डोंग काओ ब्रिज के यातायात के लिए खुलने से पहले दाओ नदी को पार करती हुई नौकाएँ

जब डोंग काओ पुल आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए खुल जाएगा, तो नाम दीन्ह प्रांत के वाई येन और न्हिया हंग के दो जिलों को जोड़ने वाला दाओ नदी के पार नौका मार्ग अपना मिशन पूरा कर लेगा।

जब नौकाएँ स्मृति बनने वाली हों

नवंबर 2024 के मध्य में, गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर, नाम दीन्ह प्रांत के न्हिया हंग जिले के न्हिया मिन्ह कम्यून में डोंग काओ फेरी टर्मिनल पर मौजूद थे और उन्होंने दर्ज किया कि लोग और वाहन अभी भी हलचल में थे और जल्दबाजी में टर्मिनल पर चढ़ और उतर रहे थे।

लेकिन जल्द ही, जब डोंग काओ ब्रिज आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए खुल जाएगा, तो दाओ नदी को पार करने वाली नौकाओं की परिचित छवि केवल एक स्मृति मात्र रह जाएगी।

नाम दिन्ह में डोंग काओ पुल के उद्घाटन से पहले फेरी।

श्री गुयेन होआंग दीप (नाघिया मिन्ह कम्यून, नाघिया हंग जिले में रहते हैं) ने कहा कि वह माल परिवहन करते हैं, इसलिए उन्हें प्रतिदिन कई बार नौका पार करनी पड़ती है।

"नौका द्वारा नदी पार करना" भी बहुत कठिन, समय लेने वाला होता है, इंतज़ार करना पड़ता है, नौका पर चढ़ना-उतरना पड़ता है, और फिर भारी बारिश और तूफ़ान के दिनों में नौका को अस्थायी रूप से रोकना पड़ता है। जब से डोंग काओ पुल का निर्माण शुरू हुआ है, मैं उस दिन का इंतज़ार कर रहा हूँ जब यह यातायात के लिए खुलेगा। लेकिन मैं उस नौका को याद किए बिना नहीं रह सकता जो दशकों से मेरे साथ रही है," श्री दीप ने कहा।

2016 से डोंग काओ फेरी टर्मिनल से जुड़े फेरी मैनेजर होआंग थी दुयेन को दुख हुआ जब फेरी टर्मिनल का संचालन बंद होने वाला था।

"हमारा मिशन यात्रियों को सुरक्षित रूप से नदी पार कराना है, और यह सुनिश्चित करना है कि फ़ेरी के दोनों छोर पर यातायात भीड़भाड़ वाला न हो। मेरे पास कई यादें हैं। फ़ेरी के यात्री एक-दूसरे से परिचित हैं, इसलिए जब भी हम मिलते हैं, हम एक-दूसरे का अभिवादन करते हैं और बातचीत करते हैं।

सुश्री दुयेन ने कहा, "डोंग काओ पुल जल्द ही यातायात के लिए खुल जाएगा। हम बहुत खुश हैं क्योंकि इससे लोगों के लिए यात्रा करना अधिक सुविधाजनक हो जाएगा। लेकिन हम थोड़े दुखी भी हैं क्योंकि हमें उस नौकरी को अलविदा कहना पड़ रहा है जिससे हम इतने लंबे समय से जुड़े हुए थे।"

डोंग काओ नौका के कप्तान होआंग थी दुयेन उदास महसूस कर रहे हैं क्योंकि डोंग काओ नौका अपना मिशन पूरा करने वाली है।

सुश्री दुयेन के अनुसार, डोंग काओ फेरी की स्थापना 2014 में दाओ नदी के पार राष्ट्रीय राजमार्ग 37बी पर यातायात सुनिश्चित करने के लिए की गई थी, जो वाई येन जिले और नाम दीन्ह प्रांत के न्हिया हंग जिले को जोड़ती है।

घाट पर तीन यात्री वाहन हैं, जिनमें दो स्व-चालित फ़ेरी और एक एकल-ब्लेड फ़ेरी शामिल हैं। डोंग काओ फ़ेरी प्रतिदिन सुबह 4:30 बजे शुरू होती है और रात 11:00 बजे समाप्त होती है। घाट पर 22 कर्मचारी कार्यरत हैं, जिन्हें दो पालियों में विभाजित किया गया है।

"अपनी पूरी यात्रा के दौरान, डोंग काओ नौका दोनों ओर के लोगों के जीवन का एक अनिवार्य हिस्सा बन गई है। हर कोई समझता है कि जब डोंग काओ पुल पूरा हो जाएगा, तो यह सुविधा लाएगा और कई अवसर खोलेगा, लेकिन उन नौकाओं से अलग होने पर दुःख महसूस करना मुश्किल है जो कई वर्षों से हमारे साथ थीं," घाट प्रमुख होआंग थी दुयेन ने कहा।

कैप्टन ट्रान वान दाई 10 वर्षों से डोंग काओ फेरी के साथ जुड़े हुए हैं।

खुशी और दुख की मिश्रित भावनाओं के साथ, कैप्टन ट्रान वान दाई, जो लगभग एक दशक से डोंग काओ फेरी के साथ हैं, अलगाव के निकट आ रहे दिन के बारे में सोचकर अपनी भावनाओं को छिपा नहीं सके।

"जब डोंग काओ ब्रिज यातायात के लिए खुल जाएगा, तब हम यात्रियों को नदी पार कराने का अपना मिशन पूरा कर लेंगे। मुझे यह काम और यात्रियों की हँसी बहुत याद आएगी। मुझे इसकी आदत डालने में शायद थोड़ा समय लगेगा।"

फेरी केबिन में काम करने का माहौल बहुत मुश्किल है क्योंकि उन्हें कई घंटों तक खड़े रहकर तेज़ आवाज़ें सुननी पड़ती हैं, जिससे श्री दाई बहरे हो गए हैं। अपनी व्यावसायिक बीमारी के कारण, उन्हें कई मज़ेदार और दुखद कहानियाँ सुननी पड़ी हैं।

उन्होंने कहा: "मैं 30 साल से कैप्टन हूँ। चूँकि मेरे काम के लिए मुझे लंबे समय तक तेज़ इंजन के शोर के संपर्क में रहना पड़ता है, मेरे कान बजने लगते हैं और बहरे हो जाते हैं, इसलिए मुझे सामान्य से ज़्यादा ऊँची आवाज़ में बोलने की आदत हो गई है। दुर्भाग्य से, कभी-कभी ग्राहकों को पता नहीं चलता और वे सोचते हैं कि मैं चिल्ला रहा हूँ या गुस्सा हो रहा हूँ। ज़्यादातर लोग समझ जाते हैं, लेकिन कुछ लोग कहते हैं, "आप इतनी ऊँची आवाज़ में क्यों बात कर रहे हैं? आप इतने तनाव में क्यों हैं?"

यात्री डोंग काओ नौका पार करते हुए।

न सिर्फ़ फ़ेरी मज़दूरों को, बल्कि फ़ेरी टर्मिनल के दोनों छोर पर रहने वाले व्यापारियों को भी इसका अफ़सोस है। डोंग काओ फ़ेरी टर्मिनल पर पेय पदार्थ बेचने वाले श्री बुई वान बांग (68 वर्ष, निवासी न्हिया मिन्ह कम्यून, न्हिया हंग ज़िला) ने बताया कि उनका इस जगह से कई सालों से जुड़ाव रहा है।

जब डोंग काओ पुल यातायात के लिए खुलेगा, तो उसके परिवार की चाय की दुकान बंद करनी पड़ेगी क्योंकि अब यहाँ से कोई नहीं गुज़रेगा। उसे दुख तो नहीं है, लेकिन उसे उन नौका मज़दूरों और उन यात्रियों की याद आएगी जो अजनबी से परिचित हो गए थे।

यह पुल दो तटों को जोड़ता है

डोंग काओ फेरी का प्रबंधन करने वाली इकाई - होआंग नाम कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप निदेशक श्री फाम थान बिन्ह ने कहा कि बहुत कम समय में डोंग काओ फेरी अपना मिशन पूरा कर लेगी, लेकिन यह यहां के लोगों और इससे जुड़े लोगों की यादों में हमेशा के लिए एक अनिवार्य हिस्सा रहेगी।

डोंग काओ फेरी पर काम करने वाले कर्मचारी जो अभी भी काम करने योग्य हैं, उन्हें फेरी मार्ग बंद होने के बाद नई नौकरियां सौंपी जाएंगी।

उम्मीद है कि 2024 की चौथी तिमाही में डोंग काओ पुल तकनीकी रूप से यातायात के लिए खुल जाएगा।

दाओ नदी पर डोंग काओ ब्रिज, वाई येन और न्हिया हंग (नाम दीन्ह प्रांत) के दो जिलों को जोड़ता है। यह निवेश परियोजना नाम दीन्ह प्रांत के समुद्री आर्थिक क्षेत्र को काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे (चरण 2) से जोड़ने वाली एक विकास अक्ष सड़क बनाने के लिए है, जिसका ठेकेदार झुआन त्रुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है।

डोंग काओ ब्रिज पहुंच मार्ग सहित लगभग 2 किमी लंबा है, इसका निर्माण अगस्त 2022 में शुरू होगा और तकनीकी रूप से 2024 की चौथी तिमाही में यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है।

डोंग काओ पुल परियोजना और नाम दीन्ह प्रांत के समुद्री आर्थिक क्षेत्र को काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली विकास धुरी बनाने की निवेश परियोजना, एक बार पूरी हो जाने और चालू हो जाने पर, महत्वपूर्ण यातायात बुनियादी ढांचे को पूरा करने में महत्वपूर्ण योगदान देगी, जिससे 20वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के संकल्प, 2020-2025 में निर्धारित लक्ष्यों के अनुसार प्रांत के व्यापक सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

साथ ही, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से रंग डोंग औद्योगिक पार्क तक की दूरी भारी वाहनों के लिए लगभग 72 किमी से घटकर 46 किमी रह जाएगी। इससे सामाजिक-आर्थिक विकास में एक महत्वपूर्ण मोड़ आएगा और विशेष रूप से प्रांत के समुद्री आर्थिक क्षेत्र और सामान्य रूप से रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र में पर्यटन विकास को बढ़ावा मिलेगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm