फॉक्सवैगन आईडी पोलो और कुप्रा रावल के बाद, फॉक्सवैगन समूह का एक और ब्रांड छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के चलन में आधिकारिक तौर पर शामिल हो गया है। विशेष रूप से, स्कोडा ने हाल ही में एपिक नामक एक छोटा इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर लॉन्च किया है।

यह कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहनों की श्रृंखला में सबसे छोटा और सबसे सुलभ मॉडल है। कुछ यूरोपीय बाजारों में, एपिक की शुरुआती कीमत लगभग 26,000 यूरो (800 मिलियन वीएनडी से कम) है। मोटर1 और कारस्कूप्स के अनुसार, यह एक किफायती कीमत है।
एपिक़, स्कोडा का पहला ऐसा मॉडल है जो पूरी तरह से नई "मॉडर्न सॉलिड" डिज़ाइन भाषा को अपनाता है। इसमें विशिष्ट टी-आकार की हेडलाइट्स और टेललाइट्स के साथ कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर स्टाइलिंग का संयोजन है।


स्कोडा एपिक की लंबाई 4,171 मिमी, चौड़ाई 1,798 मिमी और ऊंचाई 1,581 मिमी है, जबकि एक समर्पित इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म के उपयोग के कारण इसका व्हीलबेस 2,601 मिमी तक पहुंचता है।
आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में से कई ऐसे हैं जिनमें वायुगतिकी को बेहतर बनाने के लिए दरवाज़े के हैंडल छिपाए जाते हैं, लेकिन स्कोडा ने पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को बरकरार रखा है। इसके बावजूद, सामने की तरफ सक्रिय एयर वेंट और 17-19 इंच के एयरोडायनामिक पहियों की बदौलत एपिक का ड्रैग गुणांक 0.275 है।

इसका इंटीरियर आधुनिक स्टाइल और पारंपरिक फिजिकल बटनों का बेहतरीन मेल है। इसमें 5.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और 13 इंच की सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स शामिल हैं। उच्च श्रेणी के ट्रिम लेवल में एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग और डैशबोर्ड व डोर पैनल पर सॉफ्ट-टच मटेरियल जैसी अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं।



छोटी इलेक्ट्रिक गाड़ी होने के बावजूद, एपिक में 475 लीटर की अच्छी-खासी सामान रखने की जगह है। पीछे की सीटों को फोल्ड करने पर, स्टोरेज क्षमता बढ़कर 1,344 लीटर हो जाती है। इसके अलावा, गाड़ी के आगे चार्जिंग केबलों के लिए एक छोटा स्टोरेज कंपार्टमेंट भी दिया गया है।



एपिक़, स्कोडा का पहला वाणिज्यिक वाहन है जो नए एमईबी+ प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, जिसे विशेष रूप से फ्रंट-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया है।

यह वाहन तीन इलेक्ट्रिक मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है, जो क्रमशः 114 हॉर्सपावर, 133 हॉर्सपावर और 208 हॉर्सपावर प्रदान करते हैं। शीर्ष संस्करण में 51.7 किलोवाट-घंटे की एनएमसी बैटरी का उपयोग किया गया है, जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 440 किमी की अधिकतम रेंज प्रदान करती है। अन्य दो संस्करणों में 37 किलोवाट-घंटे की एलएफपी बैटरी का उपयोग किया गया है, जो लगभग 310 किमी की रेंज देती है।

स्कोडा का कहना है कि बड़ी बैटरी वाला संस्करण 125 किलोवाट की अधिकतम क्षमता के साथ डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे यह लगभग 24 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो जाता है। वहीं, एलएफपी बैटरी वाला संस्करण 90 किलोवाट तक की फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है और समान स्तर तक चार्ज होने में लगभग 28 मिनट का समय लेता है।

शुरुआत में, स्कोडा ने टॉप-ऑफ-द-लाइन एपिक 55 के इंजन और बैटरी कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करते हुए एक विशेष एपिक फर्स्ट एडिशन संस्करण भी पेश किया था। इस संस्करण में कई विशिष्ट विशेषताएं थीं, जिनमें शामिल हैं: दो-रंग का पेंट (काली छत), आगे और पीछे के बंपर पर नवाजो ऑरेंज एक्सेंट, 20-इंच के अलॉय व्हील, लाल सिलाई वाला तीन-स्पोक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील और नारंगी सीट बेल्ट।




वियतनाम में, स्कोडा, टीसी ग्रुप के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से, 2026 से अपने थान कोंग वियत हंग कारखाने ( क्वांग निन्ह प्रांत) में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही है। लॉन्च होने वाला पहला मॉडल एन्याक होगा, जबकि एलरोक को बाद में पेश किया जा सकता है।
स्रोत: https://tienphong.vn/can-canh-xe-dien-gia-re-moi-cua-skoda-post1844821.tpo









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