וייטל פוסט עומדת להירשם ב-HoSE

יותר מ-121 מיליון מניות של תאגיד המניות המשותף של Viettel Post (VTP) יועברו מ-UPCoM ל-HoSE ב-12 במרץ במחיר ייחוס של 65,400 דונג וייט למניה.

על פי הודעת HoSE, עם מחיר ייחוס של 65,400 דונג וייטנאמי למניה של VTP, קוד זה צפוי לתנודתיות של 20% ביום המסחר הראשון. VTP צפוי גם להיכלל בסלי המדדים העיקריים של HoSE בעתיד הקרוב.

מתחילת נובמבר 2023 ועד 29 בפברואר 2024, תנודת המחיר של VTP הייתה 87.56%, והגיעה לשיא של 78,400 דונג וייט למניה. זהו גם מחיר הסגירה של יום המסחר האחרון של מניה זו ב-UPCoM. עם הון ציבורי של כמעט 1,218 מיליארד דונג וייט, אם מחושבים ביום המסחר האחרון ב-29 בפברואר, שווי המניות של VTP הגיע ליותר מ-9,500 מיליארד דונג וייט, פי 3 יותר מאשר בתחילת 2023.

לדברי נציג החברה, התאוששות מניות VTP נתמכת על ידי רכישה נטו של משקיעים זרים. על ידי המעבר ל-HOSE, החברה מקווה לשמור על התנועה החיובית של זרימת הון זו בתקופה הקרובה, במיוחד לעורר עניין בקרב משקיעים מוסדיים גדולים וקרנות השקעה. VTP היא גם מניה ב-UPCoM שנמצאת בין הקרנות המובילות מבין כל 3 הקרנות תחת חברת ניהול קרנות Vietcombank (VCBF).

"המעבר מרישום למסחר ב-UPCoM לרישום ב-HoSE הוא חיץ שיעזור למניות VTP להיכנס לרשימת המניות המותר להשתמש במרג'ין, ובכך להגדיל את הנזילות, וכן להעלות את היוון VTP בעתיד. עיתוי העברת הרצפה נחשב גם הוא לגורמים חיוביים, כולל היתרון של היותך חבר בקבוצת התעשייה הצבאית - טלקומוניקציה", הוסיף נציג VTP.

בתוך מרכז מיון של וייטל פוסט. צילום: וייטל פוסט

על פי דוח החברה, בשנת 2023, חברת הדואר וייטל תגיע להכנסות של 19,590 מיליארד דונג וייט ורווח לאחר מס של יותר מ-380 מיליארד דונג וייט, עלייה של 49% בהשוואה לשנת 2022. תפוקת הדואר בשנת 2023 תגדל גם היא ב-43% בהשוואה לשנת 2022. תחום הליבה - משלוחים - יצמח ב-29.1%.

בשנת 2023, החברה הגיעה לאבן דרך היסטורית מאז הקמתה עם 2 מיליון הזמנות ביום דרך המערכת. החברה משלמת באופן קבוע דיבידנדים שנתיים הן במזומן והן במניות עם תשלום כולל של כ-20%.

מר הואנג טרונג טהאן, המנכ"ל של וייטל פוסט, קבע יעד שהכנסות החברה יהיו גבוהות פי 10 מאשר בשנת 2023, מה שמהווה קצב צמיחה של 60-65% בשנה.

מבחינת טכנולוגיה, בנוסף ליישום רובוטי AGV, חברת Viettel Post שלטה בתוכנה ובמערכת הבקרה, והיא מתקדמת לשיתוף פעולה עם יחידות אחרות בקבוצת Viettel כדי לייצר חומרה נוספת המותאמת לפעילות.

וייטל פוסט מרחיבה ללא הרף את מערכות המחסנים, ההובלה והמשלוחים שלה. צילום: וייטל פוסט

עד שנת 2023, גודל שוק הלוגיסטיקה העולמי הגיע לכמעט 9,000 מיליארד דולר וצפוי לגדול ל-18,230 מיליארד דולר עד שנת 2030. אסיה- פסיפיק נחשב לאזור הגדול והדינמי ביותר המתפתח. בינתיים, וייטנאם נמצאת בין 10 השווקים המובילים מבין 50 שוקי הלוגיסטיקה המתעוררים בעולם. הממשלה מתמקדת גם בבנייה ופיתוח תשתיות לוגיסטיות, מקדמת אותן להפוך למגזר כלכלי מרכזי, ותורמת באופן פעיל לשיפור התחרותיות הכוללת של הכלכלה באמצעות סדרה של פתרונות ומנגנונים לעידוד תשתיות ושירותים. המטרה היא שעד שנת 2025, ענף הלוגיסטיקה יתרום 5-6% לתמ"ג.

כאחת ה"ענקים" בתעשיית הלוגיסטיקה בווייטנאם, המערכת האקולוגית של Viettel Post מבוססת על פלטפורמת תשתית מודרנית ומתקדמת, המספקת שירותים מלאים כגון: משלוחים, שרשרת אספקה ​​(אחסון, הובלה, שילוח...), מסחר אלקטרוני חוצה גבולות... תוך מענה לצרכים של שימוש בשירותי לוגיסטיקה עבור לקוחות עסקיים גדולים מקומיים וזרים.

בשנת 2024, VTP תמשיך את אסטרטגיית "Go Global" שלה על ידי קידום פעילותן של שתי חברות בנות בשווקי מיאנמר וקמבודיה; סקירת השקעות בלאוס ותכנון פתיחת משרדי נציגות בתאילנד ובסין.

לאחר שלב ההשקעה באסיה, החברה תרחיב את שוקה לאוסטרליה ולאירופה עם החזון להפוך את וייטנאם למרכז לוגיסטי עולמי. מר הואנג טרונג טהאן מקווה ש-Viettel Post תניח את היסודות לבנייה מוצלחת של תחומי לוגיסטיקה כגון מערכות שרשרת אספקה, פארקי לוגיסטיקה, שערי גבול חכמים, מערכות תשתית לוגיסטית חוצות גבולות ומסילות ברזל בינלאומיות. משם, היא תחבר ביעילות ובסינכרוני מרכזי פארקים תעשייתיים ואזורי חקלאות עם צמתים של כבישים, נתיבי מים, מסילות ברזל, נמלי ים, שדות תעופה ומערכות שערי גבול.

מבחינה מקומית, החברה מממשת בהדרגה את מטרתה להפוך לתשתית לוגיסטית לאומית. לדברי נציג החברה, ההתפתחות החזקה של המסחר האלקטרוני מציבה דרישות לשינויים בתשתית הרשת ובאופן ניצול המייל האחרון.

בהתאם לכך, חברת Viettel Post מקימה קומפלקס טכנולוגיות מיון חכם המיישם את הטכנולוגיות החדישות ביותר בעולם, ומאפשר אוטומציה של תהליך התפעול, בשלבי האחסון, האיסוף, האריזה והמיון. קומפלקס זה נמצא בבעלות מלאה של היחידה, החל משלב התכנון, האינטגרציה והתפעול, כולל חומרה ותוכנה.

שלישי אנה

מָקוֹר