למען הסדר והבטיחות בתנועה.

כאשר נכנס לתוקף צו 168/2024/ND-CP, תנאי התנועה, במיוחד באזורים עירוניים, הפכו לפתע מסודרים יותר.

Tại ngã tư Văn Miếu - Tôn Đức Thắng, thay vì những hình ảnh phương tiện tham gia giao thông dừng lộn xộn, vượt đèn đỏ như thường lệ, thì nay người dân đã có ý thức dừng ngay ngắn sau vạch. (Ảnh: Thành Long)

בצומת הרחובות ואן מיו וטון דוק טאנג, במקום הסצנות הכאוטיות הרגילות של כלי רכב שעוצרים וחוזרים באור אדום, אנשים עוצרים כעת במודע בצורה מסודרת מאחורי התור. (צילום: ת'אן לונג)

יום קודם לכן... התרגלנו לכאוס של יציאה לרחובות. מעשי זלזול, אי ציות, ואפילו הפרות מכוונות של חוקי בטיחות בדרכים המסכנים אחרים, יכולים להתרחש בכל זמן, בכל מקום, בצורות שונות.

יום אחד בלבד לאחר כניסתו לתוקף של צו 168/2024/ND-CP, הקובע קנסות מנהליים על הפרות של סדר ובטיחות התנועה בכבישים (צו 168), תנאי התנועה, במיוחד באזורים עירוניים, הפכו לפתע מסודרים. התמונות הנפוצות ביותר הראו משתמשי דרך מצייתים לסימני תנועה בעת עצירה ברמזור אדום.

הסיבה המרכזית לשינוי חיובי פתאומי זה היא ככל הנראה העונשים המוגברים משמעותית על הפרות (מפי 3 ל-30 מהרמה הקודמת), מה שמבטיח שגם התנהגויות שנחשבו בעבר לא מפרות חוק לא יתעלמו עוד: חציית קו תנועה ברמזור אדום, עטיפת אוזניות בזמן רכיבה על אופנוע וכו'.

שיטות הגילוי והטיפול בהפרות הפכו מגוונות יותר: קנסות מוגברים "במקום" באמצעות מצלמות מעקב תנועה, וקבלת מידע מאזרחים המדווחים על הפרות... הטיפול הנחוש והקפדני בהפרות על ידי כוחות משטרת התנועה מהיום הראשון בו נכנס צו 168 לתוקף ריפא בתחילה את "זלזול החוק".

למרות שהיו תלונות מיידיות ברשת על כך שהקנסות החדשים בווייטנאם גבוהים מדי בהשוואה למדינות אחרות בדרום מזרח אסיה, ואפילו בהשוואה למדינות אירופה... נראה ש"לוחמי המקלדת" הללו לא שקלו עד כמה רמת המודעות האזרחית במדינות אלו גבוהה או נמוכה יותר בהשוואה לווייטנאם?

כאשר ההכנסות שנגבו מקנסות זינקו בימים הראשונים של צו 168, צצו גם הערות שליליות... "גיבורים" אלה לא הבינו שמספרים אלה הם תוצאה בלתי נמנעת, תוצאה שתרד בהדרגה ככל שתדירות הקנסות תרד עקב מספרם הקטן של מפירי החוק.

התודעה קובעת התנהגות - זהו "משפט" מוכח. בדיני תעבורה, עונשים משמשים כגורם מרתיע ומשפיעים על התודעה של משתמשי הדרך. הגברת הבדיקות, הגילוי והעונשים על עבירות נועדו בעיקר לשפר את הציות בקרב משתמשי הדרך. עונשים משמשים כאזהרה והרתעה, מטפחים מודעות עצמית ומשפרים את התודעה.

האפקטיביות והיעילות של "מנוף" כלכלי התבררו גם בהשפעתם הישירה על מודעותם של משתתפי התנועה לחוקי התנועה. קנסות לבדם (אפילו כאלה השווים לחלק משמעותי ממשכורת חודשית) יהפכו את משתתפי התנועה לזהירים יותר לגבי התנהגותם.

ההשפעות החיוביות נראות בבירור.

כמו כן הוזכרו ההיבטים השליליים של יישום צו 168, והודגש זהירות וערנות.

התפקיד שלנו הוא לציית ולאכוף את זה בקפדנות!

ואנשים יכולים לקוות לשנת הנחש שתסמן את תחילתה של עונת אביב שבה האומה מתעוררת בעוצמה, מתקרבת בבטחה ובסדר - תנאי הכרחי להבאת שמחה, אושר והצלחה לכל אדם, לכל משפחה ולחברה כולה.

[מודעה_2]
מָקוֹר