הפרויקט משתרע על פני 15.5 ק"מ, וכולל 2 נתיבים לכלי רכב ממונעים, 2 נתיבים לכלי רכב שאינם ממונעים, ומשטח כביש ברוחב 7 מטר. הפרויקט ישלים 3 גשרים קיימים (מין רונג, נאוסרי, או קו) ברוחב 12 מטר ויבנה גשר עילי חדש שיכסה לחלוטין את האזור שבו משטח הכביש שקע.
פרויקט השלמת מעקף העיר באו לוק יבנה ויאדוקט מעל אזור השקיעה.
בעבר, בפרויקט זה, עיתון SGGP דיווח על מצב הבנייה הלא גמורה, הגורם לחוסר ביטחון ומעכב את חייהם של אנשים. פרויקט זה, שהחל בשנת 2017, הוא פריט נוסף המשתמש בהון הנותר של הפרויקט לשיקום ושיפוץ כביש לאומי 20 דרך מחוזות לאם דונג ודונג נאי תחת חוזה BT עם BT20 - חברת Cuu Long Joint Stock Company כמשקיעה.
עם זאת, בשנת 2020 נאלץ הפרויקט להשעות את הבנייה עקב מחסור בהון.
באוגוסט 2023, נתיב זה חווה שקיעה חמורה, שטרם תוקנה. כמו כן, בנתיב זה, מכיוון שהוא לא התקבל רשמית לשימוש, חלק מהקטעים עדיין לא הבטיחו תנאי תנועה בטוחים, ותאונות דרכים קשות רבות התרחשו שגרמו למקרי מוות.
מכיוון שהדרך לא התקבלה, הפרדוקס הוא שכאשר אנשים יוצאים מהדלת, הם נכנסים ל"דרך אסורה", מה שגורם לחיי היומיום שלהם ולייצור שלהם להתמודד עם קשיים ומכשולים רבים.
חידוש הבנייה יתקן את מצבו הפגוע והמשובש של הכביש, על מנת לעמוד בעומסי התנועה, להתגבר על עומס יתר ולהגביל את תנועת התחבורה הציבורית בכביש לאומי 20 שאינו עובר דרך העיר באו לוק.
דואן קיין
מקור: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
תגובה (0)