हाई फोंग का सबसे पुराना बंदरगाह अपने ऐतिहासिक मिशन के अंत के करीब है।

प्रमुख स्थान पर स्थित टीपीओ - ​​होआंग डिएउ बंदरगाह के 2025 की शुरुआत तक परिचालन बंद करने और इसकी भूमि को खाली करने की उम्मीद है ताकि कैम नदी के किनारे नए गुयेन ट्राई पुल और एक शहरी क्षेत्र के निर्माण के लिए जगह बनाई जा सके - जो पुराने हाई फोंग शहर केंद्र को कैम नदी के उत्तर में नए प्रशासनिक केंद्र से जोड़ेगा।

22 नवंबर 2024 | दोपहर 1:51

प्रमुख स्थान पर स्थित टीपीओ - ​​होआंग डिएउ बंदरगाह के 2025 की शुरुआत तक परिचालन बंद करने और इसकी भूमि को खाली करने की उम्मीद है ताकि कैम नदी के किनारे नए गुयेन ट्राई पुल और एक शहरी क्षेत्र के निर्माण के लिए जगह बनाई जा सके - जो पुराने हाई फोंग शहर केंद्र को कैम नदी के उत्तर में नए प्रशासनिक केंद्र से जोड़ेगा।

होआंग डियू बंदरगाह, हाई फोंग की पहचान का प्रमुख बंदरगाह है। कैम नदी के किनारे स्थित, इसका निर्माण फ्रांसीसियों द्वारा 1874 में किया गया था और यह हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी के तीन बंदरगाहों में से एक है। हाई फोंग के लोगों के लिए, होआंग डियू बंदरगाह को ही हाई फोंग बंदरगाह माना जाता है, भले ही पिछले कुछ वर्षों में हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी ने अपने परिचालन का विस्तार दिन्ह वू और लाच हुएन जैसे कई अन्य क्षेत्रों में भी किया है।

जब होआंग डियू बंदरगाह का निर्माण हुआ था, तब इसमें गोदाम और उपकरणों की एक व्यापक प्रणाली मौजूद थी, जिसके कारण 20वीं शताब्दी के अंत तक यह लगभग अद्वितीय बना रहा। इसके अलावा, होआंग डियू बंदरगाह वर्तमान में देश का एकमात्र बंदरगाह है जिसका राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क (हाई फोंग - हनोई - वियत त्रि - लाओ काई) से सीधा और एकीकृत रेल संपर्क है।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, हाई फोंग में वर्तमान में मौजूद सभी बंदरगाहों में इस बंदरगाह की माल परिवहन लागत सबसे कम है, जो क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिसमें सामान्य माल (कंटेनर को छोड़कर) का 52% और क्षेत्र के आयात का 73% इस बंदरगाह से होकर गुजरता है।

हालांकि, बंदरगाह शहर का 150 वर्ष से अधिक पुराना बंदरगाह अपने परिचालन काल के अंत के करीब है। योजना के अनुसार, होआंग डियू बंदरगाह को शहरी विकास के लिए अपनी भूमि छोड़नी होगी, जिसमें सार्वजनिक सेवा सुविधाओं, हरित क्षेत्रों, कार्यालयों और वाणिज्यिक क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जाएगी। सड़क परिवहन योजना के संबंध में, कैम नदी पर गुयेन ट्राई पुल का निर्माण किया जाएगा, जो पहले से निर्मित होआंग वान थू पुल के समानांतर होगा।

होआंग डिएउ बंदरगाह को स्थानांतरित करने का कारण इसकी प्रमुख स्थिति है, जो पुराने हाई फोंग शहर के केंद्र और नए प्रशासनिक केंद्र के बीच स्थित है, जो भविष्य में थुई गुयेन शहर बनेगा। हाई फोंग नगर जन परिषद ने कैम नदी पर गुयेन ट्राई पुल के निर्माण और आसपास के शहरी क्षेत्र के नवीनीकरण के लिए 6,300 अरब वीएनडी से अधिक के निवेश को आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी है।

तिएन फोंग अखबार के पत्रकारों के अनुसार, होआंग डिएउ बंदरगाह वर्तमान में कुछ इमारतों को ध्वस्त कर रहा है ताकि कई क्षेत्रों में जमीन खाली कराई जा सके और उसे गुयेन ट्राई पुल परियोजना के शुभारंभ के लिए शहर को सौंप दिया जा सके। अनुमान है कि होआंग डिएउ बंदरगाह के पास 3 लाख वर्ग मीटर से अधिक जमीन है जिसका अधिग्रहण किया जाना है।

कैम नदी पर 25 मीटर की ऊंचाई वाले गुयेन ट्राई पुल का निर्माण शुरू होने पर, ऊंचाई की सीमाओं के कारण पिलर 1, 2 और 3 सीधे तौर पर प्रभावित हुए। इसके परिणामस्वरूप, होआंग डियू बंदरगाह के शेष सभी पिलर अपनी निर्धारित क्षमता पर काम नहीं कर पाएंगे।

हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी की एक रिपोर्ट के अनुसार, बंदरगाह के चार गोदामों और कई बंदरगाह यार्ड क्षेत्रों में लंबे समय से लंबित माल के कारण भूमि निकासी में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। यह लंबित माल वह है जिसकी सीमा शुल्क से मंजूरी नहीं हुई है और इसकी मात्रा लगभग 5,000 घन मीटर से अधिक है।

सबसे लंबे समय तक संग्रहीत खेप 2008 की है, जो विनाशिन आयात-निर्यात कंपनी की है। इसके अतिरिक्त, 2010 और 2023 के बीच इन बंदरगाह गोदामों में कई उत्खनन यंत्र, क्रेन, छोटे ट्रक, स्टील प्लेट, स्टील कॉइल और 900 से अधिक अन्य पैकेज संग्रहीत किए गए हैं।

भूमि पुनर्ग्रहण योजना के जवाब में, हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी के नेताओं ने शहर से बंदरगाह स्थल पर जमा माल को स्थानांतरित करने की योजना विकसित करने का अनुरोध किया। उन्होंने श्रमिकों के लिए बेरोजगारी लाभ, भूमि पुनर्ग्रहण और बंदरगाह स्थानांतरण के लिए चरणबद्ध दृष्टिकोण और होआंग डियू बंदरगाह के स्थानांतरण के बाद उनके प्रबंधन के अधीन बंदरगाहों की जहाजों और माल को संभालने की क्षमता में सुधार के लिए समय देने पर भी विचार करने का अनुरोध किया।

हाई फोंग नगर जन समिति के अध्यक्ष, गुयेन वान तुंग ने छंटनी किए गए श्रमिकों को सहायता देने की योजना की मंजूरी को स्थगित करने पर सहमति व्यक्त की ताकि व्यवसाय आवश्यक व्यवस्थाएं पूरी कर सकें; हाई फोंग बंदरगाह से न्गो क्वेन जिले के साथ समन्वय करने का अनुरोध किया ताकि निर्माण इकाई को भूमि, विशेष रूप से निर्माण शुरू करने के लिए भूमि, सौंपी जा सके; और न्गो क्वेन जिला जन समिति को निर्देश दिया कि एजेंटों, शिपिंग कंपनियों और माल मालिकों को जिनके माल बकाया हैं, उन्हें सूचित किया जाए कि वे होआंग डिएउ पोर्ट कंपनी लिमिटेड से संपर्क करके बंदरगाह के गोदामों से माल और संपत्ति को स्थानांतरित करें।

कैम नदी पर स्थित होआंग डियू बंदरगाह, समुद्र से लगभग 16 किमी दूर है। इसका निर्माण फ्रांसीसियों द्वारा छह बड़े गोदामों के साथ किया गया था, इसलिए इसे अक्सर 'छह गोदामों का घाट' कहा जाता है। यह बंदरगाह 1,717 मीटर लंबा है, जिसमें कुल 31,320 वर्ग मीटर का गोदाम क्षेत्र, 163,000 वर्ग मीटर का माल गोदाम और सहायक सुविधाओं का एक तंत्र है। यह मुख्य रूप से उत्तरी प्रांतों और शहरों में औद्योगिक, कृषि और निर्माण कार्यों के लिए थोक माल का संचालन करता है।

2017 की शुरुआत में, हाई फोंग शहर द्वारा होआंग वान थू पुल का निर्माण शुरू किया गया और दो साल के निर्माण के बाद इसका उद्घाटन किया गया। यह परियोजना पियर नंबर 10 और 11 को काटती है और पियर नंबर 9 के संचालन को प्रभावित करती है। हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी को होआंग वान थू पुल के निर्माण को सुगम बनाने के लिए इन तीनों पियरों का संचालन अस्थायी रूप से निलंबित करना पड़ा।

क्वोक नाम

स्रोत: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo