התגברות על אתגרים בפרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה.

במהלך התקופה האחרונה, משרדים וסוכנויות מרכזיות עבדו יחד עם מחוז דאק לק כדי לפתור קשיים ומכשולים ביישום הפרויקטים, תוך הפגנת נחישות ומאמץ גבוהים ביותר להאצת התקדמות הבנייה.

על פי לוח הזמנים שנקבע, עד סוף יוני 2025, פרויקט בניית כביש הו צ'י מין , ובפרט קטע הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט, יושלם למעשה. עם זאת, לאחרונה, פרויקט זה נתקל בקשיים רבים בסילוק קרקעות.

לאחר שכל האזור בעיר בואון מה ת'וט נמסר במאי האחרון, עדיין נותרו 113 מטרים מהדרך הראשית במחוז קו מ'גר שטרם הושלמו פינוי הקרקע.

נכון ל-3 ביוני 2025, למרות שהרשויות המקומיות הוציאו החלטה המאשרת את תוכנית הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עבור רכישת הקרקע על ידי המדינה של 113 המטרים הראשונים של פרויקט זה, המשתרעים על שטח של כמעט 1,700 ^מ"ר השייכים ל-10 משקי בית ויחידים, עדיין ישנם 3 משקי בית זכאים ליישוב מחדש שתוכניותיהם לא אושרו (מתוכם משק בית אחד נמצא בתהליך של סיום גיבוש והגשת התוכנית לאישור, ושני משקי הבית האחרים מתמודדים עם סוגיות משפטיות בנוגע לתעודות זכות שימוש בקרקע).

המכשול הקשה ביותר בנוגע לרכישת קרקע עבור פרויקט כביש העוקף המזרחי בעיר בואון מה ת'וט, ובפרט הקטע העובר דרך העיר בואון מה ת'וט, נפתר.

בנוגע לאפשרות עבור 9 משקי בית (ללא יישוב מחדש), 4 משקי בית השלימו את ההערכה ומתכוננים לאישור; 2 משקי בית מתמודדים עם סוגיות משפטיות הקשורות לתעודות זכויות שימוש בקרקע ולמסדרונות בטיחות בדרכים; ו-3 משקי בית מושפעים מתכנון במסגרת 2 פתחי הניקוז.

בינתיים, קטע הפרויקט דרך מחוז קרונג פאק מסר 100% מהקרקע עבור המסלול הראשי, אך מערכת הניקוז בתעלה מספר 2 בסימון קילומטר 13+203.5 עדיין חסומה בכ-120 מטרים השייכים לשני משקי בית. למרות שתוכנית הפיצוי אושרה ב-2022 וב-2023, הם טרם הסכימו לקבל את הכסף למסירת הקרקע.

הבעיות הבלתי פתורות שהוזכרו לעיל הן הסיבה לכך שהפרויקט נמצא בסיכון לא להסתיים בזמן.

לאחרונה, בפגישה עם הוועדה העממית של מחוז דאק לק, הצהיר סגן מנהל המחלקה לניהול כלכלי והשקעות בבנייה ( משרד הבינוי ) נגוין באך טונג כי למרות שמשרדים, מחלקות, יישובים ויחידות רלוונטיות עשו מאמצים רבים להתגבר על הקשיים בתהליך יישום הפרויקט, כאשר רק כ-16% מהעבודה נותרה, הבנייה מתמודדת כיום עם חסרונות רבים עקב עונת הגשמים. לכן, על המשקיע לתאם באופן פעיל עם סוכנויות חיזוי מטאורולוגיות והידרולוגיות כדי להבין את מצב מזג האוויר ולפתח פתרונות בנייה מתאימים לכל מיקום.

מר טונג ציין כי באזורים עם יסודות עפר, יש צורך באמצעי ניקוז כדי להבטיח קרקע יבשה, המאפשרים פריסה מוקדמת של בסיס האבן הכתושה. בפרט, באזורים שבהם מונחת שכבת האספלט הראשונה, חיוני לוודא שהבסיס יבש לחלוטין לפני מריחת השכבה השנייה כדי למנוע שקיעה וקילוף לאחר השימוש.

עד כה, הקשיים והמכשולים של רכיב 3 של פרויקט הכביש המהיר חאן הואה-בואון מה ת'וט טופלו במהירות על ידי משרדי ממשלה מרכזיים, סוכנויות והפרובינציה כדי להאיץ את ההתקדמות. עם זאת, בתחילת יוני, התקדמות הפרויקט פיגרה ב-14% בלוח הזמנים, עקב קשיים באספקת חומרים ומזג אוויר גשום ממושך שמנעו מקבלנים לבצע את הבנייה.

מר דאנג טו דאן, ראש מחלקת ניהול פרויקטים בתחבורה במועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעות בבנייה של פרויקטים חקלאיים ותחבורה, הצהיר כי הקשיים בנוגע לאספקת חומרי אדמה ואבן נפתרו במידה רבה. עם זאת, תנאי מזג אוויר קשים, עם גשם ממושך ממאי ועד היום, הפכו את ביצוע עבודות התשתית, היסודות והשטח לקשים ביותר, כאשר חלק מהפריטים כמעט בלתי אפשריים לביצוע עקב בעיות איכות. אף על פי כן, ברוח של "רק לדון כיצד להמשיך, לא לסגת", המשקיע והקבלנים שואפים להבטיח את התקדמות הפריטים, מפתחים תוכניות ליישום כאשר מזג האוויר נוח, ועושים כל מאמץ לפצות על העיכוב בעבודה. נכון לעכשיו, לאורך כל הפרויקט, הקבלנים ארגנו 41 צוותי בנייה, עם 462 ציוד ו-765 אנשי צוות שעובדים בו זמנית באתר הבנייה.

פועלי בניין עובדים על פרויקט הכביש המהיר Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

בפגישה עם משרד הבינוי, הצהיר סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, טרונג קונג תאי, כי המחוז התמקד בפתרון בעיות הקשורות לאתרי סילוק פסולת, אספקת חומרים וכבישים מקומיים, תוך יצירת תנאים אופטימליים לקבלנים על מנת להבטיח התקדמות. ועדת העם המחוזית הנחתה את הקבלנים המנצלים ומעבירים חומרים במחצבות ייעודיות לעבוד יומם וליל כדי לפצות על כל עיכוב. קבלנים ראשיים וקבלני משנה חייבים לתאם ולתמוך בבנייה באופן קבוע; עמידה בלוחות זמנים היא דרישה חובה ואינה ניתנת לדחות.

סגן שר הבינוי, לה אן טואן, העריך מאוד את המנהיגות הנחושה של מנהיגי מחוז דאק לק בנוגע לפרויקטים מרכזיים של תחבורה הנמצאים כעת בעיצומם במחוז. המשקיעים והקבלנים עקבו מקרוב אחר לוח הזמנים, ובעיקר הבטיחו שהפרויקטים יושלמו בהתאם לתוכנית. עם זאת, נותרה עוד עבודה משמעותית, והמשקיעים והקבלנים צריכים להתמקד יותר בארגון צוותי בנייה באתרים. משרד הבינוי יעבוד לצד המחוז כדי לפתור כל מכשול בתהליך יישום הפרויקט.

על פי לוח הזמנים שנקבע, פרויקט בניית כביש הו צ'י מין, ובפרט קטע הכביש המעקף המזרחי של העיר בואון מה ת'וט, יושלם לפני 30 ביוני 2025; ופרויקט רכיב 3 יושלם לפני 30 באוגוסט 2025.

מקור: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/