उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का अंतिम चरण टेट से पहले फिनिश लाइन तक पहुंचने के लिए तेजी से आगे बढ़ रहा है।

लगभग तीन वर्षों के कार्यान्वयन के बाद, कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के कई खंडों में डामर बिछाने का काम पूरा हो गया है, तथा प्रमुख चौराहों पर भी काम तेजी से किया जा रहा है, ताकि इस वर्ष के अंत तक काम पूरा हो सके।

कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे में कुल 27,523 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश है, जिसमें दो घटक परियोजनाएं शामिल हैं: कैन थो - हाउ गियांग, जो 37 किमी से अधिक लंबी है, और हाउ गियांग - का मऊ, जो 73 किमी से अधिक लंबी है।

निर्माण जनवरी 2023 में शुरू हुआ और इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। चित्र में हाईवे 1 के पास शुरुआती बिंदु दिखाया गया है।

नवंबर के मध्य में, कैन थो के पश्चिमी बेल्टवे को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले हिस्से को पक्का कर दिया गया था, और अब मार्किंग और लाइटिंग जैसे अन्य काम पूरे होने बाकी हैं। तस्वीर में, IC2 चौराहे – जो कि मार्ग का प्रारंभिक बिंदु है – को पक्का कर दिया गया है, रेलिंग लगा दी गई है और अब लाइनों की पेंटिंग का काम चल रहा है ताकि उन्हें समकालिक रूप से चालू किया जा सके।

निर्माण स्थल पर श्रमिक राजमार्ग रैंप पर ढलान का निर्माण कर रहे हैं।

इस वर्ष के अंत तक परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए कंक्रीट स्टेशन दिन-रात काम कर रहे हैं।

राजमार्ग 61 पर, ओवरपास पर डामर बिछाने का काम पूरा हो चुका है और मध्य पट्टी स्थापित कर दी गई है, जबकि दो-तरफ़ा पहुंच मार्गों पर अभी भी मिट्टी डाली जा रही है और उन्हें समतल किया जा रहा है।

कैन थो- का माउ एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के बीच चौराहे का निर्माण हो चुका है, लेकिन पहुंच मार्गों को अभी तक एक समान कुचल पत्थर से समतल नहीं किया गया है।

कैन थो - चाऊ डॉक - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले एस्टरिस्क इंटरचेंज पर गर्डर लगाने और पुल के डेक के लिए कंक्रीट डालने का काम पूरा हो गया है। मुख्य मार्ग को तत्काल पक्का किया जा रहा है।

चौराहे के क्षेत्र में, प्रतिकूल बरसात के मौसम के बावजूद, कई मशीनें और श्रमिक अभी भी "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" में लगातार काम करते हैं।

परियोजना के अंत में, हो थी क्य कम्यून (का मऊ) से गुज़रने वाले हिस्से में, ठेकेदार सड़क पर डामर बिछाने के अवसर का लाभ उठा रहा है। वर्तमान में, निर्माण स्थल पर 1,297 उपकरण, 190 निर्माण दल और तकनीकी कर्मचारी तैनात हैं ताकि किसी भी समस्या का तुरंत समाधान किया जा सके और स्वीकृति एवं भुगतान की प्रगति सुनिश्चित की जा सके।

1 नवंबर को प्रगति रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना अनुबंध मूल्य के 77.7% तक पहुंच गई, जो जुलाई में निर्माण मंत्री के निरीक्षण के समय की तुलना में 8.5% की वृद्धि है, जो अतिरिक्त निर्माण मात्रा में VND1,500 बिलियन से अधिक के बराबर है।

प्राथमिकता वाले खंड का कार्य 84.8% पूरा हो चुका है, जिसमें मृदु भूमि उपचार, तटबंध, पुल और पुलिया निर्माण तथा डामर बिछाने के क्षेत्रों में स्पष्ट प्रगति हुई है। पुलिया निर्माण कार्य 94% पूरा हो चुका है; सभी 95 पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है, जिनमें से 19 पर डामर कंक्रीट बिछाया जा चुका है।

कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे मेकांग डेल्टा में एक रणनीतिक भूमिका निभाता है। पूरा होने पर, यह अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूत करेगा, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करेगा। यह मार्ग पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष का भी विस्तार करता है, जिससे कैन थो से का माऊ तक परिवहन नेटवर्क पूरा होता है।

वियतनामनेट.वीएन

स्रोत: https://vietnamnet.vn/chang-cuoi-cao-toc-bac-nam-tang-toc-thi-cong-de-kip-ve-dich-truoc-tet-2467214.html