| रूसी सेना का टी-55 टैंक। (स्रोत: मिलिट्री टुडे) |
सबसे पहले, लेख रूसी टी-54, टी-55 और लेपर्ड 1 टैंकों के कवच की तुलना करता है। तदनुसार, रूसी टैंक में बुनियादी बुर्ज कवच और काफी मोटा पतवार है, लेकिन यह प्रणाली आधुनिक कवच-भेदी गोले से सुरक्षा के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती है। वहीं, पश्चिमी लेपर्ड टैंक का कवच कमज़ोर है, इसलिए लेपर्ड एक हल्के टैंक के रूप में काम नहीं कर पाएगा।
अखबार ने लिखा, "हालांकि रूसी टी-54 और टी-55 टैंकों में लियोपार्ड 1 की तुलना में बेहतर बुनियादी कवच है, लेकिन वे सभी पहलुओं में पुराने हो चुके हैं, क्योंकि उनकी अवधारणा, संरचना और कई तकनीकी समाधान 1940 के दशक के उत्तरार्ध के हैं।" अखबार ने आगे कहा कि रूसी टैंक, अपनी उम्र के बावजूद, अभी भी लियोपार्ड को नष्ट करने में सक्षम हैं।
टी-54 और टी-55 टैंकों की एक पीढ़ी है, जो पूर्व सोवियत संघ में निर्मित की गई थी और 1947 से देश की सेना के लिए सुसज्जित है। यह इतिहास में सबसे अधिक उत्पादित टैंक मॉडल है, जिसके लगभग 100,000 वाहन निर्मित किए गए हैं।
विशेष रूप से, टी-54 टैंक का निर्माण 1946 में हुआ था, जिसे 1950 में सेना में शामिल किया गया और खार्कोव, लोअर टैगिल और ओम्स्क में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, वाहन के ब्रांड को बदले बिना इसे उन्नत किया गया। टी-54 के दो संस्करण हैं: टी-54ए और टी-54बी।
टी-55 टैंक पटरियों पर चलता है, इसके चेसिस में पाँच पहिए होते हैं, पहले और दूसरे पहिए के बीच गैप होता है और कोई रिटर्न रोलर नहीं होता। इसका पतवार छोटा होता है, और तीसरे पहिए के ऊपर एक गुंबदनुमा बुर्ज होता है। मुख्य तोप का कैलिबर 100 मिमी है और बैरल के आधार के पास एक एस्केप हैच है। टैंक में एक समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन और पतवार के नीचे एक 7.62 मिमी मशीन गन लगी होती है।
टी-55 में एक शक्तिशाली (उस समय के मानकों के अनुसार) तोप, अत्यधिक गतिशील पतवार और बहुत लंबी बैरल का संयोजन था। टी-54 की तुलना में इसमें 580 अश्वशक्ति वाला वाटर-कूल्ड V12 डीजल इंजन शामिल था, जिससे इसकी मारक क्षमता 500 किमी (दो 200-लीटर सहायक ईंधन टैंकों के साथ 715 किमी तक) तक बढ़ गई।
इसके अतिरिक्त, टी-55 बिना किसी पूर्व तैयारी के 1.4 मीटर की गहराई तक जा सकता है, तथा इसमें एक स्नोर्कल लगा है जो इसे 2 किमी/घंटा की गति से 5.5 मीटर तक की गहराई तक जाने में सक्षम बनाता है।
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