पाठ 2: नदी के किनारे शहर का निर्माण

2040 तक येन बाई शहर और उसके आसपास के क्षेत्रों के लिए संशोधित मास्टर प्लान के अनुसार, जिसमें 2050 तक का विजन भी शामिल है, पूर्व येन बाई शहर को रेड नदी के दोनों किनारों पर एक शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित करने की परिकल्पना की गई थी।

इस संदर्भ में, शहरी क्षेत्रों का विकास हरित स्थानों, अनूठी पहचान और खुशहाली की नींव पर होता है, जिससे गति उत्पन्न होती है, आकर्षण और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है, एकीकरण के रुझानों के अनुकूल होते हैं, जलवायु परिवर्तन का जवाब देने में सक्षम होते हैं और निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने में योगदान करते हैं।

रेड नदी के दाहिने किनारे पर एक नए शहरी क्षेत्र का निर्माण।

येन बाई वार्ड के शहरी क्षेत्र का एक दृश्य।

नोई बाई- लाओ काई एक्सप्रेसवे पर वान फू इंटरचेंज से निकलते ही और येन बाई वार्ड (वर्तमान प्रांतीय राजधानी) की ओर जाने वाली सड़क पर आगे बढ़ते ही, हम एक विशाल शहरी विकास परियोजना को धीरे-धीरे आकार लेते देखकर आश्चर्यचकित रह गए। येन बाई रिवरसाइड अर्बन एरिया नामक यह परियोजना, औ लाऊ वार्ड के बाच लाम स्ट्रीट पर स्थित 23.85 हेक्टेयर क्षेत्र में बनाई जा रही है। लगभग 1,000 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ, येन बाई रिवरसाइड अर्बन एरिया को मार्च 2024 में येन बाई नगर पालिका (पूर्व) की पीपुल्स कमेटी से निर्माण परमिट प्राप्त हुआ था और इसके इस वर्ष पूरा होने की उम्मीद है। यह उन परियोजनाओं में से एक है जो प्रांत के दक्षिणी वार्डों में रेड नदी के बाएं किनारे से दाएं किनारे की ओर शहरी स्थानांतरण को दर्शाती है।

लाओ काई अखबार और रेडियो एवं टेलीविजन के रिपोर्टर रेड नदी के दाहिने किनारे पर चल रही शहरी विकास परियोजनाओं की जांच कर रहे हैं।

लाल नदी पूर्व येन बाई प्रांत से होकर बहती है, जो पूर्व लाओ काई प्रांत के बाओ येन जिले से सटे लांग थिप क्षेत्र (पूर्व में वान येन जिला) से शुरू होकर वान येन और ट्रान येन जिलों से होते हुए येन बाई शहर तक जाती है। इसकी अनूठी विशेषताओं, जैसे कि विभिन्न ऊँचाई, बार-बार आने वाली भीषण बाढ़, तेज़ बहाव और भूस्खलन के कई खतरों के कारण, नदी के किनारे शहरी विकास बहुत मुश्किल है। हालांकि, कई दशकों से नदी को नियंत्रित करने के प्रयासों से स्थिर आवासीय क्षेत्रों का निर्माण और शहरी केंद्रों का विकास हुआ है। सबसे बड़े शहरी केंद्र, पूर्व येन बाई शहर के अलावा, उत्तर की ओर को फुक, बाओ डैप, माऊ ए, आन थिन्ह आदि (पुराने नाम) कस्बे भी पाए जाते हैं।

रेड नदी के किनारे शहरी संपर्क को बेहतर बनाने के लिए, येन बाई प्रांत ने पहले उत्तर-दक्षिण और दक्षिण-उत्तर-पश्चिम सड़कों के निर्माण में निवेश किया था, जो प्रांत के भीतर और क्षेत्र के शहरी क्षेत्रों को जोड़ती हैं। ऐसा इसलिए किया गया ताकि नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे और लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे जैसी राष्ट्रीय परिवहन मार्गों से जुड़े बुनियादी ढांचे का लाभ उठाया जा सके, जिनमें निवेश किया जा चुका है और किया जा रहा है।

पूर्व येन बाई शहर में वर्षों से कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं और निर्माण कार्यों के माध्यम से इस नीति को आकार दिया गया है। हाल ही में, 2023 के अंत में, 650 अरब वीएनडी के कुल निवेश से निर्मित, लाल नदी पर बने गियोई फिएन पुल का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया। येन बाई पुल, वान फू पुल, तुआन क्वान पुल और बाच लाम पुल सहित मौजूदा पुलों के साथ, यह पूर्व येन बाई शहर क्षेत्र में लाल नदी को पार करने वाला पांचवां पुल है, जो दोनों किनारों को जोड़ने, लाल नदी के दाहिने किनारे पर नियोजित शहरी क्षेत्र को जोड़ने और लाओ काई प्रांत के नए केंद्रीय शहरी क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण आकर्षण का केंद्र बनने में योगदान देता है।

पूर्व येन बाई शहर से होकर गुजरने वाले रेड रिवर के हिस्से में पहले से ही दोनों किनारों को जोड़ने वाले 5 पुल मौजूद हैं।

प्रांतीय निर्माण विभाग के अनुसार, पूर्व येन बाई शहर क्षेत्र के विस्तार की नई योजना परियोजना में एक नया दृष्टिकोण अपनाया गया है, जिसके तहत रेड नदी के दाहिने किनारे पर विकास के लिए जगह बनाई गई है। इसके अलावा, नदी के दोनों किनारों पर शहरी क्षेत्र बनाने के लिए पुलों की आवश्यकता होगी। इसलिए, सीधी दूरी के हिसाब से, पूर्व येन बाई शहर क्षेत्र, जो मात्र 7 किलोमीटर से थोड़ा अधिक दूर है, में पाँच पुल हैं।

रेड नदी के दोनों किनारों पर स्थानिक अभिविन्यास

येन बाई शहर, जो पहले नदी के किनारे बसा एक शहरी आवासीय क्षेत्र था, लगभग 40 वर्ष पूर्व येन बाई प्रांत के प्रशासनिक केंद्र को एक पहाड़ी क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे एक नया शहरी केंद्र बना। आज, लाल नदी पर राजमार्गों और कई पुलों के निर्माण के साथ, लाल नदी के किनारे के क्षेत्र में शहरीकरण जारी रहने की उम्मीद है।

पूर्व येन बाई शहर क्षेत्र में रेड नदी के किनारे शहरी नियोजन का परिप्रेक्ष्य।

बाढ़ के खतरे को कम करने के लिए, पूर्व येनबाई प्रांत ने रेड नदी के दोनों किनारों पर बसे शहरों के लिए एक तर्कसंगत शहरी विकास योजना विकसित की, जिसके तहत दोनों किनारों पर हरित क्षेत्रों और सार्वजनिक स्थानों के निर्माण से जुड़े शहरी क्षेत्रों का निर्माण किया गया। इस योजना के लाभों में रेड नदी के किनारे सार्वजनिक हरित क्षेत्रों का निर्माण; रेड नदी के दोनों किनारों पर मौजूदा और नए शहरी क्षेत्रों के बीच संबंध को मजबूत करना; नदी तट परिवहन अवसंरचना का विकास; रेड नदी के किनारे एक अधिक आकर्षक शहरी परिदृश्य का निर्माण; जीवन की गुणवत्ता में सुधार; और रेड नदी के किनारे की भूमि का तर्कसंगत उपयोग और दोहन शामिल हैं।

बाच लाम पुल, पूर्व येन बाई शहर के क्षेत्र में रेड नदी को पार करने वाला चौथा पुल है।

येन बाई (पूर्व में) - जो अब लाओ काई प्रांत का दक्षिणी भाग है - का शहरी स्थानिक विकास छह कार्यात्मक क्षेत्रों में विभाजित है। केंद्रीय शहरी क्षेत्र नियोजन क्षेत्र का विकास केंद्र है, जिसमें रेड नदी के आसपास स्थित मौजूदा शहरी क्षेत्र और नव विकसित शहरी क्षेत्र शामिल हैं, जो एक गतिशील विकास केंद्र का निर्माण करते हैं। हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे इंटरचेंज पर स्थित औद्योगिक और सेवा क्षेत्र में दो आपस में जुड़े औद्योगिक और सेवा क्षेत्र शामिल हैं, जो IC12 और IC13 एक्सप्रेसवे इंटरचेंज और मुख्य शहरी मार्गों से जुड़े हुए हैं। केंद्रीय शहरी क्षेत्र के निकट स्थित यह क्षेत्र उद्योग, रसद सेवाओं, व्यापार और पर्यटन के विकास को बढ़ावा देता है।

औद्योगिक क्षेत्र केंद्रीय शहरी क्षेत्र का दक्षिणपूर्वी औद्योगिक क्षेत्र है, जिसे पूर्व येन बाई शहर के दक्षिण में औद्योगिक क्षेत्र के निर्माण में निरंतर निवेश के आधार पर विकसित किया गया है। थाक बा झील पर्यटन और सेवा शहरी क्षेत्र, थाक बा झील की प्राकृतिक सुंदरता का लाभ उठाते हुए विभिन्न प्रकार के पारिस्थितिक पर्यटन को विकसित करने वाला क्षेत्र है; यह येन बिन्ह कम्यून के शहरी क्षेत्र का विस्तार करके इसे थाक बा झील पर्यटन क्षेत्र के लिए एक वाणिज्यिक, सेवा और रसद केंद्र बनाता है। वान होई झील पारिस्थितिक पर्यटन क्षेत्र, वान होई झील और आसपास के क्षेत्र में पर्यटन और उच्च तकनीक कृषि एवं वानिकी को विकसित करने वाला क्षेत्र है। कृषि एवं वानिकी - ग्रामीण क्षेत्र में शहरी और औद्योगिक क्षेत्रों के आसपास स्थित कृषि एवं वानिकी उत्पादन क्षेत्र और ग्रामीण बस्तियाँ शामिल हैं।

शहरी विकास के ढांचे का निर्माण तीन मुख्य स्थानिक अक्षों द्वारा किया जाता है: सांस्कृतिक-पर्यटन अक्ष: थाक बा झील से वान होई झील तक का अक्ष, जो केंद्रीय शहरी क्षेत्र से होकर गुजरता है और पर्यटन क्षेत्रों, नए शहरी क्षेत्रों, वाणिज्यिक और सेवा केंद्रों तथा औद्योगिक केंद्रों को IC12 इंटरचेंज से जोड़ता है; ऐतिहासिक शहरी विकास अक्ष: शहरी अक्ष जो मौजूदा शहरी क्षेत्र को भविष्य के नए विकास केंद्रों और IC12 और IC13 इंटरचेंजों से जोड़ता है; और रेड रिवर अक्ष - गतिशील अक्ष: रेड रिवर के किनारे नए शहरी क्षेत्रों के विकास का ढांचा, जो भविष्य में लाओ काई प्रांत के दक्षिणी भाग के केंद्रीय वार्डों के मजबूत आर्थिक विकास और शहरीकरण के प्रतीक बनेंगे।

परिवहन के दो मुख्य अक्षों की पहचान की गई है: अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अक्ष (एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग जो योजनाबद्ध क्षेत्र को घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आर्थिक क्षेत्रों से जोड़ते हैं) और शहरी परिवहन अक्ष (मुख्य शहरी परिवहन अक्ष जो रिंग रोड और प्रमुख शहरी केंद्रों और औद्योगिक केंद्रों को जोड़ने वाले रेडियल मार्गों की दिशा में हैं)।

पाठ 3: वियत त्रि में पारिस्थितिक हरित पट्टी

स्रोत: https://baolaocai.vn/bai-2-xay-dung-do-thi-ben-song-post399207.html