के कोक चौराहे पर "काला धब्बा" कब हटाया जाएगा?

के कॉक चौराहा क्षेत्र। फोटो: एनबी

कई दुर्घटनाएं

क्वांग नाम समाचार पत्र के एक पाठक हुई गुयेन ने बताया कि एक हफ्ते से भी कम समय में (15 अगस्त - 21 अगस्त, 2024), के कॉक चौराहे पर, 2 गंभीर यातायात दुर्घटनाएँ हुईं। विशेष रूप से, 15 अगस्त की सुबह, राष्ट्रीय राजमार्ग (QL) 14E की दिशा में QL1 से नीचे चौराहे पर एक मोटरसाइकिल चला रहा एक व्यक्ति विपरीत दिशा में यात्रा कर रहे एक ट्रक से टकरा गया। परिणामस्वरूप, वह व्यक्ति बेहोश हो गया और उसे आपातकालीन उपचार के लिए अस्पताल ले जाना पड़ा, और मोटरसाइकिल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई। उस स्थान से कुछ मीटर की दूरी पर, 21 अगस्त की सुबह, दो मोटरसाइकिलों के बीच एक और जोरदार टक्कर हुई, जिससे एक व्यक्ति का पैर टूट गया।

[ वीडियो ] - इस क्षेत्र में यातायात अव्यवस्थित है:

क्वांग नाम अखबार की रिपोर्ट के अनुसार, 27 नवंबर, 2023 को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर के कॉक चौराहे पर एक स्कूल बस और मोटरसाइकिल के बीच एक सड़क दुर्घटना हुई। परिणामस्वरूप, मोटरसाइकिल चालक गंभीर रूप से घायल हो गया और अस्पताल में उसकी मृत्यु हो गई। स्थानीय लोगों ने आगे बताया कि नवंबर 2023 में इस चौराहे पर 2 घातक सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, यानी हर महीने औसतन 1 दुर्घटना। सड़क दुर्घटनाएँ अक्सर होती रहती हैं, जिससे उन्हें हर बार यात्रा करते समय असुरक्षित महसूस होता है।

चौराहे का निर्माण पूरा न होने के कारण ट्रैफ़िक लाइट सिस्टम अभी काम नहीं कर पा रहा है। फ़ोटो: सीटी

के कॉक चौराहे के पास रहने वाले एक निवासी ने नाराज़गी जताते हुए कहा कि के कॉक चौराहे पर यातायात बहुत जटिल है, कई लोग बहुत लापरवाही से गाड़ी चलाते हैं और सड़क पार करते समय सावधानी नहीं बरतते। कई बार ऐसा होता है कि सड़क पार कर रहे लोग ट्रकों और बड़ी कारों के तेज़ हॉर्न सुनकर अचानक रुक जाते हैं, जिससे टक्कर हो जाती है। यहाँ से गुज़रने वाले कई ड्राइवरों के अनुसार, मोड़ पर ही कई ट्रक हाईवे 14E पर मुड़ जाते हैं और हाईवे 1 पर वापस आ जाते हैं, लेकिन लोग बिना परवाह किए सड़क पर खड़े होकर सामान खरीदते हैं।

दरअसल, के कॉक चौराहा सुबह और दोपहर के व्यस्त समय में मिश्रित यातायात से भरा रहता है। इसके अलावा, लोग अनायास ही राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के दाईं ओर अतिक्रमण करते हुए "अतिक्रमणकारी" बाज़ार लगा लेते हैं, जिससे माहौल काफी अस्त-व्यस्त हो जाता है। खरीदार सड़क पर खड़े होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से राष्ट्रीय राजमार्ग 14E और राष्ट्रीय राजमार्ग 14E से आने-जाने वाले ट्रकों की लेन पर "कब्ज़ा" कर लेते हैं।

इस बीच, यहां राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई लेन स्वाभाविक रूप से संकीर्ण है, क्योंकि बचाव सड़क (रोड 129, अब वो ची कांग स्ट्रीट) से के कोक चौराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक संपर्क सड़क परियोजना का निर्माण पूरा करना संभव नहीं हो पाया है।

"काले धब्बे" कब हटाए जाएंगे?

ठेकेदार सितंबर 2024 तक चौराहे का काम पूरा करने की कोशिश कर रहा है। फोटो: एनबी

पाठक हुय गुयेन ने कहा, के कॉक चौराहा लंबे समय से गंभीर यातायात दुर्घटनाओं के लिए एक "ब्लैक स्पॉट" रहा है। स्थानीय लोगों और अधिकारियों ने इस "ब्लैक स्पॉट" को खत्म करने के उपायों को लागू करने के लिए अधिकारियों से बार-बार गुहार लगाई है। ज्ञात हो कि लगभग तीन महीने पहले, के कॉक चौराहे पर 129 रेस्क्यू रोड से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को जोड़ने वाली सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बाईं ओर आवासीय क्षेत्र के कारण लंबे समय तक अटके रहने के बाद, फिर से चालू किया गया था। इस चौराहे पर, अधिकारियों ने ट्रैफिक लाइटें भी लगा दी हैं। हालाँकि, सड़क का यह हिस्सा अभी तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से नहीं जोड़ा गया है और ट्रैफिक लाइटें अभी भी चालू नहीं हैं।

पाठक हुई गुयेन के अनुसार, जब तक इस चौराहे के निर्माण में देरी होती रहेगी, के कॉक चौराहा यातायात दुर्घटनाओं के संभावित खतरों के साथ एक "ब्लैक स्पॉट" बना रहेगा। स्थानीय लोगों ने कहा कि यातायात सुरक्षा नियमों का सख्ती से पालन करने के लिए यातायात प्रतिभागियों की जागरूकता अभी भी निर्णायक कारक है। गश्त और उल्लंघनों से सख्ती से निपटने के अलावा, उपरोक्त चौराहे का निर्माण भी बहुत महत्वपूर्ण है। क्योंकि उस समय, प्रत्येक लेन में वाहन उस लेन का उपयोग करेंगे, और मोटरबाइक उस क्षेत्र का अतिक्रमण नहीं करेंगे जहाँ कारें चल रही हैं। जब चौराहा चालू हो जाएगा, तो ट्रैफ़िक लाइटें चालू हो जाएँगी, जिससे यातायात अधिक व्यवस्थित हो जाएगा।

[वीडियो] - यातायात चौराहे के पूरा होने से के कॉक चौराहे के माध्यम से कई जटिल यातायात समस्याओं का समाधान हो जाएगा:

क्वांग नाम प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक - श्री ट्रान कान्ह हा ने बताया कि अनुबंध अनुसूची के अनुसार बचाव सड़क से के कोक चौराहे तक जुड़ने वाले खंड को अक्टूबर 2024 में पूरा किया जाना चाहिए। इकाई ठेकेदार से सितंबर 2024 में पूरी परियोजना को पूरा करने के लिए प्रगति में तेजी लाने का आग्रह कर रही है। उस समय, आवश्यक सुरक्षा कारकों को सुनिश्चित करते हुए, इस नए चौराहे पर यातायात नियंत्रण संकेतों को चालू किया जा सकता है।

चौराहे के पूरा होने और चालू होने से पहले, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III (वियतनाम सड़क प्रशासन), बीओटी मार्ग का संचालन और प्रबंधन करने वाली इकाई, प्रांतीय पुलिस का यातायात पुलिस विभाग, थांग बिन्ह जिला पुलिस और स्थानीय अधिकारियों को गश्त और नियंत्रण बढ़ाने और यातायात सुरक्षा एवं व्यवस्था के उल्लंघनों से सख्ती से निपटने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, चौराहे पर लंबे समय से हो रहे सड़क मार्ग और सुरक्षा गलियारे के अतिक्रमण से सख्ती से निपटना आवश्यक है।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/bao-gio-xoa-diem-den-tai-nga-ba-cay-coc-3140076.html