למה כביש מהיר ביין הואה?

במהלך ישיבת העבודה של הוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית עם הוועדה העממית של מחוז דונג נאי אחר הצהריים של ה-9 בספטמבר, הציג נציג משרד התחבורה דו"ח על פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

מר וו הונג טאן, יו"ר הוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית, עבד עם דונג נאי על פרויקטים מרכזיים רבים, כולל הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

על פי משרד התחבורה, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו אורכו 53.7 ק"מ, ועובר דרך מחוז דונג נאי (34.2 ק"מ) ומחוז בה ריה-וונג טאו (19.5 ק"מ). בשלב 1, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו כולל 4-6 נתיבים (בהתאם למסלול) עם השקעה כוללת של 17,829 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט מחולק ל-3 תת-פרויקטים. פרויקט רכיב 1 מושקע על ידי מחוז דונג נאי; פרויקט רכיב 2 מושקע על ידי משרד התחבורה ופרויקט רכיב 3 מושקע על ידי מחוז בה ריה-וונג טאו. 3 הפרויקטים החלו בו זמנית ב-18 ביוני.

עד כה, בניית הכביש המהיר הזה הייתה איטית עקב בעיות בסילוק קרקעות. נכון לעכשיו, רק פרויקט מרכיב 3 (בהשקעת מחוז בה ריה-וונג טאו) מסר 77.6% מהקרקע, לשני הפרויקטים הנותרים, שניהם בדונג נאי, שיעור פינוי קרקעות נמוך מאוד. באופן ספציפי, פרויקט מרכיב 2 הושלם רק 5.82%, בעוד שפרויקט מרכיב 1 טרם מסר את הקרקע.

יו"ר הוועדה הכלכלית של האסיפה הלאומית מבקר פרויקטים מרכזיים בדונג נאי

כמו כן, על פי משרד התחבורה, דיווחים משני היישובים דונג נאי ובא ריה-וונג טאו מצביעים על כך שעלויות פינוי האתר הנוכחיות עבור שלושת הפרויקטים המרכיבים גדלו, וצפויות לעלות בסך כולל של 3,674 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה להשקעה הכוללת שאושרה על ידי האסיפה הלאומית. מתוכם, פרויקט מרכיב 1 גדל ב-1,195 מיליארד דונג וייטנאמי, פרויקט מרכיב 2 גדל ב-1,488 מיליארד דונג ופרויקט מרכיב 3 גדל ב-989 מיליארד דונג וייטנאמי.

קטע הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי מתעכב עקב בעיות בפינוי האתר.

בהסבירו את הסיבה להגדלת ההון עבור הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו, אמר סגן שר התחבורה לה אן טואן כי העלות הראשונית של הפיצוי ופינוי האתר נקבעה על ידי יחידת הייעוץ כהשקעה הכוללת שאושרה על ידי האסיפה הלאומית. עם זאת, כאשר הרשות המקומית אישרה את מחיר הפיצוי, מחיר הקרקע השתנה, מה שהוביל לעלייה בעלויות הפיצוי.

בנוגע לסיבה לעיכוב בפינוי הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו למסירתו למשקיע, הסביר יו"ר הוועדה העממית בפועל של מחוז דונג נאי, וו טאן דוק, כי הסיבה לכך היא מחסור במשאבי אנוש למלאי וחוסר במחירי קרקע ספציפיים כפיצוי.

בנייתו של שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו החלה ביוני 2023 וצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2026. הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, כאשר ייכנס לפעילות, יקצר את המרחק מהו צ'י מין סיטי ודונג נאי לבה ריה-וונג טאו ולהיפך, ויפחית את העומס על הכביש הלאומי הקיים 51.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm