למה עדיין לא פורקו עמדות האגרה בכביש לאומי 51?

משרד התחבורה הצהיר כי הגיב בעבר למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו בנושא זה באוגוסט 2023.

בהתאם לכך, פרויקט הרחבת כביש לאומי 51 מק"מ 0+900 לק"מ 73+600 במסגרת חוזה BOT טרם קיבל אישור לסיום מוקדם לצורך הקמת בעלות ציבורית כפי שנקבע בצו ממשלתי מס' 29/2018. לפיכך, פירוק נכסי פרויקט BOT, ובפרט תחנת האגרה בכביש לאומי 51, לא בוצע.

תחנת אגרה T1, כביש לאומי 51 (תמונה מהאינטרנט).

אולי יעניין אותך גם

פרויקט ה-BOT של גשר ראץ' מיו יחזיר את השקעתו מוקדם יותר, ויפחית את גביית האגרה ב-10 שנים.(PLVN) - משרד הכבישים (משרד הבינוי) הודיע ​​כי לאחר יותר מ-17 שנים של גביית אגרה מאז הפעלתו, פרויקט גשר ראץ' מיו BOT בכביש לאומי 60 המחבר את טיאן גיאנג (כיום דונג ת'אפ) ובן טרה (כיום וין לונג) צפוי להפסיק רשמית את גביית האגרה בסוף ספטמבר 2026.

הכביש המהיר צפון-דרום העובר דרך מחוז הא טין יפעל בקרוב 6 תחנות אגרה.VHO - שש תחנות אגרה ללא עצירה בכביש המהיר צפון-דרום דרך מחוז הא טין צפויות להתחיל לפעול באמצע יולי, לאחר השלמת ניסויים ולמעשה סיום מערכת התחבורה החכמה לניהול וניטור המסלול כולו.

להאיץ את הליכי פירוק תחנות האגרה בכביש הלאומי 51 ובגשר דונג נאי.(דונג נאי) - בנוגע לפירוק תחנות האגרה בכביש לאומי 51 במחוז דונג נאי, בהודעת הסיכום של שר הבינוי טראן הונג מין בישיבת העבודה עם ראשי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, משרד הבינוי הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם להוציא בדחיפות מסמך למחלקת הבינוי של מחוז דונג נאי לארגון הפירוק, בדומה להליך לפירוק תחנת האגרה T3 בכביש לאומי זה שהושלם על ידי מחלקת הבינוי של העיר הו צ'י מין בפברואר 2026.

משרד התחבורה הצהיר גם כי בדצמבר 2023 דיווח לסגן ראש הממשלה טראן הונג הא על הטיפול בבקשת המשקיע לפרויקט הרחבת כביש לאומי 51, קטע מקילומטר 0+900 עד קילומטר 73+600, במסגרת חוזה BOT. לאחר מכן, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הורה למשרד התחבורה להמשיך ולטפל בבקשת המשקיע בהתאם לתפקידיו, חובותיו והחוזה החתום.

עד אפריל 2024, הגיש משרד התחבורה למשרד האוצר מסמך בבקשה לבסס בעלות ציבורית על נכסי פרויקט הרחבת כביש לאומי 51, קטע מק"מ 0+900 עד ק"מ 73+600, במסגרת טופס חוזה BOT.

בתשובתו, ביקש משרד האוצר ממשרד התחבורה ומהמשקיע לטפל בסוגיות שנותרו פתוחות ולהשלים את התיעוד כך שלמשרד האוצר יהיו עילות מספיקות למתן חוות דעת על קביעת בעלות ציבורית על נכסי פרויקט כביש לאומי 51 BOT.

לאחר מכן, משרד התחבורה הורה למינהל הכבישים של וייטנאם, לרשות הקבלנית ולמשקיע להמשיך ולפתור סוגיות שטרם נפתחו בנוגע לפרויקט כביש BOT לאומי 51 ולהשלים את כל ההליכים המשפטיים כנדרש.

"לאחר השלמת ההליכים לקביעת בעלות המדינה בהתאם לחוק על נכסי ציבור, מינהל הכבישים של וייטנאם יארגן בהקדם את פירוקם והשבתם של נכסי תחנות האגרה כפי שביקשו הבוחרים במחוז בה ריה-וונג טאו", מסר משרד התחבורה.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

וייטנאם וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה בהתמודדות עם תוצאות המלחמה.VTV.vn - ב-22 ביוני, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם קיבל את פניו של מזכיר הצי האמריקאי בפועל, הונג צ'או.

כביש לאומי 51 (QL51) אורכו 72 ק"מ, ועובר דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה-וונג טאו. כביש זה מנוהל ומופעל על ידי חברת הפיתוח המשותפת של הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו (BVEC) מאז 2013. BVEC הקימה שלוש תחנות אגרה BOT בכביש זה: T1, T2 ו-T3.

בתחילת ינואר 2023, הודיעה מינהל הכבישים של וייטנאם על השעיה זמנית של גביית האגרה בפרויקט כביש לאומי 51 של BOT, בקטע מקילומטר 0+900 עד ק"מ 73+600, העובר דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה-וונג טאו, החל מהשעה 7:00 בבוקר ב-13 בינואר, במטרה לנהל משא ומתן על התאמות בתקופת גביית האגרה כדי לייצר רווח עם המשקיע בפרויקט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-บน-ql51-19224081915404719.htm