ज़ुआन क्वांग पुल मा नदी के दोनों किनारों को जोड़ता है। फोटो: पीवी
नदी के चौड़े किनारों को जोड़ने वाले पुलों से लेकर नए क्षेत्रों को पार करने वाले राजमार्गों तक, थान्ह होआ समकालीन पैमाने की परियोजनाओं के साथ प्रतिदिन एक नया विकास मानचित्र बना रहा है। प्रमुख सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं में नई ऊर्जा का संचार जारी है, जिससे गतिशील आर्थिक क्षेत्रों के बीच व्यापक संपर्क स्थापित हो रहा है, आवागमन और व्यापार सुगम हो रहा है तथा निवेश को बढ़ावा मिल रहा है।
सड़कें सड़कों को जोड़ती हैं, पुल भविष्य को जोड़ते हैं।
इस वर्ष वसंत ऋतु के आरंभिक दिनों में शुआन क्वांग पुल के उद्घाटन के साथ ही थियू क्वांग कम्यून (थियू होआ जिला) के लोगों में अपने वतन में आए बदलावों को लेकर खुशी, उत्साह और गर्व की भावना उमड़ रही है। यह पुल एक "वादा" पूरा करता है। पीढ़ियों से, मातृ नदी - मा जियांग - दाहिने किनारे पर स्थित थियू क्वांग कम्यून (थियू होआ जिला) और होआंग होआ जिले के बीच प्राकृतिक सीमा का काम करती रही है। इसलिए, होआंग होआ जिले से थियू क्वांग में प्रवेश करने के लिए, लोगों और वाहनों दोनों को एक खतरनाक पुल पार करना पड़ता था या थियू थिन्ह से होते हुए थियू क्वांग तक जाना पड़ता था। "शुआन क्वांग" नामक इस पुल के निर्माण से यह "कठिनाई" दूर हो गई है, जो प्रांत के विश्वास, दृढ़ संकल्प और दूरदृष्टि का प्रतीक है।
शुआन क्वांग पुल, होआंग शुआन कम्यून (होआंग होआ जिला) से थिएउ लोंग कम्यून (थिएउ होआ जिला) तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ने वाली परियोजना का एक हिस्सा है। इस पुल पर कुल 655 अरब वियतनामी नायरा का निवेश किया गया है, जिसकी लंबाई 1,042 मीटर और इसमें 25 स्पैन हैं। प्रांत और संबंधित एजेंसियों के रणनीतिक मूल्यांकन के अनुसार, शुआन क्वांग पुल के निर्माण में किया गया निवेश न केवल निवासियों के लिए मा नदी के दोनों किनारों को जोड़कर महत्वपूर्ण सामाजिक लाभ प्रदान करता है, बल्कि होआंग होआ, न्गा सोन और हाऊ लोक जैसे पूर्वोत्तर जिलों के लोगों के लिए पश्चिमी जिलों तक यात्रा का समय भी कम करता है। विशेष रूप से, यह राष्ट्रीय राजमार्ग 1A, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के बीच व्यापारिक संबंधों को मजबूत करके क्षेत्र में आधुनिक औद्योगिक क्षेत्रों के निर्माण और विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन है।
होआंग शुआन कम्यून (होआंग होआ जिला) से थियू लोंग कम्यून (थियू होआ जिला) तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए को राष्ट्रीय राजमार्ग 45 से जोड़ने वाली परियोजना के साथ-साथ, जिसमें शुआन क्वांग पुल मुख्य आकर्षण है, अरबों डॉलर की लागत वाली वान थिएन से बेन एन सड़क परियोजना भी इस वसंत में तकनीकी यातायात के लिए आधिकारिक तौर पर खोल दी गई है। 1,181 अरब वीएनडी के कुल निवेश से निर्मित वान थिएन से बेन एन सड़क में 4 लेन वाली 12.19 किलोमीटर नई सड़क का निर्माण शामिल है। यह परियोजना बेन एन राष्ट्रीय उद्यान (न्हू थान जिला) के पर्यावरण पर्यटन क्षेत्र को पुनर्जीवित करने का वादा करती है और बड़े पैमाने पर निवेशकों को आकर्षित करने के लिए प्रतिबद्ध है।
उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास पर निर्माण कार्य "3 शिफ्टों, 4 टीमों" के साथ चल रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह इस वर्ष 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस पर उद्घाटन के लिए तैयार हो जाए।
इस परियोजना के तकनीकी उद्घाटन समारोह में प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष माई ज़ुआन लीम के अनुसार, यह उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और बेन एन राष्ट्रीय उद्यान के बीच एक संपर्क मार्ग होगा, और परिचालन में आने पर बेन सुंग शहर के केंद्र से जुड़ने वाला एक नया मार्ग होगा, जिससे नोंग कोंग और न्हु थान जिलों के लिए दक्षिण-पश्चिम में विकास की गुंजाइश बनेगी; साथ ही, बेन एन राष्ट्रीय उद्यान के पर्यटन, पारिस्थितिकी, रिसॉर्ट और मनोरंजन सेवाओं की क्षमता और लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सकेगा।
प्रांत के नेतृत्व और राजनीतिक दृढ़ संकल्प के परिप्रेक्ष्य से, 2024 में, थान्ह होआ शहर ने 2,000 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ 4 प्रमुख परियोजनाओं का निर्माण शुरू किया: उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास परियोजना; ले लोई बुलेवार्ड विस्तार परियोजना... ये सभी परियोजनाएं स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
थान्ह होआ नगर निवेश एवं निर्माण प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास परियोजना और पूर्व-पश्चिम बुलेवार्ड के दोनों छोरों पर स्थित संपर्क सड़कों में कुल 647 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। इस निवेश का उद्देश्य स्वीकृत योजना के अनुसार परिवहन व्यवस्था को पूर्ण करना, शहर में एक उत्कृष्ट वास्तुशिल्प कृति का निर्माण करना; परिवहन अवसंरचना और शहरी तकनीकी अवसंरचना को समकालिक रूप से जोड़ना, जिससे लोगों की यात्रा सुगम हो; उत्तर-दक्षिण रेलवे को पार करने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 47 के खंड पर यातायात जाम को कम करना; और पूर्व और पश्चिम के शहरी क्षेत्रों को शहर के केंद्र से जोड़ना है, जिससे थान्ह होआ नगर के आर्थिक, सांस्कृतिक और सामाजिक विकास में योगदान मिलेगा।
इस परियोजना में उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास और उससे जुड़ी सड़कों की कुल लंबाई 800 मीटर है। डिज़ाइन के अनुसार, पुल को खूबसूरती से सजाया गया है ताकि थान्ह होआ शहर के शहरी क्षेत्र को एक आकर्षक रूप दिया जा सके। उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास के निर्माण स्थल प्रबंधक श्री थाई होआई हा ने बताया, “अप्रैल 2025 के मध्य तक, निर्माण इकाई ने परियोजना का 50% से अधिक कार्य पूरा कर लिया है। वर्तमान में, निर्माण इकाई अपने मानव और भौतिक संसाधनों को '3 शिफ्ट, 4 टीम' में तत्परता, गुणवत्ता और सुरक्षा के साथ काम करने पर केंद्रित कर रही है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परियोजना को राष्ट्रीय दिवस, 2 सितंबर, 2025 को तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाए।”
"बुनियादी ढांचे को अग्रणी बनाने" के दृष्टिकोण से, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क के महत्व वाली कई प्रमुख सार्वजनिक निवेश परियोजनाएं अपनी महत्वपूर्ण भूमिका को साबित कर चुकी हैं और करती रहेंगी। न्घी सोन - साओ वांग को जोड़ने वाली सड़क से लेकर न्घी सोन बंदरगाह तक जाने वाली पूर्व-पश्चिम 4 सड़क, सैम सोन शहर को न्घी सोन आर्थिक क्षेत्र से जोड़ने वाली सड़क तक... इन परियोजनाओं का पूरा होना और संचालन न केवल बुनियादी ढांचे की उपलब्धियों को दर्शाता है, बल्कि प्रांत के विकास, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क और महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्रों की नींव और प्रेरणा भी है।
बड़ी परियोजनाओं के आकार लेने से एक नई "जीवनधारा" का संचार हो रहा है।
थान्ह होआ में अवसंरचना निवेश को लगातार बढ़ावा दिया जा रहा है, हाल ही में कई महत्वपूर्ण सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं का शुभारंभ किया गया है और अन्य परियोजनाओं का तेजी से निर्माण कार्य चल रहा है। दिन-रात चहल-पहल से भरे ये विशाल निर्माण स्थल न केवल प्रांत के मजबूत राजनीतिक संकल्प को प्रदर्शित करते हैं, बल्कि निकट भविष्य में नई उपलब्धियों की उम्मीद भी जगाते हैं!
19 अप्रैल को, एक और बहु-अरब डॉलर की परियोजना - साउथ मा रिवर बुलेवार्ड फेज 2 - का निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया। यह देश के तीनों क्षेत्रों में फैली 80 प्रमुख परियोजनाओं में से एक है, जिन्हें दक्षिण की मुक्ति और राष्ट्रीय एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ (30 अप्रैल, 1975 - 30 अप्रैल, 2025) के उपलक्ष्य में एक साथ शुरू किया गया था। "राष्ट्र में खुशी का माहौल है" - शिलान्यास समारोह ने लाखों वियतनामी लोगों के दिलों में गर्व, आत्मविश्वास और आशा की भावना जगा दी।
यह ज्ञात है कि दक्षिण मा नदी बुलेवार्ड का दूसरा चरण, क्वांग हंग वार्ड से क्वांग टैम वार्ड के अंत तक का खंड, समूह बी, स्तर II की परिवहन परियोजना है, जिसमें थान्ह होआ नगर निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है और कुल निवेश 1,442 बिलियन वीएनडी से अधिक है। यह परियोजना क्वांग हंग वार्ड में किमी 5+792.36 से शुरू होकर क्वांग टैम वार्ड के अंत में किमी 11+427.53 पर समाप्त होती है, जो 5.6 किमी से अधिक लंबी है और इसमें सड़क, फुटपाथ, बिजली व्यवस्था, जल निकासी व्यवस्था, जल आपूर्ति, सुरंगें, पेड़, घास और थोंग न्हाट नदी पर एक पुल आदि शामिल हैं। इसके अक्टूबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।
दक्षिण मा नदी बुलेवार्ड के दूसरे चरण का शुभारंभ, देश भर में 80 अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं के साथ, "राष्ट्रीय उत्सव" के अवसर पर किया गया है।
यह मार्ग तटीय सड़क और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन मार्गों से प्रभावी ढंग से जुड़ेगा, जिससे यात्रा और माल परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ-साथ शहरी विकास के लिए जगह भी बढ़ेगी। उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास, निर्माणाधीन विस्तारित ले लोई बुलेवार्ड और पूर्व-पश्चिम बुलेवार्ड जैसी अन्य प्रमुख परियोजनाओं के साथ-साथ इस परियोजना का रणनीतिक महत्व भी है। इससे पश्चिम से पूर्व, थान्ह होआ शहर से सैम सोन शहर तक एक पूर्ण परिवहन प्रणाली बनेगी; शहरी विकास को गति मिलेगी, निवेश आकर्षित करने की क्षमता बढ़ेगी और प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।
थान्ह होआ नगर जन समिति के अध्यक्ष ले ट्रोंग थू ने कहा: “परियोजना के महत्व को देखते हुए, शिलान्यास समारोह के तुरंत बाद, स्वीकृत परियोजना कार्यक्रम के आधार पर, हमने थान्ह होआ नगर निवेश एवं निर्माण प्रबंधन बोर्ड को निर्माण स्थल की बारीकी से निगरानी करने और भूमि अधिग्रहण एवं निर्माण तकनीकों से संबंधित किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करने का जिम्मा सौंपा है। नगर निगम नियमित रूप से स्थिति की जानकारी देता रहेगा और निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को परियोजना की गहन निगरानी और प्रबंधन करने का निर्देश देगा। विशेष रूप से, अनुदान की व्यवस्था को प्राथमिकता दी जाएगी और इसे शीघ्रता से संसाधित किया जाएगा ताकि ठेकेदार निर्माण कार्य को सुचारू रूप से आगे बढ़ा सके।”
2025 में, राज्य बजट द्वारा वित्त पोषित प्रांत की सार्वजनिक निवेश योजना के तहत 14,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक का आवंटन किया जाएगा। यह पहले से शुरू हो चुकी परियोजनाओं के संचालन और उपयोग में तेजी लाने और अधिक रणनीतिक परियोजनाओं को शुरू करने के लिए एक महत्वपूर्ण संसाधन है। इस वर्ष, 13 प्रमुख सार्वजनिक निवेश परियोजनाएं वर्तमान में चल रही हैं। इनमें से कई परियोजनाओं का अंतर-क्षेत्रीय संपर्क पर महत्वपूर्ण प्रभाव है, जैसे: न्गा सोन से होआंग होआ तक तटीय सड़क खंड का निर्माण; उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को न्घी सोन बंदरगाह की ओर जाने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से जोड़ने वाली सड़क; फु सोन चौराहे से डोंग ब्रिज तक ले लोई बुलेवार्ड का उन्नयन और विस्तार, थान्ह होआ शहर; और बिम सोन औद्योगिक पार्क को न्गा सोन से होआंग होआ तक तटीय सड़क खंड से जोड़ने वाली सड़क। थान्ह होआ शहर को थो ज़ुआन हवाई अड्डे से जोड़ने वाली सड़क, नो हेन पुल से प्रांतीय सड़क 514 तक का खंड... 16 अप्रैल, 2025 तक, पूरे प्रांत में 2,895 बिलियन वीएनडी वितरित किए जा चुके थे, जो विस्तृत पूंजी आवंटन योजना का 20.4% है। इकाइयाँ और स्थानीय निकाय प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष के दिनांक 17 जनवरी, 2025 के निर्देश संख्या 02/सीटी-यूबीएनडी में निर्धारित वितरण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए व्यापक समाधानों को सक्रिय रूप से लागू कर रहे हैं।
हर नया पुल, हर विस्तारित सड़क, हर बड़ी अवसंरचना परियोजना जो आकार ले रही है, न केवल यातायात समस्याओं का समाधान करती है बल्कि थान्ह होआ के लिए आर्थिक विकास, शहरीकरण और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण के अवसर भी खोलती है। इन नवनिर्मित परिवहन मार्गों के किनारे नए औद्योगिक क्षेत्र, अरबों डॉलर की परियोजनाएं और उच्च तकनीक वाले कारखाने स्थापित किए जा रहे हैं। अवसंरचना में सुधार और अनुकूल निवेश वातावरण के साथ, थान्ह होआ बड़े पैमाने पर निवेश प्राप्त करने के चरण में प्रवेश कर रहा है, जिससे एक मजबूत प्रगति की उम्मीदें बढ़ रही हैं!
लेख और तस्वीरें: रिपोर्टिंग टीम
पाठ 2: नए "विकास के इंजन"
स्रोत: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm
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