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नई पीढ़ी की BMW iX3: 4695 बैटरी, 10 मिनट चार्ज करने पर 400 किमी की दूरी

बीएमडब्ल्यू ने पुष्टि की है कि नई पीढ़ी की iX3 अगले साल एक बड़ी 4695 बैटरी, 800V प्लेटफ़ॉर्म और स्व-विकसित सिलिकॉन कार्बाइड इन्वर्टर के साथ लॉन्च की जाएगी। यह कार एक बार चार्ज करने पर 900 किमी से ज़्यादा CLTC तक पहुँचती है, 400 किमी की दूरी तय करने में 10 मिनट और 80% तक पहुँचने में 21 मिनट लगते हैं।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An24/11/2025

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि अगली पीढ़ी की iX3 अगले साल लॉन्च होगी, जिसमें एक बड़ी 4695-सेल बैटरी, सीएलटीसी मानक के अनुसार 900 किमी (560 मील) से ज़्यादा की रेंज और 10 मिनट में अतिरिक्त 400 किमी की फ़ास्ट-चार्जिंग क्षमता होगी। यह जानकारी 21 नवंबर को ग्वांगझोउ ऑटो शो में जारी की गई थी, साथ ही चार्जिंग और संचालन दक्षता में सुधार के लिए एक 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म और एक स्व-विकसित सिलिकॉन कार्बाइड इन्वर्टर भी शामिल किया गया था।

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4695 बेलनाकार बैटरी: नई iX3 का तकनीकी हृदय

नई iX3 के केंद्र में BMW द्वारा विकसित एक विशाल 46 मिमी व्यास वाली बेलनाकार बैटरी (4695) है। एनोड में ऊर्जा घनत्व बढ़ाने और निकल की मात्रा को स्थिर रखने के लिए बेलनाकार स्टील के आवरण के साथ उच्च निकल मिश्र धातु का उपयोग किया गया है; कैथोड में सेवा जीवन बढ़ाने के लिए एक अनुकूलित इलेक्ट्रोलाइट घोल के साथ सिलिकॉन-कार्बन सामग्री का उपयोग किया गया है। पिछली क्यूबिक बैटरी की तुलना में, BMW का कहना है कि नई पीढ़ी की ऊर्जा घनत्व में लगभग 20% की वृद्धि हुई है।

बैटरी को बॉडी स्ट्रक्चर में एकीकृत किया गया है, जिससे मॉड्यूल्स की ज़रूरत नहीं पड़ती, जिससे जगह का बेहतर इस्तेमाल होता है और लंबी ऑपरेटिंग रेंज मिलती है। घोषणा के अनुसार, नई iX3, CLTC मानकों के अनुसार, एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर 900 किमी से ज़्यादा की दूरी तय कर सकती है।

800V फास्ट चार्जर और सिलिकॉन कार्बाइड इन्वर्टर

800V हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म और घरेलू स्तर पर विकसित सिलिकॉन कार्बाइड इन्वर्टर, BMW के नए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के दो प्रमुख घटक हैं। यह सिस्टम चार्जिंग दक्षता और ड्राइविंग प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार का वादा करता है।

चार्जिंग स्पीड की बात करें तो, कार को केवल 10 मिनट में लगभग 400 किलोमीटर की दूरी के लिए पर्याप्त ऊर्जा चार्ज की जा सकती है। बीएमडब्ल्यू द्वारा जारी जानकारी के अनुसार, 80% तक चार्ज होने में 21 मिनट लगते हैं।

स्थान और सुरक्षा: अंतर्निर्मित बैटरी, स्टील आवास, निचला नाली वाल्व

बैटरी डिज़ाइन को वाहन की बॉडी में एकीकृत किया गया है, जिससे एक विशाल इंटीरियर बनता है और साथ ही वज़न का इष्टतम वितरण भी सुनिश्चित होता है। बीएमडब्ल्यू ने नए बैटरी पैक की सुरक्षा पर ज़ोर दिया है, जिसमें एक बेलनाकार स्टील आवरण और सेल के निचले भाग में एक विस्फोट-रोधी वाल्व लगा है जो ज़रूरत पड़ने पर दबाव को नियंत्रित करता है।

कॉकपिट: 4K डिस्प्ले, ध्रुवीकृत धूप के चश्मे के साथ सुविधाजनक उपयोग

बीएमडब्ल्यू ने नैनो-कोटेड ग्लास के साथ डैशबोर्ड पर 4K प्रोजेक्शन एरिया पेश किया है। कंपनी के अनुसार, इस डिस्प्ले का इस्तेमाल उपयोगकर्ता द्वारा पोलराइज़्ड सनग्लासेस पहने होने पर भी सामान्य रूप से किया जा सकता है, जिससे कई तरह की रोशनी में सुविधा बेहतर होती है।

मोमेंटा के साथ साझेदारी में बीएमडब्ल्यू द्वारा ड्राइविंग सहायता

नई पीढ़ी की iX3 पर नियंत्रण और ड्राइविंग सहायता प्रणाली को बीएमडब्ल्यू और मोमेंटा ने संयुक्त रूप से विकसित किया है। टीम ने बीजिंग, शंघाई, शेनयांग और नानजिंग में क्षेत्रीय परीक्षण किए हैं। भविष्य में, इस समाधान को चीन में निर्मित नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू iX3 सहित कई मॉडलों पर लागू किया जाएगा।

बीएमडब्ल्यू द्वारा घोषित प्रमुख आंकड़े

वर्ग जानकारी
प्रौद्योगिकी घोषणा का समय 21 नवंबर को गुआंगज़ौ ऑटो शो में
मॉडल लॉन्च का समय अगले वर्ष (बीएमडब्लू के अनुसार)
बैटरी सेल प्रकार बड़ी बेलनाकार बैटरी 4695, व्यास 46 मिमी
इलेक्ट्रोड रसायन विज्ञान उच्च निकल मिश्र धातु एनोड; सिलिकॉन-कार्बन कैथोड; कस्टम इलेक्ट्रोलाइट
ऊर्जा घनत्व में वृद्धि पिछली घन बैटरियों की तुलना में +20%
वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म 800 वोल्ट
पलटनेवाला स्व-विकसित सिलिकॉन कार्बाइड (SiC)
गति की सीमा सीएलटीसी मानकों के अनुसार > 900 किमी
चार्जिंग गति 10 मिनट में ~400 किमी की दूरी बढ़ जाती है; 21 मिनट में 80% तक पहुँच जाते हैं
बैटरी पैक संरचना बॉडी-इंटीग्रेटेड बैटरी, कोई मॉड्यूल नहीं
सेल सुरक्षा बेलनाकार स्टील खोल, नीचे विस्फोट-रोधी वाल्व
ड्राइविंग सहायता मोमेंटा के साथ विकसित; बीजिंग, शंघाई, शेनयांग, नानजिंग में परीक्षण किया गया
कॉकपिट पैनल पर 4K प्रक्षेपण क्षेत्र, नैनो-लेपित ग्लास

सामान्य परिप्रेक्ष्य

नई पीढ़ी का iX3 4695 बेलनाकार बैटरी प्लेटफ़ॉर्म, 800V फ़ास्ट चार्जिंग और स्व-विकसित सिलिकॉन कार्बाइड इन्वर्टर पर केंद्रित है। प्रकाशित आँकड़ों में प्रति चार्ज CLTC में 900 किमी से अधिक, 10 मिनट में 400 किमी और 80% तक पहुँचने में 21 मिनट शामिल हैं। एकीकृत बैटरी संरचना, नवीन इलेक्ट्रोड सामग्री और सेल सुरक्षा समाधान तकनीकी विशेषताएँ हैं। इसके अलावा, BMW ने 4K इन-केबिन डिस्प्ले अनुभव और मोमेंटा सहयोगी ड्राइविंग सहायता प्रणाली पेश की है, जिसका कई प्रमुख शहरों में क्षेत्र परीक्षण किया जा चुका है।

प्रदर्शन विनिर्देशों, विशिष्ट चार्जिंग कॉन्फ़िगरेशन और व्यावसायिक उपलब्धता पर अधिक विवरण की पुष्टि तब की जाएगी जब बीएमडब्ल्यू अगले साल नई पीढ़ी के iX3 को लॉन्च करेगी।

स्रोत: https://baonghean.vn/bmw-ix3-the-he-moi-pin-4695-sac-10-phut-them-400-km-10312376.html


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