על פי תוכנית העבודה החדשה של משרד התעשייה והמסחר , בנזין E10 RON95 יחליף בהדרגה את בנזין RON95 המסורתי ברחבי המדינה. מלבד דיונים סביב איכות הדלק והשפעתו על כלי רכב ישנים יותר, אחת השאלות שמעסיקות משתמשי רכב רבים היא האם כלי רכב היברידיים תואמים לדלק אתנול 10% זה.
החששות אינם חסרי בסיס. בהשוואה לרכבים קונבנציונליים עם מנוע בעירה פנימית, למכוניות היברידיות יש מערכת הנעה מורכבת יותר, המשלבת מנוע בנזין ומנוע חשמלי. רבים חוששים שהכיבוי וההפעלה מחדש התכופים של מנוע הבנזין במהלך הפעולה עלולים להפוך את מערכת הדלק לרגישה יותר לדלקים ביולוגיים.
עם זאת, מידע שפורסם לאחרונה על ידי יצרניות רכב ואיגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA) מצביע על כך שרוב הדגמים ההיברידיים החדשים כבר הוכנו לסוג זה של דלק.
יצרניות רכב רבות טוענות כי דגמי ההיברידיים הנמכרים כיום בווייטנאם תואמים לבנזין E10.
צילום: דין טוין
נציג מטעם VAMA הצהיר כי מכוניות מודרניות המיוצרות ומופצות כיום בשוק מתוכננות עם מערכות דלק המשתמשות בחומרים עמידים לאתנול. החל ממיכל הדלק, משאבת הדלק והמזרקים ועד לרכיבים כמו אטמים וצינורות, הכל חושב כדי לעמוד בדרישות התפעול של דלק מעורבב באתנול בהתאם לתקנים הנוכחיים.
המסר של VAMA ראוי לציון, שכן ארגון זה מאגד את רוב יצרניות הרכב הגדולות הפועלות בווייטנאם, כולל מותגים רבים המפיצים כלי רכב היברידיים כמו טויוטה, הונדה, סוזוקי, קיה ומאזדה. זה מראה שתאימות עם E10 אינה עניין של כמה יצרניות רכב בלבד, אלא הפכה לדרישה טכנית נפוצה עבור כלי רכב מהדור החדש.
מבין יצרניות הרכב, טויוטה הייתה בין הראשונות להתבטא בנושא זה. על פי מידע שפרסמה החברה, דגמי טויוטה שיוצרו משנת 1997 ואילך תואמים לדלק E10 ועומדים בתקני איכות. משמעות הדבר היא שדגמים היברידיים המופצים כיום על ידי יצרנית הרכב היפנית בווייטנאם, כגון הקורולה קרוס HEV, יאריס קרוס HEV, קאמרי HEV ו-Innova Cross HEV, כולם נמנים עם הקבוצה שיכולה להשתמש בדלק החדש הזה.
למעשה, כלי רכב היברידיים הם בעיקר תופעה חדשה יחסית ומוצר עולמי, כך שיצרנים כבר שקלו תאימות עם בנזין E10.
צילום: דין טוין
הונדה גם הגיבה רשמית על תאימות כלי הרכב שלה לבנזין E10. בהתאם, לקוחות יכולים להשתמש בדלק ביו-אתנול E10 במוצרים המופצים רשמית על ידי החברה בווייטנאם מבלי להשפיע על המנוע או על מערכת הדלק, כל עוד הדלק עומד בתקני האיכות שנקבעו. עבור מכוניות, הונדה ממליצה להשתמש בדלק בעל דירוג אוקטן של 91 ומעלה; באופן ספציפי, בסיוויק Type R מומלץ להשתמש בדלק בעל דירוג אוקטן של 95 ומעלה. משמעות הדבר היא גם שדגמים היברידיים כמו CR-V e:HEV ו-Civic e:HEV הם בין כלי הרכב שאושרו על ידי החברה כתואמים ל-E10.
גם סוזוקי נקטה בצעדים דומים. לדברי החברה, רוב הדגמים שלה הנמכרים כיום בווייטנאם תואמים לבנזין E10. עבור כלי רכב היברידיים, דגמים כמו XL7 Hybrid ו-FronX Hybrid יכולים להמשיך להשתמש בסוג הדלק החדש בהתאם ללוח הזמנים של המעבר ללא דרישות מיוחדות מצד היצרן.
דגמי PHEV מסין גם הם תקינים לחלוטין באמצעות בנזין E10.
צילום: סוכנות BYD
לא רק מותגים יפניים, אלא גם יצרניות רכב סיניות פרסמו במהירות הצהרות כדי להרגיע את הלקוחות. נציג מ-BYD וייטנאם אישר לאחרונה כי הדגמים המשתמשים בטכנולוגיית DM-i Super Hybrid המופצים כיום בשוק הוייטנאמי, כולל BYD Seal 5, BYD Sealion 6 ו-BYD M9, כולם תואמים לבנזין E10 RON95.
על פי החברה, מערכת ההינע DM-i פותחה עם מנוע בעירה פנימית מדור חדש ומערכת בקרה אלקטרונית מודרנית, המאפשרת פעולה יציבה עם דלק המכיל 10% אתנול, תוך שמירה על יעילות וצריכת דלק שהן יתרונותיה של טכנולוגיה היברידית.
באופן דומה, Omoda ו-Jaecoo Vietnam פרסמו גם הצהרה המאשרת שכל הדגמים המקוריים המופצים בווייטנאם נחקרו, פותחו ונבדקו כתאימות לדלק E10 בהתאם לתקנים בינלאומיים. רשימה זו כוללת לא רק דגמים מסורתיים המונעים בבנזין, אלא גם את Omoda C5 SHS-H ו-Jaecoo J7 SHS-P, שני מוצרים המשתמשים בטכנולוגיית היברידית ו-Plug-in Hybrid.
למעשה, רוב הדגמים ההיברידיים הנמכרים כיום בווייטנאם הם מוצרים גלובליים, שפותחו עבור שווקים המשתמשים בבנזין E10 במשך זמן רב, כגון אירופה, צפון אמריקה, תאילנד ואינדונזיה. לכן, תאימות עם דלק המכיל אתנול הפכה כמעט לדרישה טכנית בסיסית כבר משלב התכנון.
מומחים ממליצים למשתמשים להתמקד בתחזוקת הרכב ובשימוש בו במקום לדאוג האם רכבם תואם לבנזין E10.
צילום: דין טוין
לדברי מומחי תעשיית הרכב, מה שצריך להדאיג את הצרכנים יותר אינו האם כלי רכב היברידיים יכולים להשתמש בדלק E10, אלא איכות הדלק והיענות להמלצות היצרן. בנזין E10 יעיל רק כאשר הוא עומד במלואו בתקנים הטכניים בנוגע לתכולת אתנול, יציבות ותנאי אחסון במהלך הובלה והפצה.
בנוסף, מומלץ לבעלי רכב לבחור דלק ממערכות קמעונאיות בעלות מוניטין, לבצע תחזוקה שוטפת לפי הצורך, ולהשתמש בסוג הדלק המתאים כפי שמומלץ על ידי היצרן כדי להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך.
מקור: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm
![[וידאו] שקיעה בלגונה לאפ אן – המקום בו השמש שוקעת מעל רשתות הדיג](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
תגובה (0)