दक्षिण पूर्व एशिया के सबसे बड़े ऑटो बाज़ार में BYD Atto 1 की "ख़ूब बिक्री"
BYD Atto 1 दक्षिण पूर्व एशिया के सबसे बड़े ऑटो बाज़ार, ख़ासकर इंडोनेशिया में, ज़बरदस्त बिक्री कर रही है। Atto 1 की बिक्री टोयोटा इनोवा से भी 3,000 यूनिट ज़्यादा रही।
Báo Khoa học và Đời sống•23/11/2025
BYD Atto 1 एक कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार है जिसे इस साल जुलाई में इंडोनेशियाई बाज़ार में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था। इस द्वीपसमूह देश में कुछ ही महीनों की उपस्थिति के बाद, इस चीनी कार मॉडल ने तेज़ी से सफलता हासिल की है। दरअसल, अक्टूबर 2025 में, BYD Atto 1 इंडोनेशियाई बाज़ार में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार बन गई। इंडोनेशियाई ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एसोसिएशन (गाइकिंडो) के आंकड़ों के अनुसार, इस शहरी इलेक्ट्रिक वाहन ने अक्टूबर 2025 में 9,396 इकाइयों की बिक्री दर्ज की। इस नतीजे ने टोयोटा इनोवा - जो नियमित रूप से रैंकिंग में सबसे ऊपर रहती है - को दूसरे स्थान पर धकेल दिया। इस मध्यम आकार की एमपीवी लाइन ने इसी अवधि में 4,913 इकाइयों की बिक्री हासिल की, जिसमें 2,748 इनोवा ज़ेनिक्स इकाइयाँ और 2,165 पुरानी इनोवा इकाइयाँ शामिल हैं।
यह भी ध्यान रखना ज़रूरी है कि इंडोनेशियाई बाज़ार में बिक्री ग्राहकों को बेचे जाने के बजाय डीलरों को दिए गए वाहनों की संख्या पर आधारित है। BYD Atto 1 को इतने अच्छे नतीजे मिलने का कारण पिछले कुछ महीनों में इंडोनेशियाई ग्राहकों द्वारा ऑर्डर किए गए वाहनों की कुल संख्या है। अक्टूबर 2025 वह पहला महीना भी है जब BYD Atto 1 इंडोनेशियाई ग्राहकों को डिलीवर की गई। BYD Atto 1 के अलावा, इंडोनेशियाई बाज़ार में सबसे ज़्यादा बिकने वाली शीर्ष 10 कारों में कोई अन्य शुद्ध इलेक्ट्रिक कार मॉडल शामिल नहीं था। इसके अलावा, शीर्ष 20 में कोई भी चीनी कार ब्रांड शामिल नहीं था। अक्टूबर 2025 में इंडोनेशिया में 10 सबसे अधिक बिकने वाले कार मॉडलों की सूची। सभी चार पहिया और उससे ऊपर के मॉडलों की कुल बिक्री के मामले में, इंडोनेशियाई बाजार अक्टूबर 2025 में 74,019 इकाइयों तक पहुँच गया, जो 2024 की इसी अवधि (77,404 इकाइयों) की तुलना में 4.4% कम है। हालाँकि, सितंबर 2025 की तुलना में यह आँकड़ा 19.2% बढ़ा है। चीनी बाज़ार में सीगल और यूरोप में डॉल्फ़िन सर्फ़ के नाम से जानी जाने वाली BYD Atto 1, A-क्लास हैचबैक सेगमेंट में आती है। इस कार की लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 3,925 x 1,720 x 1,590 मिमी और व्हीलबेस 2,500 मिमी है। बाहरी रूप से, इस कार को शहरी क्षेत्रों में रहने वाले युवा ग्राहकों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।
कार के अंदर कदम रखते ही, आपको बॉडी-हगिंग डिज़ाइन वाली स्पोर्टी लेदर सीटें मिलेंगी। हालाँकि, कार की आगे की सीटों को इलेक्ट्रिक के बजाय केवल 6 दिशाओं में मैन्युअल रूप से एडजस्ट किया जा सकता है। एंटरटेनमेंट सिस्टम में 10.1 इंच की सेंट्रल टच स्क्रीन शामिल है, जो Apple CarPlay और Android Auto कनेक्टिविटी को सपोर्ट करती है। इस मॉडल में 7 इंच का डिजिटल डैशबोर्ड भी दिया गया है। कार के सेंटर कंसोल एरिया का डिज़ाइन इसके भाई BYD डॉल्फिन जैसा ही है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक (EPB), ऑटोमैटिक टेम्पररी ब्रेक होल्ड (ऑटो होल्ड) और 15W वायरलेस चार्जिंग की सुविधा है। इसके अलावा, कार इंडोनेशियाई और अंग्रेजी में वॉयस कंट्रोल को भी सपोर्ट करती है। यात्री इस सुविधा का इस्तेमाल संगीत, एयर कंडीशनिंग और वॉल्यूम को एडजस्ट करने के लिए कर सकते हैं। BYD Atto 1 के सुरक्षा उपकरण भी पूरी तरह से पूर्ण हैं, जिसमें चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक हैं, जबकि इसी सेगमेंट के अधिकांश प्रतिस्पर्धी अभी भी रियर ड्रम ब्रेक का उपयोग करते हैं। इसके अलावा, पिछली सीटों में चाइल्ड सीट हुक, 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक बैलेंस सिस्टम (ESC), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), ट्रैक्शन कंट्रोल (TCS), हिल स्टार्ट असिस्ट, 3 रियर सेंसर और एक रियर कैमरा भी हैं। इंडोनेशियाई बाज़ार में BYD Atto 1 का "दिल" एक इलेक्ट्रिक मोटर है जिसकी अधिकतम क्षमता 75 हॉर्सपावर और 135 एनएम का अधिकतम टॉर्क है। यह कार 4.9 सेकंड में 0-50 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ सकती है और 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच सकती है। BYD की विशिष्ट ब्लेड बैटरी तकनीक इसमें अनिवार्य है। संस्करण के आधार पर, कार 30.08 kWh या 38.88 kWh की बैटरी का उपयोग करेगी, जो क्रमशः 300 किमी और 380 किमी की यात्रा दूरी तय करेगी।
BYD Atto 1 के बाहरी हिस्से में एक गतिशील फ्रंट एंड है जिसमें फ्रंट बंपर पर ब्लैक क्लैडिंग और दो विकर्ण एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटों के बीच स्थित स्वचालित एलईडी हेडलाइट्स हैं, जो इसे एक अनूठी पहचान प्रदान करती हैं। वहीं, पीछे के हिस्से में अन्य वाहनों की दृश्यता बढ़ाने के लिए सीमलेस एलईडी ब्रेक लाइट और फॉग लाइट हैं। इंडोनेशियाई बाजार के लिए BYD Atto 1 के अन्य उल्लेखनीय बाहरी विवरणों में इस वर्ग में सबसे बड़े 16-इंच के मिश्र धातु पहिये, गर्म पावर-एडजेस्टेबल साइड मिरर, शार्क फिन एंटीना, हीरे के पैटर्न वाले सी-पिलर और एक इलेक्ट्रिक ट्रंक शामिल हैं। इंडोनेशियाई बाज़ार में BYD Atto 1 की कीमत 195-235 मिलियन रुपिया (लगभग 308-371 मिलियन VND के बराबर) के बीच है। यह स्पष्ट नहीं है कि यह छोटी इलेक्ट्रिक कार इंडोनेशिया के बाद वियतनाम में बेची जाएगी या नहीं।
वीडियो : इंडोनेशिया में कम लागत वाली इलेक्ट्रिक कार BYD Atto 1 का परिचय।
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