बिन्ह डुओंग ने क्षेत्रों को जोड़ने के लिए परिवहन विकसित किया

तुल्यकालिक और कनेक्टेड यातायात नियोजन

बिन्ह डुओंग प्रांत में कई विशाल सड़कें उपयोग में लाई गई हैं। (फोटो: क्यूएनडी समाचार पत्र)

यह देखा जा सकता है कि बिन्ह डुओंग का यातायात स्वरूप वर्तमान में समकालिक और संयोजित दिशा में तेज़ी से विकसित हो रहा है। कई प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाएँ, बेल्ट रोड और रेडियल अक्ष पूरे हो चुके हैं और उपयोग में हैं। माई फुओक-तान वान रोड, बिन्ह डुओंग प्रांत को तय निन्ह से जोड़ने वाली सड़कें और पुल जैसी क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाएँ... प्रभावी रही हैं और आगे भी प्रभावी होती रहेंगी। प्रांत अन्य प्रमुख यातायात परियोजनाओं में निवेश पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जैसे: बाक तान उयेन-फु गियाओ-बाउ बांग डायनेमिक रोड, बिन्ह डुओंग से होकर हो ची मिन्ह सिटी बेल्ट 4, हो ची मिन्ह सिटी-थु दाऊ मोट (बिन्ह डुओंग)-चोन थान ( बिन्ह फुओक ) एक्सप्रेसवे, एन तय बंदरगाह, बिन्ह डुओंग-हो ची मिन्ह सिटी को जोड़ने वाली साइगॉन नदी किनारे की सड़क...

वर्तमान में, बिन्ह डुओंग हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का निर्माण तत्काल कर रहा है। बिन्ह डुओंग प्रांत के यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक के अनुसार, रिंग रोड 3 हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग जैसे बड़े शहरों में यातायात की भीड़भाड़ की समस्या का समाधान करेगा... और उपग्रह शहरों को जोड़ने की क्षमता को बढ़ाएगा, जिससे स्थानीय लोगों के लाभों को प्रभावी ढंग से बढ़ावा मिलेगा। रिंग रोड 3 हो ची मिन्ह सिटी-थू दाऊ मोट-चोन थान एक्सप्रेसवे से भी जुड़ता है, जिससे बिन्ह डुओंग दक्षिण-पूर्व और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों से जुड़ता है।

क्षेत्रीय परिवहन व्यवस्था विकसित करने के संकल्प के साथ, बिन्ह डुओंग प्रांतीय पार्टी समिति ने 2 अगस्त, 2021 को कार्यक्रम संख्या 42-CTr/TU जारी किया, जिसका उद्देश्य शहरीकरण की दिशा में परिवहन अवसंरचना के विकास पर ध्यान केंद्रित करना, 2021-2025 की अवधि में एक स्मार्ट शहर का निर्माण, 2030 को ध्यान में रखते हुए, 2045 के दृष्टिकोण के साथ। प्रांतीय जन समिति ने प्रमुख परियोजनाओं और परिवहन कार्यों के निर्माण हेतु कई योजनाओं को क्रियान्वित किया है। वर्तमान में, प्रांत 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए योजना को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें कनेक्टिंग अवसंरचना प्रणाली को पूरा करना प्रांतीय योजना की 6 रणनीतियों में से एक है।

परिवहन विकास में "एक कदम आगे" रहने से बिन्ह डुओंग को नए लाभ प्राप्त करने और निवेश आकर्षित करने में अधिक सक्रिय होने में मदद मिलती है, जिससे औद्योगीकरण, आधुनिकीकरण और शहरीकरण की दिशा में सामाजिक-आर्थिक विकास को प्रभावी ढंग से बढ़ावा मिलता है। उपरोक्त परिणामों को प्राप्त करने के लिए, प्रांतीय जन समिति हमेशा विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से परियोजना की प्रगति में तेजी लाने, निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने, निरीक्षण और पर्यवेक्षण को मजबूत करने और समस्याओं व कठिनाइयों का शीघ्र समाधान करने का आग्रह करने पर ध्यान देती है। प्रांत का एक प्रभावी तरीका है सार्वजनिक निवेश को एक मार्गदर्शक के रूप में लेना, निवेश को सक्रिय करना, साथ ही बुनियादी ढाँचा प्रणाली के विकास में समाजीकरण को बढ़ावा देना, और कई निवेश विधियों को प्रभावी ढंग से लागू करना, जैसे: सार्वजनिक-निजी भागीदारी, सार्वजनिक निवेश-निजी प्रबंधन मॉडल का संचालन, निजी निवेश-सार्वजनिक उपयोग...

बिन्ह डुओंग प्रांत के नेताओं ने कहा कि स्थानीय क्षेत्र परिवहन अवसंरचना के निर्माण को बढ़ावा दे रहा है और विभिन्न प्रकार के परिवहन को मिलाकर बहु-मॉडल परिवहन अवसंरचना पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। परिवहन अवसंरचना प्रणाली में निवेश के अलावा, प्रांत उन्नत रसद और परिवहन समाधान विकसित कर रहा है, जिसका उद्देश्य कम लागत पर माल का बहु-मॉडल परिवहन है।

सतत आर्थिक विकास के लिए परिवहन विकास

विकसित परिवहन और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क ने बिन्ह डुओंग को एक बेहतरीन औद्योगिक-शहरी-सेवा मॉडल विकसित करने में मदद की है। यह एक व्यापक विकास मॉडल है, जिसमें औद्योगिक पार्कों का एक परिसर बनाया गया है, जो TOD मॉडल (सार्वजनिक परिवहन से जुड़ा शहरी विकास) से जुड़ी एक समकालिक परिवहन प्रणाली के आधार पर शहरी व्यवस्था से जुड़ा है। यह मॉडल एक ब्रांड बन गया है, जो बिन्ह डुओंग को सामाजिक अवसंरचना, तकनीकी अवसंरचना विकसित करने, शहरी क्षेत्रों का समकालिक उन्नयन करने, उद्योग विकसित करने और घरेलू एवं विदेशी निवेश आकर्षित करने के लिए संसाधनों को बेहतर ढंग से आकर्षित करने में मदद करता है।

समकालिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के विकास में सामाजिक संसाधनों को प्रभावी ढंग से जुटाकर, औद्योगिक पार्क अवसंरचना के निर्माण और उचित शहरीकरण के संयोजन ने बिन्ह डुओंग को प्रभावी ढंग से निवेश आकर्षित करने में मदद की है। प्रांत में 29 औद्योगिक पार्क संचालित हैं जिनकी अधिभोग दर 90% से अधिक है। वर्तमान में प्रांत में 64,600 से अधिक उद्यम कार्यरत हैं जिनकी कुल पूंजी 702,000 अरब वियतनामी डोंग है। बिन्ह डुओंग वर्तमान में 4,185 परियोजनाओं और 40.2 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक की कुल प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) पूंजी के साथ देश में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) आकर्षित करने में दूसरे स्थान पर है।

औद्योगिक-शहरी-सेवा मॉडल की प्रभावशीलता स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होती है जब 2022 के अंत तक, प्रांत का सकल क्षेत्रीय घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) 1997 (अलगाव के समय) की तुलना में 117.1 गुना अधिक था, सेवाओं में 152.5 गुना वृद्धि हुई, प्रति व्यक्ति जीआरडीपी 1997 की तुलना में 30 गुना अधिक थी...

इसके अलावा 2021 से अब तक, बिन्ह डुओंग ने शहरीकरण की दिशा में परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित किया है, 2021-2025 की अवधि में बिन्ह डुओंग स्मार्ट शहर का निर्माण, 2030 के लिए उन्मुख, 2045 के लिए दृष्टि। तदनुसार, प्रांत ने प्रगति में तेजी लाने, परियोजनाओं को जल्दी पूरा करने और निवेश लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से बढ़ावा देने के लिए कार्यों और समाधानों को पूरी तरह से तैनात और कार्यान्वित किया है।

अब तक, प्रांत ने 12 परियोजनाएं पूरी कर ली हैं, जिनमें शामिल हैं: माई फुओक - टैन वान रोड; ओंग कू मंदिर से सोंग थान ओवरपास तक डीटी.743 सड़क का उन्नयन; माई फुओक - टैन वान विस्तार सड़क; थू बिएन - डाट कुओक सड़क (चरण 1); बिन्ह डुओंग प्रांत और ताय निन्ह प्रांत को जोड़ने वाली सड़कों और पुलों का निर्माण...

वर्तमान में, प्रांत 4 सड़क यातायात परियोजनाओं का निर्माण कर रहा है: राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को उन्नत और विस्तारित करने के लिए बीओटी परियोजना; बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग गतिशील सड़क; डोंग नाई नदी पर एक पुल का निर्माण (बाक डांग 2 ब्रिज); बिन्ह डुओंग प्रांत (चरण 1) के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 खंड और अनुमोदित व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के साथ 3 परियोजनाएं, जिनमें शामिल हैं: बिन्ह डुओंग प्रांत सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार परियोजना; फुओक किएन चौराहे पर एक अंडरपास का निर्माण; यातायात निगरानी और नियंत्रण प्रणाली में पायलट निवेश।

प्रांत में 11 परियोजनाएं भी हैं जिन्हें निवेश नीतियों के लिए अनुमोदित किया गया है जैसे: हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 - बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड (चरण 1); हो ची मिन्ह सिटी - चोन थान एक्सप्रेसवे (चरण 1); भूदृश्य निर्माण, माई फुओक - टैन वान मार्ग पर यातायात की भीड़ को रोकने, सोंग थान चौराहे का निर्माण; बिन्ह डुओंग प्रांत में स्मार्ट यातायात प्रणाली का निर्माण और वास्तविक समय में पार्किंग स्थलों पर सूचना उपलब्ध कराना (कुल पार्किंग स्थलों के 50% तक पहुंचना)...

सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण को बढ़ावा देने और सर्वोत्तम परिणामों के लिए प्रयास करने हेतु, प्रांत ने कई कड़े निर्देश जारी किए हैं, जिनमें एजेंसियों और इकाइयों से कार्यों और समाधानों को लागू करने का आग्रह किया गया है। ये निर्देश व्यापक हैं, जिनमें पूँजी नियोजन, परियोजना मूल्यांकन और अनुमोदन, बातचीत, अनुबंध पर हस्ताक्षर, निर्माण से लेकर परियोजनाओं के भुगतान और निपटान तक, सभी सार्वजनिक निवेश प्रक्रियाएँ शामिल हैं...

परिवहन के लिए निवेश संसाधनों का आह्वान जारी रखें

बिन्ह डुओंग में परिवहन विकास ने कई घरेलू और विदेशी निवेश परियोजनाओं को आकर्षित किया है। (फोटो: क्यूएनडी समाचार पत्र)

आने वाले समय में परियोजना कार्यान्वयन की गति बढ़ाने के लिए, प्रांत मंत्रालयों और केंद्रीय शाखाओं के साथ समन्वय कर रहा है ताकि कई सड़क यातायात परियोजनाओं की समीक्षा और प्रस्ताव तैयार किए जा सकें, जिनमें सड़क यातायात निर्माण में निवेश से संबंधित कई कानूनों में निर्धारित बाधाओं को दूर करने के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियों को लागू करने की आवश्यकता है। साथ ही, प्रांत केंद्र सरकार से बीओटी प्रारूप के तहत यातायात मार्गों में निवेश और उपयोग करने वाले निवेशकों को मार्गों के उन्नयन और विस्तार के लिए मंजूरी देने का प्रस्ताव रख रहा है; साथ ही, प्रांत में बीओटी परियोजनाओं के सर्वेक्षण और मूल्यांकन के कार्य के साथ-साथ बीओटी टोल स्टेशनों की व्यवस्था और उन्मूलन की प्रक्रिया भी जारी है।

आने वाले समय में निवेश परियोजनाओं, विशेष रूप से राजमार्ग और बेल्टवे परियोजनाओं के लिए पूंजी सुनिश्चित करने के लिए, प्रांत पूंजी स्रोतों का प्रस्ताव करने के लिए समाधानों का अध्ययन करेगा जैसे: केंद्र सरकार के प्रबंधन प्राधिकरण के तहत मार्गों के लिए केंद्रीय समर्थन; कई अन्य कानूनी पूंजी स्रोतों से निवेश और निवेश का आह्वान; भूमि निधि का दोहन करने की योजना का प्रस्ताव, 2023-2024 की अवधि में सामाजिक-आर्थिक विकास की सेवा के लिए भूमि से राजस्व का निर्माण करना।

प्रांत ने सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति और अन्य कानूनी रूपों का उपयोग करते हुए परियोजनाओं में निवेश करने के लिए सामाजिक संसाधनों की मांग बढ़ा दी है; भूमि राजस्व का दोहन करने के लिए योजनाओं पर शोध किया और उन्हें क्रियान्वित किया, शहरी विकास क्षेत्रों की संगठित योजना बनाई, प्रमुख यातायात मार्गों पर टीओडी किया, ताकि निर्माण निवेश के लिए बजट हेतु राजस्व सृजित करने हेतु नियमों के अनुसार बोली और नीलामी का आह्वान किया जा सके।

इसके साथ ही, बिन्ह डुओंग ने सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति और अन्य कानूनी रूपों का उपयोग करते हुए परियोजनाओं में निवेश करने के लिए सामाजिक संसाधनों का भी आह्वान किया; भूमि से राजस्व प्राप्त करने के लिए योजनाओं पर शोध और कार्यान्वयन, शहरी विकास क्षेत्रों की योजना का आयोजन, प्रमुख यातायात मार्गों पर टीओडी, निर्माण निवेश के लिए बजट हेतु राजस्व सृजित करने हेतु नियमों के अनुसार बोली और नीलामी के लिए आह्वान.../..

स्रोत: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html