काओ लान्ह मार्ग के निर्माण के लिए रेत खनन शुरू

रेत को काओ लान्ह - लो ते मार्ग पर लाया जाएगा, ठेकेदार प्रस्तावित योजना के अनुसार परियोजना कार्यान्वयन प्रगति में तेजी लाने, निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेगा।

25 दिसंबर को, डोंग थाप शाखा (थी सोन प्रोडक्शन एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड) के निदेशक श्री गुयेन वान खांग ने कहा कि डोंग थाप प्रांत द्वारा प्रदान की गई और काओ लान्ह - लो ते मार्ग के निर्माण के लिए कंपनी द्वारा सीधे उपयोग की जाने वाली रेत खदान का दोहन शुरू हो गया है।

काओ लान्ह - लो ते मार्ग के निर्माण में सहायक रेत खदान का दोहन शुरू हो गया है।

तदनुसार, थी सोन प्रोडक्शन एंड कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में भरने के लिए रेत खनन का क्षेत्र थुओंग थोई टीएन शहर और लॉन्ग खान ए कम्यून, हांग नगु जिले में स्थित है।

रेत खदान का क्षेत्रफल 9.95 हेक्टेयर है, खदान में भराई के लिए स्वीकृत कुल रेत भंडार 626,850 घन मीटर है और दोहन हेतु भराई के लिए स्वीकृत कुल रेत भंडार 530,000 घन मीटर है। अधिकतम दोहन क्षमता 86,400 घन मीटर/माह है, जो अधिकतम दैनिक दोहन 2,880 घन मीटर/दिन के बराबर है।

श्रमिक उसी दिन सुबह 7 बजे से शाम 5 बजे तक खनन कार्य शुरू कर देते हैं, रात में खनन नहीं होता।

न्यूनतम खनन गहराई माइनस 15 मीटर है, खनन विधि खुली खदान है और खनन अवधि 12.5 महीने है। इसमें से खनन अवधि 6.5 महीने है और खदान को बंद करने के लिए पर्यावरण पुनर्स्थापन अवधि 6 महीने है।

रेत के मामले में, ठेकेदार परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के लिए 3 शिफ्ट और 4 टीमों का आयोजन करेगा।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) ने बताया कि काओ लान्ह - लो ते मार्ग का निर्माण ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया जा रहा है। यह परियोजना 10 अप्रैल, 2024 को शुरू हुई थी और इसका कुल निर्माण अनुबंध मूल्य 819.84 बिलियन वियतनामी डोंग (आकस्मिक व्यय सहित) है।

काओ लान्ह - लो ते मार्ग, अन बिन्ह चौराहे, अन बिन्ह कम्यून, काओ लान्ह जिला, डोंग थाप प्रांत (राष्ट्रीय राजमार्ग एन2बी के अनुसार लगभग किमी 26+00) से शुरू होता है और लो ते - राच सोई मार्ग, कैन थो शहर (राष्ट्रीय राजमार्ग एन2बी के अनुसार लगभग किमी 54+844) पर समाप्त होता है।
निवेश पैमाने में मुख्य सड़क की सतह को डामर कंक्रीट से पक्का करना और मार्ग के साथ सर्विस रोड की एक प्रणाली का निर्माण करना, बाड़ प्रणाली की व्यवस्था करना और सड़क संकेतों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन QCVN 41:2019/BGTVT के अनुपालन में यातायात सुरक्षा प्रणाली को पूरा करना शामिल है।
इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 28.8 किमी है, जिसमें कुल निवेश लगभग 950 बिलियन वीएनडी है, और इसे अप्रैल 2024 के अंत से लागू किया जाएगा और 31 दिसंबर 2025 तक पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm