המדרכות ה"מאולתרות" של האנוי משמשות כבית קפה.

כיוון שמדרכות אינן עוד שלוחה אוטומטית של בתי קפה, בתי הקפה בהאנוי נאלצים למצוא דרכים לשמר את "אופי הרחוב" שלהם במסגרת חדשה.

ZNews•29/05/2026

בר יין בהאנוי משתמש במדרגות כאזורי ישיבה ממש ליד המדרכה. צילום: טראן היין.

כאשר קיבלו את הנכס החדש ברחוב טו הייאו (קאו גיאי רובע, האנוי), לצוות המייסדים של Lofi Lab Coffee היה עיצוב שונה. אך רק כמה ימים לאחר מכן, הם החליטו לנטוש את כל התוכנית המקורית, ולבנות את החזית אחורה כמעט 2 מטרים כדי ליצור פטיו פתוח ומקורה המשקיף על הרחוב.

החלטה זו הביאה לאיבוד של כמעט שליש משטחו השמיש, כאשר שיפוץ הפטיו החיצוני לבדו עלה למעלה מ-100 מיליון דונג וייטנאמי. בתמורה, בית הקפה שמר על משהו שבתי קפה רבים בהאנוי מתקשים לשמר על רקע החמרה של תקנות המדרכות: תחושת הישיבה ברחוב.

"בעבר, שטח על המדרכה לא היה יתרון מיוחד משום שכמעט בכל חנות היה כזה. אבל כשאין הרבה מקומות שיכולים יותר לענות על הביקוש הזה, אזור הישיבה הפתוח בתוך הקרקע שבבעלות חוקית של החנות הופך לגורם מבדיל", אמר נגוין טיין דאט, אחד ממייסדי החנות, ל- Tri Thuc - Znews.

תמונה 1 של האנוי

האנוי, תמונה 2

חזית בית הקפה לופי לאב נסגרה שני מטרים אחורה כדי ליצור "מדרכה מזויפת". צילום: נגוין טיין דאט.

צור "מדרכה" משלך

בסוף מאי, רחובות מרכזיים רבים בהאנוי הפחיתו את העומס לאחר דיכוי מוגבר של פלישת מדרכות. על פי התוכנית המתמשכת של האנוי לניהול וניצול כבישים ומדרכות, העיר שואפת להדק את הפיקוח על שימוש לרעה, לתת עדיפות להחזרת שטח להולכי רגל ולנהל את האזור בצורה עקבית ושקופה יותר.

משמעות הדבר היא גם שבתי קפה ומסעדות רבים יצטרכו לחשוב מחדש על שיטות הפעילות שלהם, אותן הם מכירים כבר שנים רבות.

בהאנוי, מדרכות מעולם לא היו רק המרחב שלפני חנויות. עבור בתי קפה רבים, הן משמשות כאזורי חניה, מקומות להצבת שולחנות וכיסאות, קבלת פנים ללקוחות ויצירת אווירה ייחודית האופיינית לרחובות הבירה.

אבל ככל ש"אזור החיץ" הזה מצטמצם בהדרגה, בעלי עסקים רבים מתחילים למצוא דרכים להסתגל במקום לחכות שהדברים יחזרו לשגרה.

האנוי, תמונה 3

לקוחות בבית קפה ברובע הואן קיאם, האנוי, בשנת 2025 - לפני יישום הפרויקט לניהול וניצול כבישים ומדרכות. צילום: דין הא.

קפה לופי לאב אינו בית הקפה היחיד בהאנוי שבוחר לבנות פטיו פתוח בתוך החללים שבבעלותו החוקית כדי לשמור על חוויית הישיבה בחוץ.

ברחוב הואה , דונג צ'ונג טאנה (בן 28), הבעלים של בית הקפה SOLUS, הזיז את חזית החנות פנימה בכמעט מטר, ויצר חלל חיץ עם שני ספסלים ארוכים הפונים ישירות לרחוב.

"מבחינת תחושה, הלקוחות עדיין יושבים בחוץ ברחוב. אבל מבחינה חוקית, הכל עדיין בתוך שטח המסעדה", שיתף טאנה.

לדבריו, זוהי דרך פעולה בת קיימא יותר בהקשר של תקנות מחמירות יותר ויותר על שימוש במדרכות. עם זאת, לעיצוב זה יש גם כמה פשרות. קיפול חזית החנות מפחית את גודל החדר הממוזג, מה שמאלץ עסקים לשקול מחדש את הפונקציונליות, סידור השולחנות והכיסאות ודלפק הבר.

תמונה 4 של האנוי

האנוי, תמונה 5

בית הקפה SOLUS לפני ואחרי שחזיתו שוקמה, הוזזה מטר אחד אחורה כדי להתאים את "המדרכה כפי שצוין בשטר הקרקע". צילום: דונג צ'ונג טאן.

בימים בהם האנוי חווה טמפרטורות לוהטות של 35-40 מעלות צלזיוס, מספר הלקוחות המעוניינים לשבת בפנים עולה בחדות, בעוד שמספר המושבים הממוזגים מוגבל. נגוין טיין דאט הודה כי היו פעמים בהן המסעדה איבדה לקוחות מכיוון שלא היו מספיק מושבים בפנים.

עם זאת, הוא סבור כי החמרת התקנות על מדרכות אינה בהכרח רק מכשול.

"במקום לראות זאת כאתגר, אנו רואים זאת כבעיה חדשה מבחינה עיצובית ותפעולית", אמר.

לדברי בעלי בתי קפה רבים, מה שהלקוחות באמת מחפשים אינו רק כמה כיסאות על המדרכה, אלא תחושה של קרבה לרחוב, צפייה באנשים חולפים על פניו, וחיבור לקצב החיים שבחוץ. כאשר הם אינם יכולים עוד להשתמש במרחבים ציבוריים כבעבר, בתי הקפה נאלצים לשחזר את החוויה הזו בצורה חוקית יותר.

האנוי, תמונה 6

המדרכה המאולתרת שנוצרה על ידי בית הקפה ברחוב טו הייאו עם פתיחתו.

תעשיית המזון והמשקאות של האנוי נכנסת ל"כלל משחק" חדש.

לדברי מר הואנג טונג, יו"ר F&B Investment, הדיכוי האחרון של חדירת מדרכות יוצר בידול ברור בתוך תעשיית המזון והמשקאות של האנוי.

מודלים עסקיים של אוכל בתוך מבנה, טייק אווי, משלוחים או רב-ערוציים הסתגלו מהר יותר. לעומת זאת, עסקים שהסתמכו במידה רבה על חנויות וישיבה בחוץ עמדו בפני לחץ גדול משמעותית.

הוא אמר שחלק מהחנויות חוו ירידה במכירות של עד 50-70% לאחר שלא הורשו עוד להשתמש במדרכות כמו בעבר.

"לקוחות היושבים על המדרכה יוצרים השפעה חזקה מאוד של משיכת לקוחות נוספים. בתעשיית המזון והמשקאות, תדמית של מסעדה צפופה היא תמיד סוג של שיווק טבעי", אמר.

האנוי, תמונה 7

אזור המדרכה מול חנות משקאות ברחוב טונג דאן, רובע הואן קיאם, האנוי, בשעה 4 לפנות בוקר בשנת 2024 - תקופה לפני שנכנסו לתוקף תקנות המחמירות את עסקי המדרכות. צילום: דין הא.

עם זאת, לדברי מר טונג, לא כל אסטרטגיות ההסתגלות דורשות השקעות גדולות. מסעדות רבות יכולות להתחיל בהגדלת מכירות האוכל בטייק אווי, קידום GrabFood ו-ShopeeFood, פיתוח תוכן במדיה חברתית או הוספת שירותי קייטרינג.

"זה הזמן עבור בעלי עסקים לשנות את צורת החשיבה שלהם ממכירה רק בחנות למכירה דרך ערוצים מרובים", הוא העיר.

מנקודת מבט שונה, מר נגוין תאי בין, מומחה למזון ומשקאות ומנהל אקדמיית הקונספטים (VCS), מאמין שההשפעה הגדולה ביותר הפעם אינה "אובדן כמה סטים של שולחנות וכיסאות".

"עבור בתי עסק רבים, המדרכה משמשת כאזור חיץ לפעילות, חנות חיה וגם חלק בלתי נפרד מחוויית האנוי עצמה", אמר.

לדברי מר בין, במשך שנים רבות, מדרכות הפכו בשוגג לסוג של "שטח מסחרי שלא נלקח בחשבון במלואו בדמי השכירות". כאשר שטח זה יחזור לתפקודו הציבורי הראוי, עסקים ייאלצו לחשב מחדש את נקודת האיזון שלהם.

"הדבר הכי מסוכן הוא לא ירידה בהכנסות לחודש אחד. הסכנה היא לנסות להיאחז במודל שכבר לא מתאים לחוקי המשחק החדשים", הוא העיר.

האנוי, תמונה 8

לקוחות נהנים מקפה בבית קפה ברובע הואן קיאם, האנוי בשנת 2024 - תקופה לפני שיושמו תקנות על חדירה למדרכות. צילום: ת'וי טראנג.

עם זאת, הוא מאמין שעתידה של תעשיית המזון והמשקאות של האנוי אינו נובע מאובדן "אופי הרחוב" שלה, אלא מציאת דרכים להביא את הרוח הזו למודל מקצועי ובר-קיימא יותר: חזיתות פתוחות, חלל אופטימלי, תפעול רב-ערוצי וחוויות מעוצבות מחדש בתוך האזור המותר כחוק של המוסד.

"אוכל ושתייה מקצועיים לא אומרים לאבד את מהות הרחוב. מקצועיות פירושה לשמר את נשמת הרחוב, אבל למקם אותה במודל נקי, בטוח ובר קיימא יותר", אמר מר בין.

מקור: https://znews.vn/via-he-tu-tao-cua-quan-ca-phe-ha-noi-post1654922.html