לוויטג'ט יש מנכ"ל חדש.

וייטג'ט החליפה רשמית את המנכ"ל שלה ובמקביל הציעה להשקיע בסדרה של פרויקטים של תשתית בשדות תעופה מרכזיים כמו לונג טאן, נוי באי, טאן סון נהאט, צ'ו לאי ות'ו שואן.

Báo Tuổi Trẻ•02/05/2026

וייטג'ט - תמונה 1.

מר נגוין טאן סון מכהן בתפקיד מנכ"ל Vietjet - צילום: VJC

אנשים שהיו עם Vietjet מההתחלה עלו והפכו למנכ"לים.

מועצת המנהלים של חברת Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) מינה פה אחד את מר נגוין טאן סון למנכ"ל החל מ-29 באפריל, במקומו של מר דין וייט פואנג. מר פואנג ייכנס לאחר מכן לתפקיד סגן יו"ר מועצת המנהלים לקדנציה 2022-2027.

מר נגוין טאן סון, יליד 1971, בעל תואר שני במנהל עסקים ובעל ניסיון של למעלה מ-30 שנה בתעשיית התעופה.

לפני שהצטרף ל-Vietjet, הוא עבד ב-Pacific Airlines וב-Qatar Airways. שתי סביבות שונות מאוד אלו, אחת מקומית ואחת חברת תעופה בינלאומית מובילה עולמית , סייעו לו לצבור ניסיון מגוון, החל מתפעול ועד לפעילויות מסחריות.

הוא אחד מאנשי המפתח שעבדו עם Vietjet מימיה הראשונים, ותורם ישירות לפיתוח העסקים והשיווק שלה.

בשנת 2018 הוא מונה לסגן נשיא, ולאחר מכן הפך למנכ"ל מאמצע 2025, לפני שהפך רשמית לראש החברה.

קודמו בתפקיד, מר דין וייט פואנג, יליד 1969, בעל תואר דוקטור מרוסיה והוא מכהן בתפקיד המנכ"ל מאז אפריל 2023.

במהלך שנתיים בתפקידו כמנהל, הוביל מר פואנג את וייטג'ט בתקופה שלאחר המגפה והניח את היסודות לצמיחה יציבה. בערך באותו הזמן, מר קואט וייט הונג, לשעבר יו"ר מועצת המנהלים של מטרו האנוי, נבחר לדירקטוריון של וייטג'ט.

וייטג'ט רוצה להשקיע ביותר שדות תעופה.

השינויים בכוח אדם מתרחשים על רקע הודעת Vietjet על תוצאות עסקיות חיוביות לרבעון הראשון של 2026. ההכנסות המאוחדות הגיעו ל-21,021 מיליארד דונג וייט, והרווח המאוחד לאחר מס הגיע ל-1,023 מיליארד דונג וייט, עלייה של 60% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

ראוי לציין, כי רק בשלושת החודשים הראשונים של השנה, החברה כבר השיגה כ-24% מיעד ההכנסות שלה ויותר מ-40% מיעד הרווח שלה לשנה כולה.

תנופת הצמיחה נבעה מהרחבת הפעילות. וייטג'ט הטיסה 7.2 מיליון נוסעים בכמעט 39,900 טיסות, עלייה של 5% ו-3% בהתאמה בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מספר הנוסעים הבינלאומיים לבדו הגיע ל-2.6 מיליון, עלייה של 8%.

שיעור תפוסת המושבים הגיע ל-85%, דבר המצביע על שיפור משמעותי ביעילות התפעולית, לא רק מבחינת עלייה במספר הטיסות אלא גם מבחינת תפוסת נוסעים טובה יותר.

בשנת 2026, Vietjet מתכננת הכנסות מאוחדות של 86,774 מיליארד דונג וייט, עלייה של 24%; ורווח לפני מס של 2,421 מיליארד דונג וייט, עלייה של 15% בהשוואה לשנה הקודמת.

וייטג'ט מציעה גם להשתתף בהשקעות בתשתיות בכמה שדות תעופה מרכזיים, ביניהם לונג טאן, טאן סון נהאט, נוי באי, צ'ו לאי ות'ו שואן.

בפגישה בסוף אפריל 2026, הצהיר מר טראן הונג מין - שר הבינוי - כי בתפקידו כסוכנות ניהול ייעודית, משרד הבינוי ישקול את הצעותיה של Vietjet על סמך עקרונות ההתאמה לתכנון, עמידה בצרכים לתפעול בטוח ושיפור איכות שירות הנוסעים.

ההערכה צריכה להבהיר את צורכי התחבורה, את היכולת התפעולית ואת יעילות ההשקעה, תוך הימנעות מהוצאות מפוזרות ובזבזניות.

יתר על כן, על הצדדים להבהיר את מודל ההשקעה, המנגנונים והמשאבים ליישום באופן פתוח, הוגן, שקוף, המבטיח תחרות שווה. היישום צריך להיות בהרמוניה בין האינטרסים של המדינה, המיזם המנצל והמשקיע, תוך הימנעות מהשלכות שליליות, הפסדים ובזבוז.

קונג טרונג

מקור: https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm