על פי ניקיי אסיה, יצרנית המתכות היפנית פרוטריאל פיתחה בהצלחה חומר חדש המשמש במארזי סוללות של כלי רכב חשמליים (EV) שיכול לחסום גלים אלקטרומגנטיים.
כלי רכב חשמליים מכילים יותר רכיבים אלקטרוניים מאשר מכוניות המונעות בבנזין. גלים אלקטרומגנטיים הנפלטים ממכשירים אלקטרוניים אלה יכולים להשפיע על פעולתם של רכיבים אחרים ברכב ועלולים להוביל לתאונות. לכן, יצרנים עוטפים לעתים קרובות סוללות וחלקי רכב אחרים במארזי אלומיניום כדי לחסום גלים אלקטרומגנטיים.
חברת פרוטריאל פיתחה אלטרנטיבה דקה-דופן לאלומיניום, העשויה בעיקר מיריעות ברזל המותקנות בין שכבות פילם. הסוללה ורכיבים אחרים יעטפו בחומר דק-דופן זה ובשכבת פלסטיק לבלימת רעידות. מעטפת חדשה זו תהפוך את סוללות הרכבים החשמליים לקלות יותר בכ-30% מאלו המשתמשות במעטפות אלומיניום.
בשילוב עם השימוש בחומר זה על רכיבים אחרים, כגון המטען המשולב, ניתן להפחית את המשקל הכולל של הרכב החשמלי ביותר מ-10%. על ידי שינוי חומר הדבק והפילם, Proterial הגדילה את עמידות החום שלה מ-80°C ל-130°C, מה שהופך את החומר למתאים למגוון רחב יותר של יישומים, כולל סוללות רכב חשמלי.
דְרוֹמִי
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)