हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को समुद्र को पुनः प्राप्त करने की सुपर परियोजना से जोड़ने वाले प्रस्तावित मेट्रो स्थान का क्लोज-अप

प्रस्तावित कैन जियो मेट्रो लाइन की अधिकतम गति 350 किमी/घंटा है - जो वियतनाम में सबसे तेज है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से विन्होम्स कैन जियो तक यात्रा का समय केवल 12 मिनट रह जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी के कृषि एवं पर्यावरण विभाग ने हाल ही में एक दस्तावेज़ भेजकर वित्त विभाग से अनुरोध किया है कि वह हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जियो से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन परियोजना के कार्यान्वयन पर विचार करे और सलाह दे। इस परियोजना का प्रस्ताव विनग्रुप कॉर्पोरेशन की सदस्य विनस्पीड कंपनी ने निवेश अनुसंधान के लिए रखा था। इसकी कुल लंबाई लगभग 49 किलोमीटर है और कुल निवेश लगभग 3 अरब अमेरिकी डॉलर (76,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक) है। योजना के अनुसार, इस मेट्रो लाइन का निर्माण 2026 में शुरू होकर 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

प्रस्ताव के अनुसार, कैन जियो मेट्रो लाइन को पूरी तरह से एलिवेटेड बनाया गया है, जो गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट (गुयेन थी थाप और लाइ फुक मैन, पुराने जिला 7 के चौराहे के बीच का भाग) से शुरू होकर, फु माई हंग शहरी क्षेत्र, पुराने न्हा बे क्षेत्र से गुजरते हुए, सोई रैप नदी को पार करते हुए कैन जियो समुद्री अतिक्रमण शहरी क्षेत्र में समाप्त होगी।

मेट्रो लाइन में दो मुख्य स्टेशन, तान थुआन और कैन जिओ, और संचालन एवं रखरखाव के लिए 39 हेक्टेयर का डिपो होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, यह हो ची मिन्ह सिटी की पहली तटीय मेट्रो लाइन होगी, जो केंद्रीय क्षेत्र को भविष्य के तटीय शहरी क्षेत्र से सीधे जोड़ेगी।

गौरतलब है कि हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को कैन जिओ से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन, शहर के विलय से पहले नियोजित 12 शहरी रेलवे लाइनों में से एक है। इस परियोजना को 350 किमी/घंटा की अधिकतम डिज़ाइन गति से संचालित करने का प्रस्ताव है - जो आज वियतनाम में सबसे तेज़ है।

यदि मंजूरी मिल जाती है, तो इस मेट्रो लाइन की गति मेट्रो लाइन नंबर 1 बेन थान - सुओई टीएन (110 किमी/घंटा) से 3 गुना अधिक होगी और कैट लिन्ह - हा डोंग लाइन (80 किमी/घंटा) से कहीं अधिक होगी, जिससे हो ची मिन्ह सिटी और कैन जिओ के केंद्र के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा।

प्रस्ताव के अनुसार, मेट्रो लाइन का प्रारंभिक बिंदु हो ची मिन्ह शहर के केंद्र से लगभग 5 किमी दूर, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन थी थाप - ली फुक मान (पुराना जिला 7) के चौराहे पर स्थित होगा, जो गुयेन हू थो और हुइन्ह तान फाट जैसे मुख्य यातायात मार्गों से आसानी से जुड़ जाएगा। पहला स्टेशन बिन्ह थुआन वार्ड (पुराना जिला 7) में स्थित होने की उम्मीद है।

सैक फ़ॉरेस्ट रूट – जहाँ कैन गियो मेट्रो लाइन समानांतर चलने का प्रस्ताव है – वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी के सबसे खूबसूरत रूटों में से एक माना जाता है। यह रूट 36 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, इसमें 6 लेन हैं, और कैन गियो मैंग्रोव वन से होकर गुजरता है – जो यूनेस्को द्वारा मान्यता प्राप्त एक विश्व जैवमंडल आरक्षित क्षेत्र है।

यदि मेट्रो लाइन बन जाती है, तो यात्रियों को एक अनूठा अनुभव होगा जब वे आधुनिक, उच्च गति वाली यात्रा के दौरान मैंग्रोव वनों, नदियों और कैन जिओ भूमि के विशिष्ट पारिस्थितिकी तंत्र का मनोरम दृश्य देख सकेंगे।

मेट्रो लाइन का अंतिम बिंदु विन्होम्स ग्रीन पैराडाइज़ कैन जियो परियोजना के द्वार पर निर्धारित किया गया है - यह लगभग 2,900 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाला एक समुद्र-आक्रामक शहरी क्षेत्र है, जिसकी कुल निवेश पूंजी लगभग 10 अरब अमेरिकी डॉलर है और जिसे विन्ग्रुप कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित किया गया है। पूरा होने पर, इस सुपर परियोजना से सीधे जुड़ी हाई-स्पीड मेट्रो लाइन एक समकालिक यातायात-शहरी-पर्यटन पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करेगी, जिससे क्षेत्र के लिए विकास के प्रबल अवसर खुलेंगे।

आधुनिक बुनियादी ढांचे और बड़े पैमाने की परियोजनाओं के संयोजन से कैन जिओ को हो ची मिन्ह सिटी के एक नए विकास केंद्र में बदलने की उम्मीद है, जो भविष्य में एक आधुनिक और गतिशील तटीय शहर के स्वरूप को आकार देने में योगदान देगा।

स्रोत: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html