विशेष रूप से, भूस्खलन और सड़क टूटने के कारण यातायात जाम वाले 2 स्थान हैं, जिनमें राष्ट्रीय राजमार्ग 19सी, खंड Km144+330(P); Km144+400 (सोंग हिन्ह कम्यून में) शामिल हैं, जहां सकारात्मक ढलान पर भूस्खलन हुआ है, जिसका आयतन लगभग 230m3 है।
रूट डीटी.646 में ताई सोन कम्यून में किमी 15+550-किमी 15+600 (टी) पर सकारात्मक ढलान पर भूस्खलन हुआ है, जिसकी भूस्खलन मात्रा लगभग 300 मीटर3 है।
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| हाईवे 26 पर फीनिक्स दर्रा ढह गया, जिससे यातायात जाम हो गया। फोटो: वैन टाईप |
इसके अलावा, बाढ़ के कारण 56 जगहें जाम हुईं। इनमें से, राजमार्ग 19सी पर 11 जगहें बाढ़ग्रस्त थीं, जिनकी औसत गहराई 0.3-3 मीटर थी।
राष्ट्रीय राजमार्ग 25 पर 12 बाढ़ग्रस्त स्थान हैं, जिनकी औसत गहराई 1.2-2 मीटर है। राष्ट्रीय राजमार्ग 29 पर 10 बाढ़ग्रस्त स्थान हैं, जिनकी गहराई 0.3-1 मीटर है।
डीटी.641, डीटी.642, डीटी.644, डीटी.645, डीटी.647, डीटी.649, डीटी.650, डीटी.693, डीटी.698, डीटी699... मार्गों पर भी 0.5-2 मीटर लंबे गहरे जलभराव वाले यातायात बिंदु हैं।
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| अधिकारियों ने बाढ़ग्रस्त सड़कों पर लोगों की यात्रा रोकने के लिए बलों को तैनात किया। |
इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर, प्रांत से गुजरने वाले खंड में भी कई स्थानों पर लंबे समय तक बाढ़ आई, जिसकी गहराई 0.5-0.6 मीटर थी, जिससे यातायात जाम हो गया, जिससे कई वाहन लंबे समय तक जाम में फंसे रहे।
इसके अलावा, कम्यूनों में भी गहरी बाढ़ आ गई, जिससे यातायात जाम हो गया। यांग माओ कम्यून में, ईआ हान गाँव से यांग हान गाँव तक ग्रामीण सड़क पर बने ओवरफ्लो पुलिया, यांग माओ कम्यून के ईआ लुएह गाँव में, पानी अभी भी लगभग 0.9-1.0 मीटर गहरा था, जिससे यातायात जाम हो गया।
क्रोंग ए कम्यून में, 15 जगहों पर बाढ़ आ गई, जिससे यातायात जाम हो गया। फु शुआन कम्यून में, गियांग चाऊ गाँव में एक स्पिलवे था, पानी ओवरफ्लो हो गया और तेज़ी से बहने लगा, इसलिए यह इलाका अलग-थलग पड़ गया। फु शुआन कम्यून के गाँव 13 में पुलिया में पानी भर गया, कुछ सिंचाई जलाशयों का जलस्तर बढ़ गया, जिससे बाँध ओवरफ्लो हो गया।
तुई एन डोंग कम्यून में लो गोम पुल के पूर्वी छोर पर सड़क टूट गई, जिससे यातायात जाम हो गया।
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| भारी बारिश के बावजूद, भूस्खलन पर शीघ्र काबू पाने के लिए कई वाहन और उपकरण जुटाए गए। |
वर्तमान में, निर्माण विभाग और सड़क प्रबंधन इकाइयां जल निकासी प्रणाली की ड्रेजिंग को व्यवस्थित करने के प्रयास कर रही हैं; सड़क की सतह और अनुदैर्ध्य खाइयों को भरने के लिए मिट्टी और चट्टानों को साफ किया जा रहा है, और गड्ढों वाले स्थानों पर कुचल पत्थर भरा जा रहा है।
इकाइयों ने कटाव और भूस्खलन वाले स्थानों पर तत्काल रॉक केज की व्यवस्था की, तथा सड़कों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ड्यूटी पर मौजूद रहने, बैरिकेड लगाने और बाढ़ और भूस्खलन वाले स्थानों से वाहनों के गुजरने पर प्रतिबंध लगाने वाले संकेत लगाने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करना जारी रखा।
स्रोत: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/58-vi-tri-ngap-nuoc-sat-lo-gay-ach-tac-giao-thong-do-mua-lu-2f62ba0/









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