एन जियांग: बाजार ने E10 RON 95-III बायोएथेनॉल ईंधन का स्वागत किया।

उद्योग और व्यापार मंत्रालय के परिपत्र संख्या 50/2025/टीटी-बीसीटी के अनुसार, 1 जून, 2026 से, पारंपरिक RON 95 खनिज गैसोलीन के स्थान पर E10 RON 95-III बायोएथेनॉल ईंधन को पूरे देश में आधिकारिक तौर पर लागू किया जाएगा।

पेट्रोलीमेक्स एन जियांग ने आधिकारिक तौर पर 1 जून, 2026 से अपने सीधे स्वामित्व वाले 52 गैस स्टेशनों और फ्रेंचाइजी व्यवसायों से संबंधित 42 गैस स्टेशनों पर एक साथ E10 RON 95-III गैसोलीन की बिक्री शुरू कर दी है।

परिवर्तन की योजना के अनुरूप, पेट्रोलीमेक्स एन जियांग ने 25 मई, 2026 से अपने 52 सीधे स्वामित्व वाले स्टोरों और 1 जून, 2026 से अपने 42 फ्रेंचाइजी स्टोरों में इस उत्पाद की बिक्री एक साथ शुरू कर दी है।

पेट्रोलीमेक्स, पीवी ऑयल, पेट्रो टाइम्स आदि जैसे क्षेत्र के वितरकों की शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि E10 RON 95-III गैसोलीन की खुदरा बिक्री पारंपरिक गैसोलीन की पिछली बिक्री के लगभग बराबर है। अधिकांश उपभोक्ता इसकी उचित कीमत के कारण इसे चुनने में आश्वस्त हैं, साथ ही वे उत्सर्जन में कमी और पर्यावरण संरक्षण के लाभों के प्रति भी अधिक जागरूक हैं, जिसका उद्देश्य 2050 तक नेट ज़ीरो लक्ष्य प्राप्त करना है।

लोग E10 गैसोलीन की गुणवत्ता का समर्थन करते हैं और उस पर भरोसा करते हैं तथा इसका उपयोग करने में सुरक्षित महसूस करते हैं।

पेट्रोलीमेक्स एन जियांग के अध्यक्ष और निदेशक श्री हांग फोंग ने बताया कि कंपनी को उत्पाद की गुणवत्ता के संबंध में ग्राहकों से कोई प्रतिक्रिया या शिकायत प्राप्त नहीं हुई है। ऑटोमोटिव और मोटरसाइकिल निर्माण संघों और होंडा, यामाहा, पियाजियो और एसवाईएम जैसे कई प्रमुख ब्रांडों से मिली पुष्टि के अनुसार, वर्तमान में चल रहे अधिकांश वाहन, विशेष रूप से नए मॉडल, ई10 गैसोलीन का उपयोग कर सकते हैं।

शुरुआती दिनों में, उपभोक्ताओं का एक वर्ग, विशेषकर वे लोग जिनके पास कार्बोरेटर वाले पुराने वाहन थे, जैव ईंधन का उपयोग करने में अभी भी हिचकिचा रहे थे। यह एक सामान्य प्रतिक्रिया है जब लोगों के पास उत्पाद के बारे में पर्याप्त जानकारी नहीं होती है।

E10 RON 95-III गैसोलीन की खुदरा बिक्री, RON 95-III मिनरल गैसोलीन की पिछली बिक्री के बराबर है।

इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (FI) का उपयोग करने वाले स्कूटर और मोटरसाइकिलों के लिए, 2011 और उसके बाद के मॉडलों में इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) E10 गैसोलीन के अनुसार फ्यूल इंजेक्शन की मात्रा को स्वचालित रूप से समायोजित कर देती है। मालिकों को केवल नियमित रखरखाव करने की आवश्यकता होती है और वे प्रत्येक 3,000-5,000 किलोमीटर पर अतिरिक्त कम्बशन चैंबर क्लीनिंग एडिटिव्स का उपयोग कर सकते हैं।

पुराने कार्बोरेटर वाले वाहनों के लिए: इथेनॉल ईंधन मिश्रण को आसानी से पतला कर सकता है और ईंधन कटोरे में रबर सील को फुला सकता है, जिससे फ्लोट जाम हो सकता है और अतिरिक्त ईंधन का रिसाव हो सकता है। उपयोगकर्ताओं को अपने वाहन को मरम्मत की दुकानों पर ले जाना चाहिए ताकि एयर स्क्रू और फ्यूल स्क्रू को अधिक समृद्ध मिश्रण के लिए समायोजित किया जा सके और रबर सील को अल्कोहल-प्रतिरोधी सामग्री से बदला जा सके। नाइट्राइल-आधारित यह रबर सील इथेनॉल के कारण फूल सकती है, जिससे ईंधन फ्लोट जाम हो सकता है और निकास पाइप में अतिरिक्त ईंधन का रिसाव हो सकता है।

लेख और तस्वीरें: हान चाउ

स्रोत: https://baoangiang.com.vn/an-giang-thi-truong-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-ron-95-iii-a487739.html