हो ची मिन्ह सिटी में सबसे आधुनिक चौराहे वाली सुरंग का नज़दीक से दृश्य, जिसके जून में यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है

(वीटीसी न्यूज़) - एन फु चौराहे (थु डुक सिटी) पर एचसी1 अंडरपास का निर्माण मूल रूप से पूरा हो चुका है और जून के अंत तक इसके चालू होने की उम्मीद है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी प्रवेशद्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद मिलेगी।

16 मई को, वीटीसी न्यूज़ के एक रिपोर्टर के अनुसार, एक विहंगम दृश्य से, आन फु चौराहे (थु डुक सिटी, हो ची मिन्ह सिटी) पर एचसी1 अंडरपास का मुख्य कार्य लगभग पूरा हो चुका है। परियोजना अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर रही है और निर्धारित समय पर परिचालन के लिए तैयार है।

आन फु चौराहे (थु डुक सिटी, हो ची मिन्ह सिटी) पर HC1 अंडरपास, समग्र आन फु चौराहे परियोजना का पहला पूरा हुआ हिस्सा है। यह परियोजना यातायात दिशाओं को जोड़ने, भीड़भाड़ कम करने और शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर परिचालन क्षमता में सुधार लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

अवलोकन के अनुसार, एचसी1 अंडरपास के बाहर रेलिंग प्रणाली पूरी तरह से स्थापित कर दी गई है, जिससे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी।

अंडरपास के अंदर सड़क की सतह को समतल, चिकने डामर से पक्का किया गया है, जिससे तकनीकी मानकों का ध्यान रखा गया है और यह यातायात के लिए तैयार है।

अंडरपास के दोनों छोर पर यातायात संकेत पूरी तरह से स्थापित किए गए हैं, लेन को परावर्तक पेंट से स्पष्ट रूप से चिह्नित किया गया है, जिससे दिन और रात दोनों समय अच्छी दृश्यता सुनिश्चित होती है।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से माई ची थो तक दाहिनी ओर मुड़ने वाली एन2 पुल परियोजना धीरे-धीरे आकार ले रही है।

एचसी1 अंडरपास और माई ची थो स्ट्रीट के बीच का चौराहा अब मूलतः खुला है, जिससे आने वाले समय में संपर्क और यातायात व्यवस्था के लिए अनुकूल परिस्थितियां निर्मित होंगी।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि हालांकि सुरंग संरचना, प्रकाश व्यवस्था और यातायात संकेत जैसे मुख्य आइटम मूल रूप से पूरे हो गए हैं, HC1 अंडरपास को यातायात के लिए नहीं खोला जा सकता है क्योंकि पंपिंग स्टेशन आइटम पूरा नहीं हुआ है।

इसका कारण जटिल भूगर्भीय और भूमिगत जल परिस्थितियाँ हैं, जिनके कारण अनियोजित तकनीकी उपचार आवश्यकताएँ उत्पन्न हुई हैं, जिससे निर्माण कार्य में देरी हो रही है। इस परियोजना के 30 जून तक पूरा होकर चालू होने की उम्मीद है।

आन फु इंटरचेंज परियोजना पर 3,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक की लागत से निवेश किया गया है और इसका निर्माण तीन मंजिला पैमाने पर किया गया है, जिसमें एक अंडरपास, ग्राउंड लेवल और ओवरपास शामिल है। यह हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी प्रवेश द्वार पर भीड़भाड़ कम करने के लिए एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को माई ची थो, लुओंग दीन्ह कुआ और गुयेन थी दीन्ह जैसी मुख्य सड़कों से सीधे जोड़ती है।

अन फु इंटरचेंज परियोजना को हो ची मिन्ह सिटी का सबसे आधुनिक इंटरचेंज माना जाता है। पूरा होने पर, यह परियोजना न केवल शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद करेगी, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे की दक्षता में भी सुधार करेगी, खासकर जब लॉन्ग थान हवाई अड्डा आधिकारिक रूप से चालू हो जाएगा।

Luong Y - Vtcnews.vn

स्रोत: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html