבור מפעלים המשתתפים בפרויקט.

מר נגו קאי הואן - יו"ר מועצת המנהלים של VEAM - הציג את הצעתו בפגישה.

בדיווח לסגן השר בישיבת העבודה, מר נגו קאי הואן - יו"ר מועצת המנהלים של VEAM - הצהיר כי התאגיד פיתח תוכנית ליישום החלטה מס' 57-NQ/TW מיום 22 בדצמבר 2024 של הפוליטביורו בנושא פריצות דרך בפיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית. במקביל, היחידה הקימה קרן לפיתוח מדע וטכנולוגיה, שמטרתה לפתח מוצרים לחיסכון באנרגיה ואנרגיה ירוקה, ולקדם חדשנות בתוך התאגיד וביחידות החברות בו.

נכון לעכשיו, VEAM מפתחת חמש תוכניות חדשנות ופיתוח מרכזיות הקשורות למכונאות רכבות, אנרגיה ירוקה, הנדסת מכונות, רכיבי רכב ומוצרים תעשייתיים תומכים.

מר פאם אן טואן, סגן המנכ"ל של VEAM, שיתף כי כחברה בבעלות המדינה המשתתפת בתוכניות ופרויקטים ממשלתיים, החברה מזהה זאת כאחד מכיווני העדיפות שלה לעתיד. לכן, VEAM יישמה באופן יזום מספר פעילויות כפי שהורה משרד התעשייה והמסחר, תוך שיתוף פעולה עם מספר אוניברסיטאות ויחידות בתחום הרכבות... משם, היא פיתחה תוכנית מוצר שמטרתה להשתתף בתעשיית הרכבות.

במהלך הפגישה, ראשי משרד התעשייה והמסחר והמשלחת הקשיבו גם לדעותיהם של המנהיגים, כולל חברי מועצת המנהלים, סגני המנכ"לים וראשי המחלקות הייעודיות של VEAM, בנוגע למצב התפעולי של התאגיד ויחידות החברות בו; התוכניות והמכשולים, הסובייקטיביים והאובייקטיביים כאחד, העומדים בפני המיזם... משם, הם הציעו שהמשרד והממשלה יישמו פתרונות בזמן להסרת מכשולים וליצירת תנאים נוחים למפעלים מקומיים לבצע ביעילות את המשימות שהטילה המדינה.

שיתוף פעולה עם עסקים לפיתוח מוצרים חדשים וביצוע מחקר מדעי.

בפגישה, מר דאו דוי אן - סגן מנהל המחלקה לחדשנות, טרנספורמציה ירוקה וקידום תעשייתי - קרא ל-VEAM לא לאבד את שוק המכונות החקלאיות המקומי, בהתחשב בכך שווייטנאם היא מדינה עם מגזר חקלאי חזק ומדינות אחרות נוקטות במדיניות להגנה על עסקים ושווקים מקומיים.

מר דאו דוי אן - סגן מנהל המחלקה לחדשנות, טרנספורמציה ירוקה וקידום תעשייתי

מר דוי אן מאמין שעלינו ללמוד מניסיונה של סין בפיתוח תעשיית הרכבות ובתמיכה בתעשיות. מחקר ותכנון אסטרטגי צריכים להתמקד בהעברת טכנולוגיה.

מר דאו דוי אן הציע גם כי VEAM זקוקה לפריצות דרך המבוססות על משאבי האנוש שלה, הכספים שלה ותמיכת ההנהגה הבכירה כדי להתפתח בתחומים חדשים כמו רכבת מהירה, וכי עליה להתחיל מדברים קטנים כדי להתקדם בהדרגה.

" מחלקת החדשנות, הטרנספורמציה הירוקה והקידום התעשייתי תעבוד לצד VEAM בפיתוח תוכניות מדע וטכנולוגיה, חדשנות טכנולוגית וחדשנות מוצרים כדי לשרת את פיתוח התעשייה והמדינה", הדגיש מר דאו דוי אן.

מר טראן וייט הואה, נציג משרד התעשייה, העריך מאוד את מאמציה הפרואקטיביים של VEAM בפיתוח תוכנית ליישום החלטה 57-NQ/TW מיום 22 בדצמבר 2024 של הפוליטביורו בנושא פריצות דרך בפיתוח מדעי וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית.

משרד התעשייה אישר כי ילווה ויתאם עם VEAM בבניית אסטרטגיה שתנחה את יישום המשימות המיידיות והארוכות טווח; ולמקסם את הפוטנציאל והחוזקות של הארגון. מר הואה הציע גם ש-VEAM יתפתח לכיוון טכנולוגיה עילית, טרנספורמציה דיגיטלית, ויממש את המדיניות פורצת הדרך של הממשלה המרכזית בפיתוח כלכלי.

בנוגע לכמה תחומים חדשים שהוצעו על ידי VEAM, כגון מכניקת רכבות ומכניקת אנרגיה, ראשי משרד התעשייה הסכימו והציעו כי על הארגון לערוך ניתוח מעמיק כדי לקבוע כיוון פיתוח ספציפי; ולבחור באילו היבטים של שרשרת האספקה ​​של תעשיית הרכבות להשתתף...?

מר טראן וייט הואה - מנהל מחלקת התעשייה

" המחלקה תתאם ותספק תמיכה מרבית לתאגיד במתן מידע ופעילויות קידום מכירות בלמידה על טכנולוגיות חדשות, תוך יצירת תנאים להשתתפות המיזם בתוכניות המדע והטכנולוגיה של המשרד", אישר מר הואה.

VEAM צריכה לשנות את החשיבה והגישה שלה כדי להבטיח פיתוח בר-קיימא.

בדברים שנשא בפגישה, הדגיש סגן השר טרונג טאנה הואי: VEAM הוא אחד המפעלים הצפויים למלא תפקיד יסודי בתעשיית ההנדסה המכנית של וייטנאם והוא מכוון לפיתוח.

" עם זאת, עם הכנסות של כ-5,000 מיליארד וונד בשנים האחרונות, הפיתוח לא מיצה את הפוטנציאל שלו. לכן, VEAM צריכה להיות פרואקטיבית יותר, להשתתף בשרשראות אספקה ​​מקומיות ובינלאומיות ולגוון את מוצריה... אני מציע שהנהלת VEAM וכל העובדים צריכים לשנות את החשיבה והגישה שלהם", הדגיש סגן השר טרונג טאנה הואי.

סגן השר טרונג טאנה הואי נשא את דברי הסיכום בישיבת העבודה.

סגן השר הציע כי הנהגת VEAM צריכה להיות החלטית יותר בטיפול ובפתרון בעיות קיימות של הארגון, תוך הבטחת שקיפות כך שכל העובדים יוכלו להשתמש בה כמדריך.

סגן השר אישר כי משרד התעשייה והמסחר תמיד יעמוד לצד ויעבוד יחד עם עסקים כדי לפתור קשיים ומכשולים בטיפול בבעיות קיימות. " עלינו לכרות את הגידול הישן כדי ליצור מומנטום חדש לפיתוח, כך שפקידים יוכלו להקדיש את עצמם בביטחון, לשחרר את הפוטנציאל האינטלקטואלי האישי שלהם ולמנף את הכוח הקולקטיבי של עסקים בייצור ובפעילות עסקית", הדגיש סגן השר.

סגן השר הצהיר כי בנוגע להשתתפות בשרשרת האספקה ​​של תעשיית הרכבות, בנוסף לעבודות ההכנה של המיזם, VEAM צריכה לשים לב גם לשרשרת האספקה ​​של פרויקטים חדשים של אנרגיה ואנרגיה מתחדשת, אשר צפויים להתפתח בצורה חזקה בתקופה הקרובה.

סגן השר גם הורה למשרד התעשייה, למשרד החדשנות, הטרנספורמציה הירוקה וקידום התעשייה לתאם ולתמוך ב-VEAM בפיתוח אסטרטגיות לטווח בינוני וארוך, תוך הגדלת התוכן המדעי והטכנולוגי בפיתוח מוצרים מסורתיים וחדשים.

בסיכום הפגישה, הדגיש סגן השר טרונג טאנה הואה כי על VEAM לשלב את דעותיהם של ראשי המשרדים ולמנף את יתרונותיו התחרותיים, תוך התגברות על מגבלות קודמות. עליה להמשיך ולשפר את התקנות והנהלים הפנימיים כדי לשפר את הממשל בהתאם לחוק; ולסיים את אסטרטגיית הפיתוח שלה לתקופה הקרובה.

בעבר, בכנס שסיכם את פעילויות הייצור והעסקים בשנת 2024 ויישום התוכנית לשנת 2025, הזכירו ראשי משרד התעשייה והמסחר להנהגת VEAM כי בשנת 2025 ובשנים שלאחר מכן, עם מדיניות ההשקעה בפרויקטים של רכבות מהירות ופיתוח תעשיות לקראת הגדלת שיעור הלוקליזציה במוצרים, יישום החלטה מס' 57-NQ/TW מיום 22 בדצמבר 2024 של הפוליטביורו בנושא פריצות דרך בפיתוח מדעי וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית, יחד עם מדיניות והחלטות רבות אחרות של הוועד המרכזי... לכן, VEAM צריכה לחקור מוצרים כדי להשתתף בפרויקטים ובשרשראות אספקה, תוך יישום המדיניות וההחלטות הנ"ל... באמצעות זאת, להחזיר בהדרגה את התאגיד להיות "הציפור המובילה" בייצור תעשייתי מכני.

מקור: https://congthuong.vn/thu-truong-truong-thanh-hoai-veam-can-doi-moi-de-tao-dong-luc-phat-trien-377000.html