थाईलैंड में घरेलू उड़ान वियतनाम की तुलना में सस्ती कैसे है?

समान उड़ान समय और तिथि के साथ, थाईलैंड में आने-जाने की घरेलू उड़ान टिकटें वियतनाम की तुलना में 1.6-2 गुना सस्ती हैं।

स्काईस्कैनर जैसे उड़ान टिकट मूल्य तुलना ऐप और Agoda, eDreams, Trip.com, MyTrip या एयरलाइन जैसी टिकट बिक्री ऐप पर VnExpress द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, थाईलैंड में घरेलू उड़ान टिकट की कीमतें वियतनाम की घरेलू उड़ानों की तुलना में लगभग 1.6 - 2 गुना सस्ती हैं। यह कीमत समान उड़ान समय, समान उड़ान तिथि, सीट श्रेणी, कम लागत वाली एयरलाइन और राजधानी से किसी तटीय शहर या प्रसिद्ध पर्यटन स्थल तक के उड़ान मार्ग वाली राउंड-ट्रिप उड़ानों पर आधारित है।

हनोई - दा नांग और बैंकॉक - चियांग माई के दो मार्गों की तुलना करने पर, उड़ान का समय 1 घंटा 20 मिनट, प्रस्थान 17/6 और वापसी 20/6 (दोनों कार्यदिवस) है, कई यात्रियों को कीमत में अंतर साफ़ दिखाई देता है। बैंकॉक - चियांग माई मार्ग के लिए आने-जाने के टिकट 1.3-1.4 मिलियन VND के बीच हैं। हनोई - दा नांग मार्ग के लिए, ग्राहकों को 2.5-2.7 मिलियन VND का भुगतान करना होगा, सप्ताहांत की उड़ानें 10% अधिक महंगी हैं।

उड़ान समय के संदर्भ में, थाईलैंड में 1.3 मिलियन VND की लागत वाली राउंड ट्रिप का उड़ान समय अच्छा है (दोपहर 11:30 बजे प्रस्थान, शाम 6:00 बजे वापसी)। वियतनाम में, उड़ान का समय रात 9:30 बजे और वापसी रात 11:00 बजे है।

थाईलैंड में घरेलू उड़ान वियतनाम की तुलना में सस्ती कैसे है? — 2023 में थाईलैंड के फुकेत हवाई अड्डे पर विमान के उतरने पर माई खाओ समुद्र तट पर पर्यटक तस्वीरें लेते हुए। फोटो: एएफपी

थाईलैंड में एक राउंड-ट्रिप घरेलू उड़ान की कुल कीमत लगभग 1.4 मिलियन VND है, जिसमें टिकट की कीमत 1.1 मिलियन VND और कर व शुल्क लगभग 300,000 VND शामिल हैं। हालाँकि, ग्राहक कम भुगतान (लगभग 1.34 मिलियन VND) कर सकते हैं क्योंकि थाईलैंड में सभी घरेलू उड़ानों पर डिस्काउंट कोड लागू होते हैं।

वियतनाम में हवाई किराया 1.2 मिलियन VND है, जिसमें 1.35 मिलियन VND के कर और शुल्क शामिल हैं - जो थाईलैंड के कर और शुल्क से 4 गुना अधिक है।

हनोई - खान होआ और बैंकॉक - फुकेत मार्गों की तुलना करें तो, उड़ान का समय क्रमशः 1 घंटा 50 मिनट और 1 घंटा 35 मिनट है। वियतनाम में आने-जाने का घरेलू टिकट 35-40 लाख रुपये का है (टिकट 21 लाख VND से ज़्यादा; कर व शुल्क 14 लाख VND), थाईलैंड में घरेलू उड़ान का आने-जाने का किराया 15-16 लाख VND है (उड़ान टिकट 13 लाख VND और कर व शुल्क 300,000 VND)। थाईलैंड में, यात्री प्रमोशनल कोड भी लगा सकते हैं, इसलिए उन्हें केवल 15 लाख VND से ज़्यादा का भुगतान करना होगा। उड़ान का समय अपेक्षाकृत अच्छा है (उड़ान सुबह 8 बजे, वापसी दोपहर 2:30 बजे)।

हनोई में रहने वाले 28 वर्षीय कार्यालय कर्मचारी, गुयेन मान हंग ने यह भी बताया कि 2023 में उन्होंने हनोई से फु क्वोक के लिए 49,000 VND की एक राउंड-ट्रिप फ्लाइट टिकट की "बिक्री" सफलतापूर्वक खोज ली। हालाँकि, करों और शुल्कों की गणना करने पर, भुगतान की गई वास्तविक राशि 1.5 मिलियन VND थी।

थाईलैंड में घरेलू टिकटों की कीमतों के बारे में बात करते हुए, विएट्रैवल एयरलाइंस के सेल्स डेवलपमेंट प्रमुख, ट्रान हुई कांग ने कहा, "बहुत सस्ता"। श्री कांग ने खुद एक बार बैंकॉक-चियांग माई रूट के लिए 15 लाख वियतनामी डोंग (VND) में राउंड ट्रिप टिकट बुक किया था।

श्री कांग ने कहा कि इसके कई कारण हैं। उनमें से एक यह है कि थाईलैंड का विमानन उद्योग एयरलाइनों का बहुत समर्थन करता है। थाई एयरलाइनों में अपार संभावनाएँ हैं, सरकार पर्यटन को बढ़ावा देने और महामारी के तुरंत बाद यात्रियों के स्वागत के लिए पुनः खोलने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, इसलिए एयरलाइनें इस क्षेत्र के "प्रतिस्पर्धियों" की तुलना में तेज़ी से उबर रही हैं।

थाईलैंड में वर्तमान में 12 एयरलाइन्स हैं, जिनमें से 6 मुख्य एयरलाइन्स हैं, बाकी 6 अनियमित रूप से या चार्टर उड़ानों पर चलती हैं। 6 मुख्य एयरलाइन्स में से, राष्ट्रीय एयरलाइन थाई एयरवेज़ को छोड़कर, बाकी 5 एयरलाइन्स में समान क्षमता है और कीमतों के मामले में "काफी कड़ी" प्रतिस्पर्धा है। श्री कांग के अनुसार, "ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए उन्हें लागत कम करने और कम कीमतें देने के लिए मजबूर होना पड़ता है" और इसी वजह से थाई लोगों को टिकट की कीमतों से काफी फायदा होता है।

वियतनाम के घरेलू बाज़ार में लगभग 3-4 एयरलाइनें कार्यरत हैं, जिनमें से 90% बाज़ार हिस्सेदारी दो एयरलाइनों की है, जिनमें एक राष्ट्रीय एयरलाइन और एक कम लागत वाली एयरलाइन शामिल है। श्री कांग ने कहा कि इससे थाईलैंड जैसी प्रतिस्पर्धा का अभाव होता है।

दूसरी ओर, थाईलैंड में एयरलाइनों के पास हमेशा प्रचुर यात्री होते हैं। 2023 में घरेलू यात्रियों की संख्या 6.4 करोड़ तक पहुँच गई, जबकि वियतनाम में यह संख्या 4 करोड़ तक पहुँचने का अनुमान है। थाईलैंड आने वाले अंतर्राष्ट्रीय यात्री भी वियतनाम की तुलना में 2.5 गुना अधिक हैं।

थाईलैंड में कम "हेड-ऑफ" दर एयरलाइनों को सुचारू रूप से व्यापार करने में भी मदद करती है। बैंकॉक-फुकेत मार्ग पर "हेड-ऑफ" के बिना 1.5 मिलियन VND का खर्च आता है। हनोई-दा नांग मार्ग पर, "हेड-ऑफ" काफ़ी स्पष्ट है क्योंकि ज़्यादातर यात्री हनोई से दा नांग जाते हैं, और दूसरी तरफ़ कम। इसलिए, टिकट की कीमत ज़्यादा है, लेकिन एयरलाइनों को "फिर भी नुकसान हो सकता है", श्री कांग ने आकलन किया।

विएट्रैवल एयरलाइंस ने एक बार वियतनामी लोगों की घरेलू उड़ान की सामर्थ्य पर एक अध्ययन किया था। लोगों के लिए औसत टिकट की कीमत लगभग 10 लाख वियतनामी डोंग एक तरफ़ या 20 लाख वियतनामी डोंग आने-जाने के लिए है। वहीं, वियतनामी बाज़ार में किसी एयरलाइन के लिए नफा-नुकसान से निपटने के लिए, टिकट की कीमत 35-40 लाख वियतनामी डोंग होनी चाहिए - जो लोगों की औसत आय के हिसाब से काफ़ी ज़्यादा है।

थाईलैंड में लोगों की आमदनी ज़्यादा है और अंतरराष्ट्रीय पर्यटक भी ज़्यादा आते हैं, इसलिए उड़ानों की लागत ज़्यादा है; एयरलाइनों की लाभप्रदता का ब्रेक-ईवन पॉइंट स्थिर है। इन सभी कारणों से एयरलाइनों की बिक्री सस्ती होती है, लेकिन फिर भी वे लाभदायक रहती हैं।

2023 की शुरुआत से, थाईलैंड ने बढ़ती वैश्विक लागतों के संदर्भ में, हवाई किराए की लागत कम करने के समाधान प्रस्तावित किए हैं। थाईलैंड का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण अधिक ऑपरेटरों को ग्राउंड हैंडलिंग संभालने की अनुमति देता है; यदि वे ठीक से काम नहीं कर पा रहे हैं तो उड़ान समय-सारिणी में स्थान वापस करता है; एयरलाइनों को अधिक विमान खरीदने की अनुमति देता है; घरेलू रखरखाव केंद्रों में निवेश को बढ़ावा देता है; और कम लोकप्रिय गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित करने वाली एयरलाइनों को सब्सिडी देता है।

जनवरी में, थाईलैंड ने घोषणा की कि वह आठ नई एयरलाइन्स शुरू करेगा और इन आठ एयरलाइन्स के लिए कुल 60 विमान आयात करेगा। एक साल में आठ एयरलाइन्स का आना थाईलैंड में एक "रिकॉर्ड" माना जा रहा है, जिससे अंतरराष्ट्रीय और घरेलू यात्रियों के लिए सस्ते किराए और सुविधाजनक यात्रा की उम्मीदें बढ़ गई हैं। 2025 तक थाईलैंड में उड़ानों की संख्या में 20% की वृद्धि होने की उम्मीद है।

थाईलैंड ने पर्यटन को एक प्रमुख उद्योग के रूप में पहचाना है, इसलिए सरकार पर्यटन क्षेत्र में एयरलाइनों और व्यवसायों को समर्थन देने के तरीके तलाश रही है। इस प्रकार, एयरलाइनें सस्ते टिकट बेचती हैं, जिससे थाईलैंड में अधिक पर्यटक आते हैं और अधिक खर्च करते हैं। ट्रैवेलोका के आंकड़ों के अनुसार, गर्मियों के तीन महीनों के दौरान थाईलैंड एशिया में टिकट बुकिंग बाजार में अग्रणी है।

vnexpress.net के अनुसार

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