TPO - משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי פרסם זה עתה מסמך המבקש מחברת המניות המשותפת של המלט ויצ'ם הא טיין - המשקיעה בפרויקט BOT - לבנות כביש המחבר את רחוב נגוין דוי טרין לפארק התעשייה פו הוו וליחידות קשורות כדי להבטיח ביטחון, סדר ובטיחות בדרכים באזור ה-BOT של פו הוו, בעיר טו דוק.
על פי מחלקת התחבורה העירונית, לאחרונה דיווחו אנשים על התקהלויות ומחאות נגד גביית אגרה, מה שגרם להפרות סדר ועומסי תנועה בתחנת ה-BOT פו הוא (עיר ת'ו דוק).
משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי ביקש מחברת המניות המשותפת של מלט ויסם הא טיין לתקן בדחיפות את כל בעיות התשתית ברחוב נגוין טי טו, בעיר תו דוק (שם ממוקמת תחנת האגרה פו הוא BOT), ולדווח על התוצאות למשרד לפני 25 בספטמבר.
ברחוב Nguyen Thi Tu (מרחוב Nguyen Duy Trinh לרחוב Dang Thanh Hieu) יש הרבה נקודות מים עומדים. צילום: Huu Huy. |
בעבר, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה צו רשמי המורה על מחירים ספציפיים עבור שירותי שימוש בכבישים בפרויקט BOT זה. בפרט, היא דרשה מהמשקיע להיות אחראי להגיב לפניות של ארגונים ואנשים הקשורים לגביית דמי שימוש בכבישים בפרויקט; במקביל, לפתח תוכניות, לארגן כלי רכב וכוחות חילוץ לטיפול מהיר בתקריות במסלול.
לכן, מחלקת התחבורה העירונית מבקשת מחברת המלט ויסם הא טיין (Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company) לציית להוראות ועדת העם העירונית.
משרד התחבורה מבקש מוועדת העם של העיר טו דוק לתאם עם היחידות הרלוונטיות כדי להבטיח בטיחות, ביטחון וסדר מוחלטים במהלך תהליך גביית אגרות שירותי כבישים, בהתאם להנחיות ועדת העם.
בקשה ממשטרת הו צ'י מין סיטי לכוון ולחזק כוחות תפקודיים כדי להבטיח ביטחון, סדר ובטיחות בדרכים באזור פו הוא BOT ובכל נתיב נגוין דוי טרין לפארק התעשייה פו הוא בהתאם להנחיות ועדת העם של העיר.
הכביש לדו-גלגלי ברחוב נגוין טי טו מכוסה בבוץ. צילום: הואו הוי. |
מרכז ניהול תשתיות התנועה בכבישים (משרד התחבורה) הוטל על לפרוס כוחות לניטור מצב התנועה באזור, לעדכון נתונים על כלי רכב הנכנסים ויוצאים מנמלים דרך תחנת ה-BOT של פו הוו לפני ואחרי יישום גביית אגרת הכבישים. משם, מצב התנועה באזור ייבדק וידווח למשרד לאחר שבועיים של יישום.
קודם לכן, במסיבת העיתונאים בנושא המצב החברתי -כלכלי שנערכה אחר הצהריים של ה-19 בספטמבר, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי, בנוגע לגביית האגרה בתחנת פו הואו BOT, הטילה על מרכז ניהול תשתיות התנועה לבצע בדיקה ומצאה מספר ליקויים.
לדוגמה, ברחוב נגוין טי טו (מרחוב נגוין דוי טרין ועד רחוב דאנג טאנה הייאו) ישנם אזורי מים עומדים רבים, פני הכביש פגומים במקומות מסוימים, הכביש לכלי רכב דו-גלגליים מכוסה בבוץ; מערכת סימון הנתיבים בכביש מטושטשת וחסרה; אינה מבטיחה את יכולת הניצול, מאבדת את האסתטיקה העירונית ואת בטיחות התנועה במסלול זה.
בנוסף, מתרחשת לעתים קרובות סיטואציה של משאיות וסמי-טריילרים שעוצרים וחונים ברחובות נגוין טי טו ודאנג טאנה הייאו בשני הכיוונים (למרות שלטים האוסרים עצירה וחניה).
כלי רכב עוברים דרך תחנות אגרה. |
בנוגע לסוגיה זו, משרד התחבורה פרסם דוח רשמי מס' 12214 מיום 13 בספטמבר, ובו בקשה מחברת המלט Vicem Ha Tien לתקן את הבעיה בדחיפות, ובמקביל מבקשת ממשטרת העיר Thu Duc לטפל בקפדנות במצב החניה הבלתי חוקית ברחובות Nguyen Thi Tu ו-Dang Thanh Hieu.
בנוגע לסוגיית חוסר ההסכמה בין אנשים ועסקים על גובה גביית האגרה, הפטור והפחתת האגרות בתחנות BOT, אמר מר בוי הואה אן - סגן מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי כי בימים הראשונים לפעילותה של מערכת פו הוא BOT, באופן בלתי נמנע היה חוסר הסכמה או שייתכן שהנושאים לא יישמו אותה כהלכה.
"המחלקה הטילה על מרכז ניהול תשתיות התנועה בכבישים לנטר ולתעד את שאלות הציבור ב-10 הימים הראשונים. לאחר מכן לסכם ולדווח במלואו לוועדת העירייה כדי לנקוט באמצעי התאמה מתאימים בזמן הקרוב", הודיע מר אן.
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo
תגובה (0)